高速堵車不用愁 30萬帶ACC功能中型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著春節(jié)的臨近，大伙心思早已不在辦公室，很多人都忙著選購年貨，但小編相信自駕車回家的網(wǎng)友，更多的是考慮春節(jié)高速公路嚴(yán)重堵車的問題。對(duì)于逢節(jié)必堵的慘況，其實(shí)有三種應(yīng)對(duì)方法，一是繞行地方公路，二是錯(cuò)峰出行，如果前兩種沒法實(shí)現(xiàn)，那不如選擇一輛配備ACC自適應(yīng)巡航的車來得省心。

　　簡(jiǎn)單來說，ACC自適應(yīng)巡航能夠在設(shè)定速度以及距離后，車輛自動(dòng)跟進(jìn)前車，這對(duì)降低駕駛疲勞提高行車安全有很大幫助，尤其是像春節(jié)時(shí)嚴(yán)重?fù)矶碌穆窙r。由于ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)含量較高，擁有此功能的中型車并不多，好在下面幾款都有配備。

● 長(zhǎng)安福特蒙迪歐
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98～26.58萬元
推薦車型：2.0 GTDi240 旗艦型 26.58萬

　　高端大氣上檔次的外觀、傲視同級(jí)別車型的動(dòng)力以及豐富領(lǐng)先的科技與安全配置，無疑對(duì)原本就以操控著名的蒙迪歐來說猶如如虎添翼，競(jìng)爭(zhēng)力之強(qiáng)也難怪其銷量如此火爆。頂配的2.0 GTDi240 旗艦型標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航，當(dāng)然，其它幾款中高配車型也可以選裝。

推薦理由一：配置秒殺同級(jí)車型

　　自動(dòng)泊車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是同級(jí)別許多車型就連旗艦版都未必能帶有的配置，在這點(diǎn)上蒙迪歐無疑走在了科技的前沿。兩項(xiàng)配置的實(shí)用性非常高，自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)車位的識(shí)別很準(zhǔn)確，基本上側(cè)方泊車都能一步到位，對(duì)于剛上路的新手們是個(gè)很不錯(cuò)的泊車?yán)?。ACC自適應(yīng)巡航也很靈敏，只要時(shí)速大于30km/h便可設(shè)定，在高速路上使用尤為省心，讓長(zhǎng)途駕駛不再成為一件累人的事。

　　帶記憶、按摩、通風(fēng)功能的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅舒適度自然不用多說，它還具備了所謂的“舒適進(jìn)出”功能，方便駕駛員上下車，同級(jí)別你很難再在這個(gè)價(jià)位找到座椅配置如此豐富的車型了。安全配置方面蒙迪歐也是一應(yīng)俱全，例如盲點(diǎn)偵測(cè)、車道保持、碰撞預(yù)警系統(tǒng)都予以配備，這些功能為城市道路駕駛的安全性提供了很大的保障。

推薦理由二：動(dòng)力表現(xiàn)搶眼

　　蒙迪歐搭載了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L排量的渦輪增壓機(jī)還是首次在中級(jí)車上出現(xiàn)。而2.0GTDI分高、低功率版本兩個(gè)版本，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178kW(242PS)/5500rpm，最大扭矩為350Nm/3000rpm，能讓蒙迪歐百公里加速在7.6s內(nèi)完成，同時(shí)還擁有7.9L/100km的油耗表現(xiàn)。

推薦理由三：造型相當(dāng)漂亮

　　說到一款20來萬的車就具備100來萬車型氣場(chǎng)的，福特蒙迪歐絕對(duì)是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉，想低調(diào)都不能。蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，因?yàn)橥庥^太驚艷了，再加上長(zhǎng)軸距和寬大的車身，氣勢(shì)十足。

　　車型小結(jié)：對(duì)蒙迪歐而言，外觀、動(dòng)力、操控、安全等方方面面都表現(xiàn)得十分出色，豐富炫酷的高科技裝備配上親民的售價(jià)，讓人無法抵抗其誘惑。由于銷量火爆，所以暫時(shí)還沒有太大優(yōu)惠，不過其本身定價(jià)就不高，所以還是很值得入手的。

● 一汽大眾邁騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98～29.98萬元
推薦車型：2.0TSI DSG 旗艦型 29.98萬元

　　憑借大氣穩(wěn)重的造型以及寬敞舒適的空間，邁騰順理成章成為商務(wù)中型車標(biāo)桿。作為小改款車型，2015款的大眾邁騰內(nèi)裝外飾都與老款保持了高調(diào)一致，其改款的用意似乎更多是為了跟上時(shí)代步伐從而繼續(xù)享有強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。目前ACC僅在頂配的2.0TSI DSG 旗艦型配備，其它車型并不提供選裝。

