精致個性的選擇 2014年豪華SUV車型推薦

2015-01-15 00:15:38 作者:蘭博文

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著買車的人愈發(fā)增多,我們對車型要求選擇也是越發(fā)的苛刻,如今有不少人都會考慮購買一部能展現(xiàn)自己不俗品味的車型,即便是傳統(tǒng)思維里“實用派”的SUV也得個性起來,比如曾經(jīng)的攬勝極光就是最成功的例子。而在2014年,同樣有不少相當(dāng)個性的豪華SUV紛紛亮相,也許在它們當(dāng)中,就有跟你意氣相投的那一個。

精致個性的選擇 2014年豪華SUV車型推薦

本期推薦車型一覽
車型售價相關(guān)鏈接
奔馳GLA28.98~39.80萬車主點(diǎn)評/論壇
DS 619.39~30.19萬車主點(diǎn)評/論壇
林肯MKC33.98~43.88萬車主點(diǎn)評/論壇
雷克薩斯NX31.80~59.90萬車主點(diǎn)評/論壇

●德式不羈:奔馳GLA
官方指導(dǎo)售價:28.98~39.80萬
推薦它的原因:造型跨界 性能出眾
 

  奔馳最新的MFA前驅(qū)平臺上最先誕生了兩款車,一個是全新的三廂緊湊級轎車CLA,一個便是GLA。后者身為一款跨界SUV,向霸占豪華緊湊級SUV市場許久的奧迪Q3、寶馬X1發(fā)起了挑戰(zhàn),那GLA有什么別樣的實力呢?

GLA200實拍解讀

-推薦它的理由一:造型運(yùn)動跨界 內(nèi)飾精致

  乍一看下,如果不是明顯加高的底盤,你確實不會覺得這是一輛SUV,它更像是一款線條優(yōu)美的兩廂車型。而為了不影響SUV特有的通過性,設(shè)計師們只能從車身入手,然后你就會覺得,GLA真“矮”...是的,為了營造運(yùn)動感,也是不顧一切代價的。

GLA200實拍解讀

GLA200實拍解讀

GLA200實拍解讀

GLA200實拍解讀

  而內(nèi)裝的設(shè)計與A級確實很像,精致小巧少了SUV的那種粗獷,形似飛機(jī)螺旋槳的空調(diào)出風(fēng)口視覺效果實在是太棒了。而值得欣慰的是,GLA保持了奔馳一貫以來的高工藝水準(zhǔn),中控面料等方面實在讓人感覺相當(dāng)夠檔次。

GLA200實拍解讀

GLA200實拍解讀

GLA200實拍解讀

-推薦它的理由二:動力表現(xiàn)是亮點(diǎn)

  GLA的動力與其它MFA平臺的車型基本相同,GLA200搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率115kW(156PS),峰值扭矩250Nm;GLA260 4MATIC搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率155kW(210PS),峰值扭矩350Nm,并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。傳動方面都是7G-DCT 7速雙離合變速器,并且采用的是懷擋。  

與生俱來的驕傲 試駕奔馳GLA 260 4MATIC

與生俱來的驕傲 試駕奔馳GLA 260 4MATIC

  根據(jù)我們的評測編輯試駕感受,高功率的GLA 260百公里加速只需要7.1s,在日常駕駛中動力儲備非常豐富,需要加速時的爆發(fā)力很強(qiáng),底盤也是稍偏運(yùn)動取向,著實是一款“動靜皆宜”的SUV。

與生俱來的驕傲 試駕奔馳GLA 260 4MATIC

-推薦它的理由三:通過性可不差

  在試駕過程中,我們還穿越了幾公里的山路,路況不算復(fù)雜的越野路段,不過碎石、陡坡還是有的。這種路面對四驅(qū)系統(tǒng)要求其實不高,兩驅(qū)的GLA 200也能輕松通過,關(guān)鍵是底盤不能太低。

與生俱來的驕傲 試駕奔馳GLA 260 4MATIC

與生俱來的驕傲 試駕奔馳GLA 260 4MATIC

  前面介紹過,身材看似嬌小的GLA的接近角和離地角還不錯,面對這種路況還是可以很淡定的。GLA 260配備越野的駕駛模式,其實類似一個四驅(qū)鎖止的功能,走這種山路沒感覺有很大的區(qū)別,不過在通過一些碎石路面打滑時,在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下還是很平穩(wěn)通過的。

與生俱來的驕傲 試駕奔馳GLA 260 4MATIC

  點(diǎn)評:GLA的最大特點(diǎn)就是擺出了一副“玩酷派”的姿態(tài),它那跨界氛圍濃郁的外形、金屬感十足的內(nèi)飾以及運(yùn)動化的動力底盤調(diào)教,都是時尚張揚(yáng)的年輕人最喜歡的point,所以說即便它的空間偏小又怎樣呢?夠帥、夠高級、好開而且不算貴就夠了。

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