實(shí)拍2015款甲殼蟲(chóng) 將個(gè)性發(fā)揮到極致

● 內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處有升級(jí) 基礎(chǔ)配置不高

　　與老款相比，新甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾無(wú)論質(zhì)感、現(xiàn)代感、還是科技感都有大幅提升。而且內(nèi)飾基本上都為甲殼蟲(chóng)專屬設(shè)計(jì)，它和大眾其它的“套娃”車型相似度極低。所以，全新的造型設(shè)計(jì)給人以更多的新鮮感。

　　RCD510多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)與Fender音響為同一基因組件，9聲道聽(tīng)覺(jué)效果相當(dāng)震撼，唯一的缺憾就是沒(méi)有提供藍(lán)牙電話配置。

　　戀舊基因包含有三色內(nèi)飾氛圍燈、金屬踏板以及尾標(biāo)，所含的內(nèi)容雖然不多還非常實(shí)用，在費(fèi)用上也應(yīng)該不算很貴。

　　座椅采用織物包裹，坐墊和靠背采用柔軟填充物，并不算厚實(shí)，但非常舒服。前排座椅包裹性比較好，腰部和腿部都有很好的支撐。

● 動(dòng)力：與之前年度款沒(méi)有變化

　　對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的動(dòng)力總成，我想你一定不會(huì)陌生，因?yàn)橄?a target="_blank" class="cmsLink">高爾夫Variant、Cross golf、西亞特Ibiza都搭載了相同的1.4TSI+7速DSG動(dòng)力總成。它的特點(diǎn)比較鮮明，提速迅猛，動(dòng)力銜接順暢。所以推動(dòng)甲殼蟲(chóng)這類車身尺寸并不是太大的緊湊級(jí)車來(lái)說(shuō)，綽綽有余。

總結(jié)：對(duì)于一款足夠有個(gè)性的車，相信車主一定會(huì)在買車后自行打造一輛與眾不同的蟲(chóng)子。而這回2015年的年度款采用了自行的定制方案，讓蟲(chóng)子從工廠生產(chǎn)開(kāi)始就已經(jīng)與眾不同了，雖然交貨時(shí)間可能要比以前更長(zhǎng)了些，但等車期盼的過(guò)程也是一種獨(dú)特的享受。