究竟哪里Pro了？靜態(tài)體驗(yàn)上汽大眾途觀(guān)L Pro

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】或許是途銳在SUV領(lǐng)域大獲全勝給了大眾集團(tuán)極大的信心，2006年，當(dāng)時(shí)風(fēng)頭正勁的大眾集團(tuán)在洛杉磯車(chē)展上發(fā)布了一臺(tái)名為Tiguan的緊湊級(jí)SUV概念車(chē)，量產(chǎn)車(chē)型將基于當(dāng)時(shí)的A級(jí)車(chē)平臺(tái)PQ35來(lái)進(jìn)行打造，不得不說(shuō)，這車(chē)可比途銳更加接地氣，更加貼近“大眾”。

　　一年后的2007年，大眾Tiguan正式上市，外觀(guān)設(shè)計(jì)極大程度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，并且相比起當(dāng)時(shí)主流日系緊湊級(jí)SUV自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的動(dòng)力，全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱的動(dòng)力組合讓Tiguan在當(dāng)時(shí)的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)里極具競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)較大的接近角和離去角以及4 Motion系統(tǒng)也賦予了這輛車(chē)不俗的通過(guò)性能。

　　2009年Tiguan正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，官方指導(dǎo)價(jià)格為34-38.5萬(wàn)元，次年國(guó)產(chǎn)版車(chē)型上市，官方將其命名為途觀(guān)，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型軸距相較于進(jìn)口版本有所加長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間更大，后排乘客乘坐更舒適，途觀(guān)的上市填補(bǔ)了緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的空白，并且贏(yíng)得了空前的市場(chǎng)反響。

　　2016年，第二代Tiguan上市，與之前不同的是這次有長(zhǎng)軸和短軸兩個(gè)版本，而上汽大眾選擇了長(zhǎng)軸版本進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，次年1月，上汽大眾也推出了途觀(guān)的第二代長(zhǎng)軸版車(chē)型，官方將其命名為途觀(guān)L（詢(xún)底價(jià)|查參配）。在北美市場(chǎng)，長(zhǎng)軸距的Tiguan被命名為T(mén)iguan Allspace。

　　又是七年之后，2023年，第三代Tiguan上市，外觀(guān)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，有兩套前臉風(fēng)格，并且動(dòng)力非常豐富，有汽油、柴油、輕混、PHEV共四種動(dòng)力形式，其中PHEV版本帶有19.7度電池，純電續(xù)航里程達(dá)到了100公里，快充功率能夠達(dá)到50kW，而輕混動(dòng)力則是帶有可閉缸技術(shù)。底盤(pán)方面則是搭載了DCC Pro雙閥減震器， 能夠帶來(lái)更加優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

　　而就在最近，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型——途觀(guān)L Pro也迎來(lái)了亮相，接下來(lái)我們就來(lái)看看新車(chē)究竟Pro在了哪里？

　　新車(chē)整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且同樣提供標(biāo)準(zhǔn)版（Elegance）和R-Line版兩種風(fēng)格套件。屏幕前的你覺(jué)得哪款設(shè)計(jì)更好看呢?

　　前臉設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用最新的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的燈帶連接兩側(cè)的大燈，大燈組和目前的ID家族車(chē)型類(lèi)似，R-Line版車(chē)型則采用了大面積熏黑蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)來(lái)填滿(mǎn)整個(gè)下包圍，看起去動(dòng)感十足。與此同時(shí)，極具辨識(shí)度的R標(biāo)也是萬(wàn)萬(wàn)不能缺失的。

　　反觀(guān)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，前臉下包圍處則是采用了幾條鍍鉻裝飾來(lái)進(jìn)行填充，整體來(lái)說(shuō)更加大氣。

　　頭燈部分也采用了IQ.Light智慧矩陣式大燈，支持車(chē)道照明、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、流水轉(zhuǎn)向燈、歡迎/歡送燈效等。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)上，新車(chē)一改之前棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)側(cè)面采用了大面積的曲面來(lái)進(jìn)行打造，這樣做的目的也是為了降低風(fēng)阻系數(shù)。不過(guò)整體的設(shè)計(jì)依然沿襲了途觀(guān)車(chē)型一貫的風(fēng)格。

　　整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距為2791mm。軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。

　　大尺寸的輪圈也格外搶眼，輪轂造型估計(jì)也是為了降低風(fēng)阻而妥協(xié)，還是海外版車(chē)型R-Line上面的那套輪轂好看。

　　尾部方面，新車(chē)依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，且燈組融入熏黑處理，兩側(cè)燈組樣式內(nèi)部的點(diǎn)亮結(jié)構(gòu)也有識(shí)別度。

　　后尾翼采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，避免了和車(chē)身同色，讓整個(gè)尾部設(shè)計(jì)看起來(lái)更加協(xié)調(diào)，