低配手波享樂趣 馬自達昂克賽拉購車手冊

2014-05-21 21:54:56 作者:裘立志

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】馬自達3(現(xiàn)為經(jīng)典)、馬自達星騁再到馬自達昂克賽拉,馬自達3家族歷經(jīng)三代終于迎來了質(zhì)地蛻變,盡管音譯后的名字相當(dāng)拗口,但卻并沒有阻止大家去快速地認(rèn)識它、了解它。因為,馬自達昂克賽拉算是三代產(chǎn)品中最具競爭力的一款車型,繼續(xù)優(yōu)化固有的運動性,同時改進了以前的很多問題,這應(yīng)該是迄今為止最讓人期待和驚喜的一款“馬自達3”了。

昂克塞拉購車手冊

  馬自達昂克賽拉的官方指導(dǎo)價為11.49-15.99萬,和國內(nèi)的熱門緊湊型車相比價格顯得略高了些。不過,有一點很奇怪的是,兩廂和三廂在價格方面公平對待沒有差別,但配置方面卻有些差距,這點在頂配體現(xiàn)的最為明顯,這個我們后面的配置分析再細說。

馬自達昂克賽拉 官方指導(dǎo)價格
 車型指導(dǎo)價格(萬元)
三廂1.5L 6MT 舒適型11.49
1.5L 6AT 舒適型12.59
1.5L 6AT 豪華型13.89
1.5L 6AT 尊貴型14.79
2.0L 6AT 運動型15.29
2.0L 6AT 旗艦型15.99
兩廂1.5L 6MT 舒適型11.49
1.5L 6AT 豪華型13.89
1.5L 6AT 尊貴型14.79
2.0L 6AT 運動型15.29
2.0L 6AT 旗艦型15.99

● 馬自達昂克賽拉基本情況簡介:

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外觀:“魂動”理念下最漂亮的車型

  “魂動”理念真的很適合緊湊型車,設(shè)計師可以把它的線條勾勒的更加動感,不必為了刻意討好更高年齡層的人群,比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的,昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點。

試駕昂克賽拉

試駕昂克賽拉

試駕昂克塞拉

試駕昂克塞拉

更運動更精致 試駕長安馬自達昂克賽拉1.5L

內(nèi)飾工藝水平提升很大 豪華感依舊欠缺

  昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計上真的很討好年輕人,整個中控臺的設(shè)計都非常簡潔,只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感,盡管目前還沒有公布配置單,但設(shè)想低配車型沒有液晶屏的話,也許整個中控臺的檔次感會下降不少。這是馬自達的一個特點,對于豪華感和檔次感的追求不如其它日系品牌多。

試駕昂克塞拉

試駕昂克賽拉

1.5發(fā)動機表現(xiàn)尚可 懸掛變化喜人

  創(chuàng)馳藍天技術(shù)的兩款動力系統(tǒng),1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機,1.5L發(fā)動機是首次使用,對于它動力表現(xiàn)我們非常好奇,這是用更小的排量來取代之前的1.6L發(fā)動機。馬自達要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油,對于創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機而言,我們隊燃油經(jīng)濟性并不懷疑,更多的還是這臺1.5L發(fā)動機到底夠用嗎?

試駕昂克賽拉

試駕昂克塞拉

  三代馬自達3,在操控性上都位于同級車的前列。但昂克賽拉的操控感受和前兩代完全不同。懸掛變得舒服很多,但行程卻變短了,所以在激烈駕駛時的側(cè)向支持感覺比老款還要好,底盤的靈敏性是馬自達一貫的特點,連同平臺的??怂?/a>也很難達到這種水準(zhǔn)。但是馬自達3一直缺乏韌性,這是昂克賽拉重點改進的地方。在場地試駕中可以明顯感覺到,昂克賽拉的懸掛不像以前那么輕飄飄的了,很扎實也很有韌性。

試駕昂克塞拉

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