推薦理由一：配置相當(dāng)豐富

　　邁騰內(nèi)飾擁有Alcantara豪華皮座椅，無論是質(zhì)感還是舒適度都無可挑剔，燈光配置更是高得離譜，雙氙氣帶高度自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈具有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，另外還具備了轉(zhuǎn)向輔助照明角燈來減少夜間視覺盲區(qū)。中高配車型標(biāo)配泊車輔助和行李箱腳部感應(yīng)開啟等實(shí)用裝備，而售價(jià)更高的頂配旗艦型，還擁有ACC自適應(yīng)巡航和車道保持、變道輔助等科技含量更高的配置。

推薦理由二：無可挑剔的空間

　　與各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，邁騰4865mm的車身算不上最長(zhǎng)，但2812mm的軸距無疑是同級(jí)的佼佼者。大車身長(zhǎng)軸距帶來的就是寬大舒適的乘坐空間，特別是后排的腿部空間，折疊小桌板、可控制副駕駛的“老板鍵”，無一不在突出它的商務(wù)氣質(zhì)。當(dāng)然在桌椅方面的舒適型邁騰自然不會(huì)遜色，前后排都能輕松找到舒適的坐姿。

推薦理由三：TSI+DSG高效動(dòng)力組合

　　邁騰提供1.4T、1.8T以及2.0T三臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T可輸出200PS最大馬力，從賬面數(shù)據(jù)來看足以撐起場(chǎng)面。日常駕駛，三者的動(dòng)力儲(chǔ)備都比較充足，再配合上DSG雙離合變速箱的良好表現(xiàn)，無論是偶爾激進(jìn)超車還是平順靜謐地行駛邁騰都能滿足你的需求。

　　車型小結(jié)：大眾邁騰在2014年基本保持了月均1.8萬臺(tái)銷量的成績(jī)，與同門兄弟帕薩特形成了南北雙雄割據(jù)之勢(shì)。這里面也和邁騰扎實(shí)的做工，出色的行駛質(zhì)感密不可分。而且通過改款增配以及普遍1～3萬元的優(yōu)惠幅度，令邁騰維持著穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。

● 上海通用別克君威
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.89～29.99萬元
推薦車型：2.0T GS縱情運(yùn)動(dòng)版 29.99萬元

　　別克家族雖然有兩款中型車，但它們并不會(huì)彼此干擾太多，定位明確。大哥君越西裝筆挺商務(wù)氣息濃厚，而君威衣著時(shí)尚，顯然是個(gè)運(yùn)動(dòng)健將，尤其是君威里還有款擁有更加不羈性格的車型--君威GS。與邁騰一樣，ACC僅配備在頂配的君威上，其它車型無法選裝。

推薦理由一：配置相當(dāng)齊全

　　在配置方面，美系車并不會(huì)過于斤斤計(jì)較，因此各項(xiàng)主流配置均出現(xiàn)在君威上。而且車內(nèi)大部分能觸摸到的地方都采用了軟質(zhì)皮革包裹，令整體檔次提升不少。IntelliLink多維交互系統(tǒng)與液晶屏幕相結(jié)合，支持語音、觸摸、手寫、按鍵四大輸入方式，車主用戶還可以自主安裝App應(yīng)用程序，進(jìn)行個(gè)性化車輛功能定制。

推薦理由二：細(xì)節(jié)體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)本質(zhì)

　　說實(shí)話，加了兩個(gè)“大獠牙”后的君威GS，視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)，好像恨不得向全世界宣告它的與眾不同一般。結(jié)合整車那寬大流暢的身體曲線，卻又不會(huì)有太大的違和感，搭配得恰到好處。但喜歡低調(diào)的人注定會(huì)對(duì)這暴力的外觀避而遠(yuǎn)之。君威GS在輪轂上也進(jìn)行了升級(jí)，采用了Brembo高性能剎車卡鉗，這也是亮點(diǎn)之一。

　　內(nèi)裝也進(jìn)行了相應(yīng)的變化，啟動(dòng)引擎，切換Sport模式，儀表盤的鮮紅背光立刻讓人腎上腺素上升;紅黑搭配的全運(yùn)動(dòng)化座椅也給予了人更扎實(shí)的信心，只可惜，非賽車座椅的設(shè)計(jì)，不能提供強(qiáng)有力的包裹，舒適性依舊兼顧得妥妥的。

