家里的運(yùn)動(dòng)健將 13萬(wàn)小排量增壓家轎推薦
● 東風(fēng)本田 思域
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-16.99萬(wàn)元
優(yōu)惠行情:暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車型:220TURBO 自動(dòng)豪華版
外觀:更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范
第十代思域在外觀的設(shè)計(jì)上改變頗多。尺寸方面,長(zhǎng)度和寬度均有所增加,而高度則相應(yīng)減少,營(yíng)造出更加修長(zhǎng)動(dòng)感的視覺(jué)效果,再加上溜背的造型設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)的很直接。車頭采用粗大的橫向鍍鉻飾條搭配更豐富的肌肉線條,更顯出一份霸氣。如果從家用車的角度來(lái)考量思域,這樣的設(shè)計(jì)并不算低調(diào)
| 官方價(jià):12.99~16.99萬(wàn) | 詢底價(jià) |
內(nèi)飾:用料更講究,年輕運(yùn)動(dòng)范十足
第十代思域在內(nèi)飾上的改變也是明顯的。年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀造型很搭配,而儀表盤的造型則更個(gè)性一些,也展現(xiàn)出思域張揚(yáng)的一面。值得一提的是在內(nèi)飾的做工上看得出是下了功夫的,大量的軟質(zhì)材料被使用在了中控臺(tái)上,讓內(nèi)飾的檔次得到了較大的提升。
配置:全系標(biāo)配是亮點(diǎn)
思域同樣在提升低配車型的競(jìng)爭(zhēng)力上下了功夫,單從全系標(biāo)配的那些配置就可見(jiàn)一斑。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LED日行燈、倒車視頻影像、7英寸中控臺(tái)彩色大屏以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等,都是全系標(biāo)配。對(duì)于推薦的自動(dòng)豪華型而言,13.99萬(wàn)元的售價(jià)加上這一系列配置,性價(jià)比確實(shí)提升了不少。
220TURBO 自動(dòng)豪華版外觀配置 | ||
帶透鏡投射式鹵素前大燈 | LED視廓燈 | 鹵素轉(zhuǎn)向燈 |
前霧燈 | LED后霧燈 | One-Touch Turn轉(zhuǎn)向指示燈 |
LED日間行車燈 | LED高位剎車燈 | LED組合尾燈 |
與車身同色門把手 | 一鍵開(kāi)啟電動(dòng)天窗 | 隱藏式后擋天線 |
電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 | 外后視鏡加熱 | 16英寸鋁合金輪轂 |
內(nèi)部配置 | ||
全液晶多功能顯示儀表 | 四向調(diào)節(jié)多功能方向盤 | 一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ECON智能化節(jié)能輔助系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù) |
后窗除霧功能 | 可調(diào)式內(nèi)部防眩目后視鏡 | 車內(nèi)空氣過(guò)濾器 |
雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào) | 大燈未關(guān)提醒功能 | 主/副駕駛席一鍵升降電動(dòng)車窗 |
織物混皮座椅 | 后排座椅6:4可折疊 | 主駕駛座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
安全配置 | ||
主/副駕駛席安全氣囊 | 主/副駕駛席側(cè)安全氣囊 | 前后排貫穿式側(cè)安全氣簾 |
前/后排三點(diǎn)式安全帶 | 前排安全帶自動(dòng)拉緊系統(tǒng) | 主/副駕駛席安全帶未系提醒 |
后車門兒童安全鎖 | 兒童座椅接口 | 泊車?yán)走_(dá) |
全角度可視化倒車影像 | TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng) | BA剎車輔助系統(tǒng) |
ABS+EBD | VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) | ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng) |
HSA坡道輔助系統(tǒng) | EPB電子駐車系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程啟動(dòng)安全模式 |
多媒體配置 | ||
支持MP3/WMA格式音頻播放 | 藍(lán)牙音頻 | 無(wú)線廣播 |
7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng) | 電容式觸摸屏 | HDMI高清接口 |
前排置物格USB(支持CarPlay) | 藍(lán)牙通話系統(tǒng) | 音量隨速聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) |
動(dòng)力:將運(yùn)動(dòng)玩得徹底
思域全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),而后期還將推出1.0T版本車型,也是頗受關(guān)注的。全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日系車中算得上另類了,也從中能看出思域把運(yùn)動(dòng)玩得很徹底。但是考慮到畢竟是家用轎車,因此與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱,一定程度上保證了動(dòng)力的輸出平順。
雖然是匹配了CVT變速箱,但是思域的加速表現(xiàn)一點(diǎn)也不差,7.21秒的水平在同等價(jià)位車型中算是非常出色了,其優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)能力不言而喻。作為家用車,這樣的表現(xiàn)完全足夠了。
車型小結(jié):與之前的幾款偏運(yùn)動(dòng)的轎車不同,思域并沒(méi)有打算兼顧家用和運(yùn)動(dòng),而是將目標(biāo)堅(jiān)定地鎖定在那些熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、有活力的年輕群體上。而事實(shí)上,不論是油耗還是配置乃至乘坐的舒適性,思域完全能夠應(yīng)對(duì)家用。在緊湊級(jí)家用轎車領(lǐng)域,思域是當(dāng)之無(wú)愧的運(yùn)動(dòng)健將。
● 總結(jié)
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人而言,內(nèi)斂舒適的家用轎車已經(jīng)不能滿足需求了,更多的人喜歡的是既能滿足家用又運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的轎車,因此運(yùn)動(dòng)型家用轎車無(wú)疑會(huì)成為家轎的主流。當(dāng)面對(duì)諸多運(yùn)動(dòng)家轎不知如何選擇時(shí),不妨為自己的運(yùn)動(dòng)需求定個(gè)等級(jí)。以上述四款車為例,如果需求更多的只體現(xiàn)在外觀的動(dòng)感時(shí)尚,就選擇領(lǐng)動(dòng),因?yàn)?.6L車型才是他的主打車型。而如果對(duì)加速和操控有著比較高的要求,且追求張揚(yáng)的個(gè)性,那思域無(wú)疑會(huì)更適合。而速騰和威朗,則介于兩者之間,算得上“上得廳堂、下得廚房”的車型了,滿足一下偶爾的小躁動(dòng),是不成問(wèn)題的。各位網(wǎng)友更傾向哪一款呢?
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
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