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混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

2014-02-15 00:16:08 來源: PCauto 作者:曾小廠
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1外觀:點睛之筆 整體運動、沖擊回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗】在上周推出搶先實拍2014款雷克薩斯CT200h之后(向家族靠攏 實拍解析新款雷克薩斯CT200h),不少網友追問著F-Sport版本與普通版的區(qū)別在哪?與舒適版相差4.4萬的差價劃得來么?所以今天編者為大家?guī)?014款雷克薩斯CT200h F-Sport的實拍對比解析。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport體驗讀圖模式

車輛提供

深圳大興雷克薩斯

圖/文/攝

曾振邦

車型

2014款CT200h F-Sport雙色板

指導價

34.1萬

銷售地址/電話

深圳市羅湖區(qū)羅芳立交旁六星汽車園內

400-860-0849

外觀:點睛之筆 整體運動、沖擊

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  作為豪華緊湊型混動車型,CT200h憑借著時尚運動的外觀吸引到不少年輕消費者的購買,而其中外觀更具沖擊力的F-Sport版本更是受到運動愛好者的青睞。但其與舒適版有著不菲的4.4萬差價,究竟變動在哪?值不值得?我們先從外觀說起。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  新款CT200h F-Sport前臉采用了蜂窩狀菱形中網,比普通版的平行中網表現(xiàn)出更強的攻擊性。與家族式沙漏型的前臉設計搭配,雕刻出更為立體的造型,極具視覺沖擊。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  另外F-Sport也對前霧燈進行了變動,內部增加了與中網相呼應的菱形網格,并將下部改為炭灰色,遠看猶如兩個獠牙。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  F-Sport的輪轂居然未加大尺寸,而款式也與普通版完全相同,僅是顏色上做了改變,完全沒有達到Sport的效果。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  新款CT200h有11種車身顏色可供選擇,其中包括新推出的“烈焰紅色”。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  CT200h全系車型每個配置均分有單色與雙色版,區(qū)別在于雙色版采用全黑車型,更為時尚炫酷。雖然這份炫酷需要花費2000大、20張紅毛毛,但編者個人認為還是劃得來。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  在F-Sport上編者最喜歡的一個設計就是他的擾流板,size非常大、中間雙鏤空,和諧中帶著一絲絲的殺氣。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  另外值得一提的是F-Sport比舒適版增加了前后雷達,這個配置對于女生來說作用實在太大了。

CT CT

2內飾:幾乎無變化 還好做工搭救回頂部

內飾:幾乎無變化 還好做工搭救

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

CT CT

CT CT

  相對于外觀的變化,F(xiàn)-Sport的內飾變化簡直是沒有變化,如果不是方向盤的標識,我相信基本沒什么人可以認出他是那風騷迷人的F-Sport。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  雖然變化是不多,但雷克薩斯一貫以來細致、精致的做工很好的得到了保留。無論是小到接縫、皮的縫線,還是大到中控的裝飾板,都是一絲不茍。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  舒適版的主副駕駛位都沒有配置電動調節(jié)功能,這對以一款30萬的車來說是非常不厚道的(舒適版售價29.7萬)。而對于貴了4.4萬的F-sport來說,在不配備就真的說不過去了,所以主副駕駛位電動調節(jié)功能是可以有的。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  這備胎我是真的無力吐槽了,如果哪位車友不幸遇到更換備胎的話,編者提醒你一定要悠著點。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  動力方面,F(xiàn)-Sport并未最初高編,依舊是那臺直列四缸1.8L汽油發(fā)動機最大功率73kW(98PS),峰值扭矩為142Nm;配合電動馬達可輸出的動力,最大功率可以提升至100kW(134PS),最大扭矩輸出提升至207Nm,與之匹配是CVT無級變速箱,其綜合油耗低至4.6L/100km。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  經編者向廠商質詢,F(xiàn)-Sport對懸掛進行了運動化的調整并更換了阻尼更硬的減振器,當然這需要試駕太能體驗的,這就交給我們評測組的同事了。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F-Sport

  總結:運動包圍、擾流板、炭灰輪轂、前后雷達、主副駕駛位電動調節(jié)、懸掛調節(jié),4.4萬的差價,你說值不值呢?編者個人認為還行,畢竟是合法的“改裝”,當讓對于一個喜歡CT200h的運動愛好者來說這肯定是值得的,“態(tài)度無價”嘛。當然,CT200h最熱銷的肯定是最低配的精英版,26.9萬的售價還是非常具有吸引力的。

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 雙色雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 雙色雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-Sport 雙色
車型信息:雷克薩斯CT
2014款
CT200h 精英版 單色
雷克薩斯CT
2014款
CT200h 舒適版 雙色
雷克薩斯CT
2014款
CT200h 領先版 雙色
雷克薩斯CT
2014款
CT200h F-Sport 雙色
官方價:26.9萬29.7萬34.8萬34.1萬
廠商:雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2014-012014-012014-012014-01
發(fā)動機:1.8L L41.8L L41.8L L41.8L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):99999999
最大扭矩(N·m):142142142142
變速箱:CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
車身結構:5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
長×寬×高(mm):4350×1765×14554350×1765×14554350×1765×14554350×1765×1455
軸距(mm):2600260026002600
最高車速(km/h):180180180180
官方0-100km/h加速(s):10.310.310.310.3
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):4.64.64.64.6
整車質保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
車身結構:兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):4350435043504350
寬度(mm):1765176517651765
高度(mm):1455145514551455
軸距(mm):2600260026002600
前輪距(mm):1525152515251525
后輪距(mm):1520152015201520
最小離地間隙(mm):140140140140
車重(kg):1440144014401440
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):45454545
行李廂容積(L):375-985375-985375-985375-985
發(fā)動機型號:5ZR-FXE5ZR-FXE5ZR-FXE5ZR-FXE
排量(mL):1798179817981798
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):99999999
最大功率(kW):73737373
最大功率轉速(rpm):5200520052005200
最大扭矩(N·m):142142142142
最大扭矩轉速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:13131313
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):80.580.580.580.5
行程(mm):88.388.388.388.3
發(fā)動機特有技術:----
燃料形式:油電混合油電混合油電混合油電混合
燃油標號:93號93號93號93號
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國IV(京V)國IV(京V)國IV(京V)國IV(京V)
電動機最大功率(kW):60606060
電動機最大扭矩(N·m):207207207207
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡稱:CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
擋位個數(shù):無級變速無級變速無級變速無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):140140140140
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):-
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:----
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
真皮方向盤:
方向盤上下調節(jié):
方向盤前后調節(jié):
方向盤電動調節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:---
前雷達:--
后倒車雷達:--
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:--
運動風格座椅:----
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):--
肩部支撐調節(jié):----
駕駛位電動調節(jié):--
副駕駛位電動調節(jié):--
第二排靠背角度調節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節(jié):----
電動座椅記憶:---
前排座椅加熱:---
后排座椅加熱:----
前排座椅通風:----
后排座椅通風:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:----
自動空調:
后排獨立空調:----
后座出風口:----
溫度分區(qū)控制:
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:----
LED大燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:----
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:---
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應雨刷:-
GPS導航系統(tǒng):--
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:--
人機交互系統(tǒng):----
內置硬盤:--
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):----
揚聲器數(shù)量:6101010
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:----
車道偏離預警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
整體主動轉向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應巡航:----
全景攝像頭:----
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