不再汗流浹“背” 30萬下座椅通風(fēng)車型

　　● 東風(fēng)日產(chǎn)天籟

　　公爵 2.5L XV VIP 尊享版 28.98萬

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　　天籟是國內(nèi)舒適派中型車的代表之一，在經(jīng)過小改款后它的外形更加優(yōu)雅，內(nèi)飾和配置方面也有一定的提升，尤其是全景天窗的加入成為它的亮點。這款天籟公爵2.5L XV VIP尊享版的售價高達28.98萬，對于一款中型轎車價格似乎的確有些高了。

　　天籟的座椅通風(fēng)功能不只應(yīng)用于前排，后排乘客同樣可以享受此種待遇，這是其它三款車型不具備的，當(dāng)然頂配的3.5升車型也具備座椅通風(fēng)，但是對于中型車超過36萬元的價格并不太令人接受。優(yōu)秀的座椅舒適度是天籟的亮點，這也是消費者公認的比較出色的地方。

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　　盡管天籟2775mm的軸距在中型車里不是特別出色，但在空間上并沒有給乘客帶來很局促的感覺，身高為1.8米的乘客坐在前排和后排都沒有感到特別壓抑，美中不足的是受車頂造型下滑的影響，后排的頭部空間方面還是有一些小小的瑕疵。

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　　家居化的設(shè)計理念是日產(chǎn)車的主要特點，大部分人應(yīng)該也已了解這一點，天籟的內(nèi)飾看上去很舒服，啞光的桃木飾板很好地呼應(yīng)了它的舒適派作風(fēng)，材質(zhì)和用料也都體現(xiàn)了日系車較為出色的做工水平。作為2.5升車型的頂配型號，尊享版的配置自然也挺豐富，其實我不必在此多費口舌，對于一款超過28萬的中型車來說，能想到的配置基本都會提供。但有一點我不太贊賞，就是它沒有四門一鍵上下的電動車窗，即使在3.5升的頂配車上。

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　　六缸發(fā)動機帶來的出色平順性是通常中型車的四缸機不能比擬的，這也是它的賣點之一，再搭配平順的CVT自動變速箱，更加突出了天籟舒適安逸的駕駛作風(fēng)，再配合柔軟舒適的座椅和公認比較突出的隔音能力，駕駛起來的確十分輕松。天籟在這臺2.5升V6發(fā)動機推動下動力得以保證，如果您舍得踩油門，便能獲得0-100Km/h加速9秒的成績；但超過45米的剎車距離為它的性能拖了后腿。