乞丐版值不值得買(25) 20-30萬元級MPV

● 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)8 2013款2.5L精英版
官方指導(dǎo)售價：21.98萬元
綜合評分：★★☆

　　現(xiàn)在售的馬自達(dá)8上市已是有近乎兩年之久，但銷量只能用慘不忍睹來形容。你說拼舒適吧，它可能比不過剛完成換代的奧德賽，比商務(wù)性吧，也許沒有別克GL8強。不過馬自達(dá)8的優(yōu)勢不在此，我們應(yīng)該將其概括為基礎(chǔ)配置齊全并擁有良好操控感的7座MPV。那么這款入門價格將近22萬元的大7座MPV的乞丐版是否值得購買呢，我們來一探究竟。

1、優(yōu)惠信息（★）：幅度較大 還有團(tuán)購

　　或是因為上市甚久仍銷量不佳，一汽馬自達(dá)這款鮮有人問津的MPV目前的優(yōu)惠力度還是挺大的，全國各地4S店有幾千至2萬元不等的降幅。而且本網(wǎng)的汽車商城針對廣州地區(qū)的用戶還另外放出福利，順應(yīng)“金九銀十”的購車季而開放的馬自達(dá)8團(tuán)購活動，活動中優(yōu)惠更是高達(dá)2萬8千元。

2、安全配置：入門級不具備車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　作為一款大7座MPV車型，當(dāng)車內(nèi)滿載時司機更應(yīng)將乘客的生命安全擺在首位。不過遺憾的是馬自達(dá)8在入門級車型（精英版）上并未配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，隨之缺席的還有TCS牽引力控制、EBA電子剎車輔助以及側(cè)安全氣簾，這些配置在當(dāng)下不少緊湊型車上都予以標(biāo)配，而在馬8上的缺席未免讓人對其行車安全性能產(chǎn)生擔(dān)憂。

3、動力總成（☆）：2.5L+5AT 看似過時

　　較老款車型，2013款馬自達(dá)8已是將2.3L引擎升級為這款MZR系列2.5L發(fā)動機，變速箱也由原來的4AT更換為5速手自一體。我們知道其實這套動力總成就是早前在馬自達(dá)睿翼上使用的那套，其核心技術(shù)包括了輕量化的全鋁合金材質(zhì)、S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)等等。不過應(yīng)該是考慮到車型定位不同，所以在馬8上的調(diào)教跟在睿翼上顯現(xiàn)出的完全是兩個樣子，貌似會更溫和容易駕馭。總體來說這套動力家用合適，不過比起馬自達(dá)時下正大力宣傳的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)那還是有一定差距的。

4、其它配置（☆）：內(nèi)飾配置不錯 真皮座椅全系標(biāo)配

　　雖說在安全性配置上讓人略感失望，不過作為乞丐版車型，馬自達(dá)8的內(nèi)飾及舒適配置還是可圈可點的。其中真皮座椅作為全系標(biāo)配出現(xiàn)在馬8身上可喜可賀，而諸如帶第三排出風(fēng)口的三區(qū)獨立控制自動空調(diào)、四門車窗一鍵升降都是很實用的舒適便利性配置。

5、同高一級別版本對比（☆）：安全性提升很重要

　　2013款的馬自達(dá)8只推出了一個排量、三個車型。作為比精英版（21.98萬元）高一版本的尊貴版（23.58萬元），多出的1.6萬元在舒適便利性上換得的是電動天窗及真皮方向盤等配置，而安全配置方面則是補全了電子剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。車身的安全配置很重要，對于一款7座MPV更是如此，尊貴版在花了不到2萬元的情況下作出的這些升級個人還是可以接受的。

●“乞丐版”馬自達(dá)8值不值得買？答：中配優(yōu)惠幅度大所以不太值得

　　作為馬自達(dá)8的入門車型精英版雖說在售價上在同級別中還算有點優(yōu)勢，不過比起中配車型幾項重要安全配置的缺失實在讓不少人下不去手。再說了，中配車型在安全、舒適配置作了不小提升的同時，優(yōu)惠力度也同樣明顯，這樣算下來似乎買中高配會更劃算一些，所以乞丐版的性價比也就不是那么突出了。