價(jià)格很理性 20至30萬(wàn)入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)推薦

● 寶馬3系
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.30-59.88萬(wàn)
推薦車(chē)型：316i/Li時(shí)尚型 | 指導(dǎo)價(jià) 28.30/30.98萬(wàn)

　　寶馬3系應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位里大多數(shù)人的首選，同時(shí)它也是這個(gè)級(jí)別中型車(chē)的標(biāo)桿，從操控來(lái)說(shuō)它是當(dāng)仁不讓的NO.1，而舒適性也絲毫不弱。另外3系還有一個(gè)特點(diǎn) ，就是車(chē)型特別多，豐富的動(dòng)力組合，多種的設(shè)計(jì)套裝再加上長(zhǎng)短軸車(chē)型，足夠你選上好一陣的了。

- 推薦理由一：豪華和運(yùn)動(dòng) 兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　如今寶馬為3系家族提供了四種動(dòng)力可選，包括1.6T、2.0T（分高低功率）及3.0T，基本上每個(gè)動(dòng)力版本都有長(zhǎng)、短軸車(chē)型，以及豪華、運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。不同設(shè)計(jì)套裝的車(chē)型其外觀、內(nèi)飾也有所區(qū)別，所以想要購(gòu)買(mǎi)3系的消費(fèi)者，總有一種設(shè)計(jì)能對(duì)上你的胃口。

- 推薦理由二：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常使用

　　316Li搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)裝配在寶馬1系和全新一代MINI上。它在316Li上的調(diào)教算是相當(dāng)保守，最大功率只有100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速手自一體式自動(dòng)變速箱。盡管參數(shù)看上去很一般，但官方給出的0~100km/h的加速時(shí)間為9.2秒，還算是可以接受，重要的是它綜合油耗不高，只有6.4L/100KM。

　　而新增的高速滑行功能也是一大亮點(diǎn)，在ECO模式下，車(chē)速在50-160km/h之間時(shí)松油門(mén)，變速箱會(huì)切入N擋，斷開(kāi)動(dòng)力連接從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗。

　　作為入門(mén)級(jí)排量，316i比上代318i的動(dòng)力要好很多，甚至在試駕過(guò)程中，感覺(jué)它的表現(xiàn)比老款的320i還要好，得益于8AT的幫助，平順性以及動(dòng)力的銜接非常出色，這是一種脫胎換骨的變化，所以你并不會(huì)覺(jué)得它是一款入門(mén)排量的車(chē)型。當(dāng)然，或許因?yàn)檫@代3系所用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)太好了，即便低功率的320i也會(huì)讓你覺(jué)得非常過(guò)癮，如果這樣比較的話(huà)316i就顯得平庸了， 這就是一臺(tái)滿(mǎn)足日常駕駛并且讓你覺(jué)得動(dòng)力夠用的車(chē)。

- 推薦理由三：長(zhǎng)軸版車(chē)型空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　　3系一般都有標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及長(zhǎng)軸版本，后者比前者長(zhǎng)了110mm，而且主要都加在了后排部分，所以后排的乘坐空間還是相當(dāng)可觀的。如圖所示，177cm的模特坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，還能獲得相當(dāng)優(yōu)秀的腿部空間，著實(shí)不錯(cuò)。

（注：示例圖為2015款車(chē)型）

　　車(chē)型小結(jié)：在享受購(gòu)置稅減半政策之后，316i/Li車(chē)型進(jìn)一步拉開(kāi)了與320i/Li的差價(jià)，使得它的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值提升了不少。如果說(shuō)您的預(yù)算不多，本身也不太考慮動(dòng)力，就是喜歡一臺(tái)寶馬3系的話(huà)，買(mǎi)316i/Li就是了。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊萬(wàn)科）