實拍英菲尼迪QX50長軸距版 適應(yīng)國內(nèi)需求

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】近幾年日系豪華品牌在中國獲得不錯的銷量，而有著優(yōu)秀品質(zhì)、走著性價比路線的英菲尼迪卻因為認(rèn)知度等問題讓該品牌在華的銷量變得并不可觀。在剛剛過去的2014年，英菲尼迪卻宣布將與東風(fēng)合作、率先邁出國產(chǎn)化的步伐，東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司按50:50股比設(shè)立的合資公司，國產(chǎn)化的建立讓我們看到了英菲尼迪對中國市場的誠意。下面就請大家跟隨我們的鏡頭了解一下全新國產(chǎn)QX50長軸距版車型。

體驗讀圖模式

如果您想了解關(guān)于英菲尼迪國產(chǎn)化的相關(guān)報道，請點擊下方導(dǎo)讀圖了解相關(guān)信息。

● 外觀：融入全新品牌設(shè)計 軸距加長是重點

　　國產(chǎn)化后的QX50長軸距版的變化在于車頭，導(dǎo)入了英菲尼迪品牌新一代的風(fēng)格設(shè)計，其中最明顯之處在于采用了Double-Arch雙弓式水箱護(hù)罩設(shè)計，且水箱護(hù)罩內(nèi)也改采十字交叉的柵狀設(shè)計，與舊款的四橫柵式設(shè)計有著明顯不同。前保險杠部分更采用了全新的設(shè)計，首度采用了銀色飾條、大型進(jìn)氣柵口、方形霧燈及日形燈，勾勒出更具霸氣的車頭外觀。

　　作為國產(chǎn)英菲尼迪品牌中第二款加長軸距的車型，英菲尼迪QX50長軸版相比進(jìn)口的EX系列車型軸距加長了80mm，讓它實現(xiàn)了2880mm的長軸距身份。同時該車離地間隙也同樣增加了22mm，達(dá)到172mm，在增加通過性的同時，也為駕駛者帶來更好的視野。

　　來到車身側(cè)面，整體風(fēng)格與進(jìn)口版EX相比如出一轍，QX50長軸距版車型是在原有進(jìn)口車型上小改款得來，所以在側(cè)面線條包括車窗及油箱蓋位置均可看出相同的地方，整體流線型的穹頂延伸至車尾，弓背造型仍是當(dāng)前汽車設(shè)計的時尚亮點。

　　來到車尾，QX50長軸距版的變更重點同樣來自后保險杠造型上，后保險杠刻意在兩側(cè)設(shè)計了類似直立式散熱孔的造型，并于保險杠下方追加了銀色裝飾飾板，與車頭下方的銀色金屬飾板前后相互呼應(yīng)。

　　車尾尺寸較大的雙出式排氣尾管鑲嵌于金屬色飾板下方，利用飾板造型突顯排氣管的位置，雖然整體風(fēng)格仍然建立在進(jìn)口版車型上，但QX50長軸距版車型擁有更豐富的車尾線條造型，表現(xiàn)也更立體精致。

　　在輪胎的使用上，QX50長軸距版搭載了普利司通TURANZA系列輪胎，其尺寸為245/45 R19，與進(jìn)口版車型相比輪胎尺寸有所增大，所表現(xiàn)出的視覺效果更出眾，另外飛翼式雙色拉絲輪轂也是近幾年流行的輪轂風(fēng)格，為整車增添神采。