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　　內(nèi)飾：陽光的內(nèi)飾更符合國人對豪華的理解，福美來在高裝備上做足了文章，花冠則靠精致的做工取勝。

　　陽光內(nèi)飾的出彩之處在于配色和造型。淺色的真皮組合、淺色的仿桃木裝飾加上零星點綴其間的金屬光澤裝飾件給人以豪華而不庸俗的感覺。儀表，音響和空調(diào)的控制面板都顯得很大氣。車內(nèi)許多細節(jié)的設(shè)計更凸現(xiàn)出人性化的思想，比如司機左手下方和儀表臺頂部的儲物盒，還有車頂?shù)难坨R盒，以及這個級別車上少見的后座扶手盒。這些都是看得見的，還有看不見的。陽光的內(nèi)飾使用了一種被稱為光觸媒的材料，據(jù)說它能起到殺菌、凈化車內(nèi)空氣的作用。

　　福美來則在價格和裝備兩方面做足了文章。它與陽光配置相當?shù)能囆蛢r格比陽光便宜了2萬多元．而它那款17.36萬元的頂級配置車型甚至裝備了DVD液晶電視、車載電話，按摩座椅，后窗簾和冷光迎賓踏板，下一步再添個DVD導(dǎo)航更不是什么難事。

　　做工精細是花冠的最大賣點之一。它的裝備可以精簡，但工藝決不能馬虎，這也是豐田的成功之道�；ü诘牧硪淮筚u點是它的原裝導(dǎo)航系統(tǒng)。這套系統(tǒng)曾在威馳上小試牛刀，現(xiàn)在又出現(xiàn)在了花冠的頂級配置車型上。

　　舒適性：38分貝!福美來是目前我們測試過的怠速噪聲最低的車。而花冠在舒適性方面表現(xiàn)最好。

　　馬自達的這款1.8升發(fā)動機在靜音方面做得相當好，怠速時真的幾乎聽不出來。但它的車身隔音和底盤降噪有些問題。60km/h和90km/h的噪聲分別是63分貝和69. 3分貝。很多玩車的人喜歡馬自達較低的駕駛位置，因為它的速度感很清晰，但懸架對路面高頻振動的吸收不太好，開得時間長了感覺很累。

　　陽光的怠速噪聲40．5分貝，也在較低的范圍內(nèi)，它在行駛時對路噪和風(fēng)噪抑制得很好，60km/h和90km/h的噪聲分別是58.2和64.5分貝。陽光的減振效果不錯，對長波和短波振動的吸收效果都很好�；ü诘牡∷�、60km/h和90km/h的噪聲分別是40、59.2和65分貝。這就是它的特點：不是追求某個方面的極限，而是追求一種平衡。當然這只是一些枯燥的數(shù)字，實際的感覺，花冠的車身整體感極強。尤其是駛過坑洼路面時底盤發(fā)出的沉悶的聲音，讓人很有信心。

　　油耗：大排量，大功率的車未必費油，小功率的車未必省油，油耗測試結(jié)果耐人尋味。

　　原本以為福美來應(yīng)該最省油，結(jié)果恰恰相反。它是3輛車里最費油的，60km/h和90km/h百公里等速油耗分別是5.2和6升。

　　陽光的60km/h和90km/h百公里等速油耗分別是5.1加5.9升，只比福美來強一點，但考慮到它是一輛排量2升，功率107kW的車子，取得這一成績實屬難能可貴。

　　花冠是當之無愧的節(jié)油冠軍，60km/h和90km/h等速油耗分別是4. 6和5.6升，這就是VVT—i的神奇功效．不服不行！

　　安全性：三車的主被動安全設(shè)施基本相同，制動距離的差距也在lm以內(nèi)，陽光的EBD和BA在一定程度上克服了前盤后鼓制動系統(tǒng)的不足。

　　三款車的安全車身名稱不同，功能卻大同小異。豐田的安全車身名為GOA，日產(chǎn)的叫Zone Body(區(qū)域變形車身)，馬自達則叫3H(由3組呈H形分布的構(gòu)件抵御來自各個方向的撞擊)，三車的其他被動安全裝置還包括雙氣囊和預(yù)拉緊安全帶。

　　三車都裝備了ABS+EBD，陽光還采用了這一級別車上不多見的緊急制動輔助裝置(BA)，效果的確不錯。福美來和花冠都是四輪盤式制動系統(tǒng)(前通風(fēng)盤，后實心盤），陽光是前盤后鼓。100km/h~0的制動測試中，花冠成績最好，制動距離48. 01m，福美來其次——48. 12m．陽光48.78m。根據(jù)以往的經(jīng)驗，前盤后鼓的制動效能要差一些，而陽光與花冠的制動距離差距不到lm，顯然，陽光的BA充分發(fā)揮了作用，它在一定程度上克服了前盤后鼓制動系統(tǒng)的不足。

　　價格：福美來與陽光基本處于合理價位，花冠的價格則高高在上。

　　同樣的配置，陽光的自動檔基本型比福美來自動檔基本型貴了2萬多元；而價格接近的頂級配置型號，福美來比陽光多了DVD、液晶電視、按摩座椅、車載電話、可翻折前座等一大堆豪華裝備。這些東西怎么也得值1萬元吧。這就是品牌的價值所在。在日本，像豐田，日產(chǎn)這樣的一線品牌，其產(chǎn)品價格比三菱、馬自達這些二線品牌貴10％一15％是完全正常的。更何況，陽光的2.0升發(fā)動機比福美來的1.8升發(fā)動機功率高出17kW，這也是支持陽光高價格的一個因素。

　　但花冠的價格讓人難以理解。同為一線品牌，它的基本型就和陽光的頂級型號一樣貴，而帶導(dǎo)航的花冠竟然要價20.39萬元！

　　幾番較量下來�；ü谠谛阅芊矫娴膬�(yōu)勢顯而易見，陽光其次，福美來則更遜一籌。但這只是性能上的較量，買車的人還有一個不得不考慮的重要方面：那就是價格。相同配置的福美來比陽光便宜了將近兩萬元，而與同等配置的花冠相比，這一差距更擴大到了三萬多元，在十幾萬元的車上，這可不是個小數(shù)目，相信所有的人都會仔細掂量一番。買日本車圖的就是個經(jīng)濟實惠，如果不惜一切代價．只想要一輛最高性能的小型車，那還不如去買寶馬系。從綜合性價比來看，在這3輛小型車里，福美來無疑是最誘人的。