年輕都市白領(lǐng)之選 緊湊級(jí)時(shí)尚家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在緊湊級(jí)轎車這個(gè)最熱門車型中，有許多針對(duì)不同市場(chǎng)的細(xì)分類型，比如簡(jiǎn)單實(shí)用入門級(jí)的凱越、陽光；比如偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的致悅、?？怂?/a>；當(dāng)然最主流的還有那些家用風(fēng)格的速騰、卡羅拉這些。除了這幾種類型之外，還有一種憑借漂亮前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)而博得年輕人或者女性青睞的車型，它們便是本次推薦的主角兒。

　　對(duì)于許多追求時(shí)尚的消費(fèi)者以及女性車主來說，空間、動(dòng)力這些并非主要訴求，漂亮?xí)r尚，開上街能贏得回頭率才是關(guān)鍵。本田思域可以說是都市時(shí)尚風(fēng)家轎的代表之作，國內(nèi)很久的它前陣兒又迎來了一次新的改款，吸引力十足；馬自達(dá)昂克賽拉上市之后的勢(shì)頭很猛，無疑它的外形造型設(shè)計(jì)是最令人矚目的地方；豐田雷凌是卡羅拉同平臺(tái)的親兄弟，但更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它有著別樣的風(fēng)味；起亞K3也無需多說，時(shí)尚漂亮是它立足的根本。

 ●2014款東風(fēng)本田思域
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.18~19.98萬元
推薦它的理由： 舒適好開 時(shí)尚都市家轎代表作

　　思域早在2006年就開始國產(chǎn)，算是緊湊級(jí)家轎的元老車型了。雖然有著運(yùn)動(dòng)的基因，但在國內(nèi)它卻是作為時(shí)尚都市風(fēng)格家轎而廣為人知。漂亮的造型、前后獨(dú)立懸掛、1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)都是它最大的特點(diǎn)。所以盡管這一代的思域已經(jīng)接近生涯末期，但憑借那些先天優(yōu)勢(shì)，它這次的小改款依舊有亮點(diǎn)可看。

-推薦它的理由一：改換美版臉譜更有辨識(shí)度

　　本田新思域外觀的變化主要體現(xiàn)在前臉，融入更多家族元素。進(jìn)氣格柵被精致的U型鍍鉻條所勾勒，中網(wǎng)取消橫向飾條設(shè)計(jì)，取而代之的是更具攻擊性的蜂窩狀格柵。前大燈造型并無明顯變化，低配車型仍然采用鹵素大燈+近光透鏡組合卻沒有如過江之鯽般加入時(shí)下流行的LED日行燈。

　　內(nèi)飾方面整體造型及格局與老款基本一致，不過在做工和用料方面有所提升，顏色有深色和淺色可供選擇。其實(shí)個(gè)人覺得本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向來都比較討喜，新思域雙儀表盤的造型依然前衛(wèi)，方向盤多功能按鍵是全系標(biāo)配值得稱贊。

-推薦它的理由二：動(dòng)力成熟可靠，新增2.4 Si車型性能出眾

　　本次改款在動(dòng)力方面改動(dòng)也較為明顯。新思域?qū)⒁袁F(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代2.0L版本，并將在Si運(yùn)動(dòng)版車型上搭載來自思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，更為彰顯新車的運(yùn)動(dòng)基因。只是這款2.4L調(diào)校得更加暴力，最大功率達(dá)到152kW（207PS），與高爾夫GTI已經(jīng)有了抗衡的實(shí)力。

　　與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是大家熟悉的本田5AT變速箱。許多消費(fèi)者會(huì)介意如今6AT盛行本田卻反其道而行之，其實(shí)是由于本田平行軸變速器對(duì)空間要求較大，雖與行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相比技術(shù)稍落后，但實(shí)話說本田平行軸的專利技術(shù)卻能很好的保證產(chǎn)品可靠性，5AT能實(shí)現(xiàn)大速比并保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速長時(shí)運(yùn)行，同樣做到省油。

　　而2.4Si車型選擇的則是玩趣十足的6速手動(dòng)變速箱，擋把非常小巧，換擋也很精準(zhǔn)輕松。2.4L+6MT的匹配，的確是操控迷的福音，而且也讓思域的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)得到了極大的發(fā)揮。

　　懸架依舊給力，后懸繼續(xù)采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，延續(xù)了老思域優(yōu)異的抗側(cè)傾性能以及清晰的路感反饋。

-推薦它的理由三：空間不算短板

　　或許是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的緣故九代思域開始便縮減了30mm的軸距。新款整車車身尺寸方面并沒有做出改變，軸距依然保持原有的2670mm，對(duì)比起當(dāng)下如馬自達(dá)昂克賽拉等軸距普遍達(dá)到2700mm甚至以上的緊湊型車來說優(yōu)勢(shì)有限。

　　車身尺寸無變，也就意味著空間并不會(huì)有太大改變，事實(shí)卻是如此，176cm體驗(yàn)者，前排頭部空間略微緊湊，后排空間并不局促，還算能接受。

-購車手冊(cè)推薦：1.8L VTi豪華版（15.78萬）

　　思域向來主打的不是配置牌，但如果日常生活中能夠有更豐富的配置去服務(wù)于乘客，豈不是更好？推薦的是一款1.8L頂配的車型，其配置總算能入眼了，VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4氣囊、電動(dòng)天窗、真皮座椅、氙氣大燈等等都有了，而2.4Si那款頂配車型，價(jià)格已經(jīng)接近20萬元，而且手動(dòng)擋的配備確實(shí)不是一般人可以去駕馭的。

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)于老款思域叫好不叫座的情況新款到來可謂當(dāng)機(jī)立斷，想通過更時(shí)尚家族化的造型設(shè)計(jì)和更科學(xué)強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配來挽回消費(fèi)者的心，特別是年輕消費(fèi)群體。當(dāng)然，這次改款還有個(gè)重要的意義就是，新思域下調(diào)了入門級(jí)售價(jià)，這也是年輕族群的利好消息。

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