推薦理由三：動(dòng)力底盤不負(fù)運(yùn)動(dòng)之名

　　君威GS搭載了全新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴技術(shù)。相比2013款君威GS，其最大功率增加了25kW，達(dá)187kW(254PS)，而扭矩則沒有變化，但輸出范圍擴(kuò)展為2000-5000rpm。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依舊是第二代6速手自一體變速箱，其在換擋的時(shí)機(jī)以及換擋的平順性上較上代有著一定的改善。

　　君威搭載了增強(qiáng)型前麥弗遜懸掛以及增強(qiáng)型多連桿后獨(dú)立懸掛和中空扭力穩(wěn)定梁設(shè)計(jì)，并在關(guān)鍵部件采用了輕量化設(shè)計(jì)。在實(shí)際體驗(yàn)中，并道及高速過彎時(shí)絕對(duì)是能讓駕駛者信心十足，側(cè)傾基本被抑制在較有限的范圍內(nèi)，底盤功力相當(dāng)深厚。

　　車型小結(jié)：與眾不同的外觀以及各種配件，更為運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾，提升的動(dòng)力等等，足以標(biāo)明，君威GS的“運(yùn)動(dòng)”絕非浪得虛名。作為一款在中級(jí)車市場(chǎng)打拼多年的車型，君威目前有著2萬左右的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比還是蠻高的。

● 沃爾沃亞太S60L
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.99～39.09萬元
推薦車型：2.0T T5 智越版 39.09萬元

　　與傳統(tǒng)德國(guó)豪華品牌相比，來自瑞典的沃爾沃顯然要低調(diào)的多，被吉利收購、國(guó)產(chǎn)后，通過一系列的降價(jià)增配，競(jìng)爭(zhēng)力得以凸顯。2015款S60L相比老款增加了沃爾沃智能在線(SENSUS Connect)系統(tǒng)和隨身管家功能，這無疑是一個(gè)符合潮流趨勢(shì)的做法。目前ACC裝備在頂配的智越版上，此外智馭版也可以選裝。

推薦理由一：數(shù)一數(shù)二的安全配置

　　S60L全系標(biāo)配的City Safety增強(qiáng)版系統(tǒng)，由8個(gè)安全氣囊(含氣簾)，SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)、WHIPS頭枕(頭部防鞭打)、ASC預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(與ESP一致)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HLA上坡輔助系統(tǒng)等核心系統(tǒng)構(gòu)成。在同價(jià)位中，這套系統(tǒng)的全面度乃屬最高端級(jí)別。

　　T5智越版提供全配置之外，次頂配的T5智馭版仍能提供“全能尊貴安全包”的選裝項(xiàng)目。該項(xiàng)目提供如下附加值設(shè)備：帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車碰撞安全系統(tǒng)、DAS駕駛員安全警示控制系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航帶排隊(duì)功能、BLIS增強(qiáng)版盲區(qū)信息系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、CVW車輛接近警報(bào)、FAHB主動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

推薦理由二：加長(zhǎng)軸距空間表現(xiàn)更出色

　　既然為一款長(zhǎng)軸距的豪華轎車，后排體驗(yàn)必須不能太寒磣。而與眾主流豪華品牌車型比起來，沃爾沃S60L其2856mm的長(zhǎng)軸距車身是絲毫沒有讓對(duì)手們占到便宜。除了空間寬敞外，座椅的舒適度也做得十分到位。柔軟貼服的座椅厚實(shí)不說，包裹性和側(cè)向支撐同樣很棒，另外航空式頭枕給后排乘客帶來的是堪稱越級(jí)的享受。

推薦理由三：Sensus車載智能交互系統(tǒng)

　　2015款S60L最大的改變?cè)谟谠黾游譅栁种悄茉诰€(SENSUS Connect)系統(tǒng)和隨車管家(Volvo on Call)隨車管家功能。智能在線系統(tǒng)通過在線聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行網(wǎng)頁瀏覽、天氣查詢、WFi熱點(diǎn)分享等多種功能，為全系標(biāo)配。而隨車管家功能則類似安吉星，車主可以通過App客戶端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車/解鎖、預(yù)熱以及管理車況等功能，非常實(shí)用，不過這個(gè)功能只有高配車型配備。

　　車型小結(jié)：雖然2.0T T5智越版指導(dǎo)售價(jià)接近40萬，但不用擔(dān)心，該車目前有著6萬元左右的優(yōu)惠幅度，因此裸車價(jià)格也是30萬出頭。側(cè)重安全性的設(shè)計(jì)以及國(guó)產(chǎn)后優(yōu)異的性價(jià)比是它叫板各大主流豪華品牌車型的利器，再加上互聯(lián)科技的融入，有計(jì)劃購買豪車的朋友真就考慮下沃爾沃S60L也無妨。