越堵越省油 體驗(yàn)全新一代別克君越HEV

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)，隨著不可再生能源的日益緊張和環(huán)境不斷惡化，國(guó)家先后出臺(tái)不同的政策應(yīng)對(duì)此變化，其中包括1.6L排量以下獲購(gòu)置稅減半、新能源車(chē)型獲得免購(gòu)置稅、個(gè)別限牌地區(qū)的新能源汽車(chē)還能直接上牌等等。如今，上汽通用推出通用汽車(chē)最新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，并在全新一代君越、邁銳寶XL上率先搭載，實(shí)現(xiàn)了百公里綜合油耗5升以?xún)?nèi)的低油耗。而今天的主角正式全新君越30H混動(dòng)。

　　混合動(dòng)力車(chē)型應(yīng)該是這個(gè)時(shí)期消費(fèi)者比較容易接受的一種新能源汽車(chē)，特別是免插電的形式，既能免去找充電樁的麻煩，亦能擁有超低的油耗。全新君越30H混動(dòng)于北京時(shí)間2016年8月29日正式上市，新車(chē)共推兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.58-30.58萬(wàn)元。該混動(dòng)車(chē)型搭載了雙電機(jī)和一臺(tái)1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的油耗成績(jī)?yōu)?.7L/100km。不過(guò)對(duì)于這樣一臺(tái)超過(guò)5米的美系中型車(chē)能得出這樣的油耗，顯然不太敢讓人相信，官方油耗也不具有說(shuō)服力。因此我們拿到這臺(tái)車(chē)之后便體驗(yàn)了一下，實(shí)測(cè)油耗的部分，我們放在后面說(shuō)。

● 混動(dòng)版本外觀與內(nèi)飾回顧

　　混合動(dòng)力版本外觀設(shè)計(jì)上與汽油版并沒(méi)有很大的差異，而且三圍尺寸也與汽油版保持一致，在車(chē)標(biāo)和尾標(biāo)上有所區(qū)別，輪轂尺寸亦有所減小。此外，它還采用電子空調(diào)壓縮機(jī)、電子制動(dòng)助力、排氣熱能回收、格柵主動(dòng)開(kāi)閉等眾多先進(jìn)技術(shù)。

　　內(nèi)飾方面同樣與汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式保持高度一致，內(nèi)飾包裹材質(zhì)采用雅士米打孔麂皮絨面，而中控采用大面積楓木木紋飾板。中控觸摸上能夠屏顯示混合動(dòng)力能量流，載新一代OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理，可通過(guò)車(chē)輛原裝集成內(nèi)置系統(tǒng)與4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接，最多兼容7臺(tái)設(shè)備同時(shí)上網(wǎng)，還配備了兼容Apple CarPlay的手機(jī)映射功能。

　　乘坐空間方面，表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn)，雖然是混合動(dòng)力車(chē)型，但乘坐空間并沒(méi)有收到電池組的影響，而后備廂空間卻被電池組占用了部分地方，后排座椅的放倒對(duì)擴(kuò)展后備廂空間的意義不算大，但總比沒(méi)有好。