向標(biāo)桿發(fā)起沖擊 全新紅旗H5競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自紅旗2018年開(kāi)啟新戰(zhàn)略以來(lái)，旗下產(chǎn)品在與時(shí)代、潮流接軌的同時(shí)，將民族汽車(chē)工業(yè)抬向了新的高度，也將獨(dú)屬于中國(guó)品牌的文化自信展露無(wú)遺。5月30日，全新紅旗H5（詢(xún)底價(jià)|查參配）預(yù)售開(kāi)啟，全新紅旗H5以靚麗的設(shè)計(jì)、豪華的配置、可靠的用料、安全的結(jié)構(gòu)以及健康、舒適、智能的座艙給消費(fèi)者奉上驚喜，也給同級(jí)市場(chǎng)投下了一枚“重磅炸彈”。

　　全新紅旗H5和紅旗H9在外形設(shè)計(jì)方面有很多相似之處，這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言始于H9，現(xiàn)如今應(yīng)用于H5之上可謂是一種“設(shè)計(jì)下放”。類(lèi)似的做法BBA也在用，但在新紅旗身上顯然更讓人眼前一亮，設(shè)計(jì)的下放就意味著對(duì)同級(jí)競(jìng)品是“降維打擊”，對(duì)新品本身也是一次史詩(shī)級(jí)躍遷。另外，從產(chǎn)品力、性?xún)r(jià)比來(lái)看全新紅旗H5也比同級(jí)競(jìng)品更有硬實(shí)力。新紅旗H5有備而來(lái)，極有可能成為新晉的“B級(jí)之王”。

　　外觀：

　　全新紅旗H5的外形基本看不到現(xiàn)款車(chē)型的影子，從頭到尾都是新的，整車(chē)的“相貌”變得更有檔次，更加大氣端莊。

　　對(duì)于大多數(shù)人（包括筆者在內(nèi)）而言，乍一看H5的前臉，總會(huì)情不自禁地懷疑眼前是不是一臺(tái)紅旗H9，因?yàn)橥丛O(shè)計(jì)讓全新紅旗H5和紅旗H9十分相像。

　　新車(chē)前臉用了“旗貫山河”的貫通式旗標(biāo)，設(shè)計(jì)更加扁平化，更加貼合車(chē)身型面。而旗標(biāo)則是一如既往地寓意“行遍山河遠(yuǎn)方、致敬無(wú)畏氣魄”的豪邁。

　　縱向直瀑式格柵有受到中國(guó)古典建筑中“門(mén)庭柱”的啟發(fā)，象征“中流砥柱”。在細(xì)節(jié)處和H9有了些區(qū)分，H9的格柵兩側(cè)采用了標(biāo)準(zhǔn)的豎直線條，而H5格柵兩側(cè)的線條略微傾斜，在沉穩(wěn)中多了些動(dòng)感。

　　H5的前燈組使用了紅旗家族化的飛翼設(shè)計(jì)，有著狹長(zhǎng)、扁平的觀感，該設(shè)計(jì)語(yǔ)言被官方稱(chēng)作“振翅飛揚(yáng)”。

　　值得一提的是，兩側(cè)燈組和下保險(xiǎn)杠中間都采用了鏤空設(shè)計(jì)，層次感、韻律感尤為強(qiáng)烈。另外，下保險(xiǎn)杠突出的部分和導(dǎo)流槽又釋放出了一定的視覺(jué)碰撞。該設(shè)計(jì)取源于戰(zhàn)斗機(jī)翼，豪華、動(dòng)感的兼得也進(jìn)一步證明了全新紅旗H5的目標(biāo)客戶群體包含著大量的年輕消費(fèi)者。

　　全新紅旗H5的車(chē)側(cè)依然是飽滿的昂首挺胸的家族式姿態(tài)，也透露著新晉B級(jí)豪華車(chē)的氣勢(shì)。除了經(jīng)典的“端莊”、“挺拔”身姿，配合“旗開(kāi)得勝”的側(cè)旗標(biāo)和規(guī)整的雙腰線，全新H5大有“揚(yáng)帆起航”和“長(zhǎng)風(fēng)破浪”之勢(shì)。

　　“旗開(kāi)得勝”的元素還用在了輪轂設(shè)計(jì)上，全新紅旗H5采用了密集的“旌旗樣式”的輪轂花紋，更加深化了車(chē)輛的大氣、得體和設(shè)計(jì)之美。此外，全新紅旗H5還用上了“流彩紛呈”的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)，與側(cè)身旗標(biāo)和旌旗花紋交相呼應(yīng)。

　　全新紅旗H5的尾燈依然采用了紅旗縱橫結(jié)合的設(shè)計(jì)，依然是熟悉的家族式樣式。貫穿式尾燈，兩側(cè)伸展開(kāi)的羽翼式示寬燈，都將新紅旗的豪華感、科技感交織在了一起。同時(shí)，車(chē)尾的“羽翼伸展”與前臉的“展翅翱翔”又有著首尾呼應(yīng)的效果。

　　內(nèi)飾：

　　關(guān)于全新紅旗H5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不少人稱(chēng)其是“跨時(shí)代”的升級(jí)。從字面意思來(lái)看，現(xiàn)款H5的內(nèi)飾科技感、氛圍感和全新紅旗H5完全不可同日而語(yǔ)，新車(chē)內(nèi)飾以集成化、簡(jiǎn)約化為導(dǎo)向，使得新車(chē)的內(nèi)飾整體表現(xiàn)力可以輕松“笑傲”同級(jí)。

　　全新紅旗H5內(nèi)飾采用了“流動(dòng)優(yōu)雅”的整體架構(gòu)，以駕駛者為中心的環(huán)抱式座艙在H5上得到了進(jìn)一步升華。同時(shí)，“中軸布局”的設(shè)計(jì)與“對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)”類(lèi)似，如猛禽展翅，翼之寬，延伸至門(mén)板，力量感、豪放感呼之欲出。

　　扁平的空調(diào)出風(fēng)口為12.6英寸的斜置中控屏提供了足夠的設(shè)計(jì)余地，斜置的大屏和奔馳以及大多新勢(shì)力的設(shè)計(jì)風(fēng)格接近。

　　半嵌入半懸浮的液晶儀表有著不錯(cuò)的功能性和分辨率，配合全新樣式的方向盤(pán)，高級(jí)感不言而喻。

　　新車(chē)的電子擋把相比現(xiàn)款H5得到了大幅的“瘦身”，體積更為小巧，但明顯更為精致。

　　另外，門(mén)板上也展現(xiàn)出了不少細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)。門(mén)板線條整體呈上揚(yáng)之勢(shì)，扶手區(qū)域與飛翼IP再次形成了聯(lián)動(dòng)呼應(yīng)，“展翅”姿態(tài)和“上揚(yáng)”之勢(shì)簡(jiǎn)直是絕配，也側(cè)面隱射出了新紅旗的進(jìn)取姿態(tài)。

　　在座艙配置方面，新車(chē)有不少亮點(diǎn)為人叫好。像大尺寸的中控屏、手機(jī)快速無(wú)線充電、大面積布局的氛圍燈、高保真的丹拿音響、同級(jí)領(lǐng)先的超大全景天窗、帶4向腰托8點(diǎn)按摩的航空級(jí)座椅等配置在全新紅旗H5身上都應(yīng)有盡有。

　　細(xì)化到車(chē)機(jī)配置，全新紅旗H5還配備了強(qiáng)大的紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，其中定制地圖、語(yǔ)音控制、APP生態(tài)、5G技術(shù)和OTA等均有支持。