SUV的T動(dòng)力時(shí)代 20萬(wàn)元熱銷(xiāo)合資SUV推薦

　　一直以顏值取勝的現(xiàn)代，確實(shí)贏得了一批忠實(shí)的粉絲，全新途勝也不例外。說(shuō)起全新途勝，就不得不提途勝。第一代的途勝是北京現(xiàn)代最早引入國(guó)內(nèi)的SUV車(chē)型，之后到第二代更名為ix35，而到了第三代車(chē)型，又改名為全新途勝。ix35的外觀(guān)一度吸引了大批粉絲，關(guān)注度也很高，而全新途勝自然繼承了很多ix35的特質(zhì)，并且采用了現(xiàn)代全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“流體雕塑2.0”，讓全新途勝看起來(lái)更加立體生動(dòng)，時(shí)尚有型。 

　　1.6L排量配備在新途勝上總讓人有種示勢(shì)弱感，如果是出現(xiàn)在小型SUV上就比較完美了例如ix25，當(dāng)然我并沒(méi)有小看這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的意思，實(shí)際上它的參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)全面超過(guò)了另外一臺(tái)2.0L排量動(dòng)力，最大功率達(dá)到了130千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為265牛米/1500-4500轉(zhuǎn)，顯然它擁有更強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)，而與之匹配的7速雙離合變速器則在燃油經(jīng)濟(jì)性上效果顯著。

　　新途勝與索塔納九代都搭載了1.6T+7速DCT的動(dòng)力組合，而且在整備質(zhì)量上它們幾乎相當(dāng);另外這套動(dòng)力組合的參數(shù)表現(xiàn)也達(dá)到了市場(chǎng)中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，也就是說(shuō)在硬指標(biāo)上新途勝合格了。

　　對(duì)于配備雙離合的動(dòng)力總成大家已經(jīng)不陌生了，但與大眾相比現(xiàn)代對(duì)其調(diào)校上要更注重初段的駕駛感受，新途勝油門(mén)調(diào)校的靈敏度顯然更高，因此你會(huì)覺(jué)得駕駛十分輕松，初段不會(huì)像大眾那么沉重，響應(yīng)速度也更早，但正是因?yàn)殪`敏的調(diào)校，在較快的踩下油門(mén)再收油時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯的頓挫感，這種狀態(tài)與大眾車(chē)型在S擋位下的表現(xiàn)相似，而在早晚高峰擁堵的時(shí)段最為常見(jiàn)。

　　全新途勝的內(nèi)飾同樣具有吸睛能力。簡(jiǎn)約大方的內(nèi)飾造型并不失科技質(zhì)感，中控區(qū)的按鍵相比于ix35要明晰許多，操作起來(lái)也更加便捷。細(xì)看之下，功能齊全的按鍵排布也讓這臺(tái)車(chē)顯得配置滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　全新途勝的配置也并不簡(jiǎn)陋，推薦的1.6T雙離合智能型是中配車(chē)型。雖然已經(jīng)是中配車(chē)型，但是17.99萬(wàn)元的價(jià)格誘惑力十足。再看配置，倒車(chē)影像、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上下坡輔助功能一應(yīng)俱全，日行燈、天窗等外觀(guān)配置也是一個(gè)不少，而自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)這樣的智能自動(dòng)化配置，在該車(chē)型上也能見(jiàn)得到。這樣的配置稱(chēng)得上誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。值得一提的是，全新途勝還提供了較多的選裝配置，自由組合度很高。 

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：全新途勝的到來(lái)確實(shí)讓人們對(duì)韓系車(chē)刮目相看。對(duì)于一直主打顏值的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，在全新途勝上得到了更大的突破，流體雕塑2.0可以說(shuō)是功不可沒(méi)，讓全新途勝在外觀(guān)上有了更大的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)價(jià)格的優(yōu)勢(shì)和充足的配置不會(huì)為全新途勝的性?xún)r(jià)比拖后腿。值得一提的是，全新途勝不論是做工還是行駛質(zhì)感，都較之前的車(chē)型有了較大的提升，全新途勝擁有與該級(jí)別主流車(chē)型一爭(zhēng)高下的硬實(shí)力。