05款起亞千里馬、雪佛蘭新賽歐在今年第一季度先后推出，立即在經濟型轎車市場激起了不小的波瀾，一方面這兩款車原本在市場上就頗有作為，是經濟型轎車中的佼佼者；另一方面廠家對它們的重視程度以及對其未來市場表現的信心也讓這兩款車引人注目。許多原本就計劃購買經濟車型的購車族紛紛把目光瞄準了它們，因此我們分別選擇了新千里馬與新賽歐1.6自動擋車型，看看這兩款新車與老款相比究竟有了哪些變化。
外觀大變臉
05款千里馬與04款相比外形方面則有了更明顯的變化，主要表現在前臉上，原先窄小的格柵改為鍍鉻大格柵設計；前霧燈由原先的橢圓形更換為圓形水晶燈；后部采用一體化真空尾燈；車身側面防擦條寬度也有增加。諸多改變使整車更加動感十足，與千里馬運動風格更加接近。
而新賽歐可以用改頭換面來形容，新賽歐換了新的前臉，包括新的大燈和霧燈、新的通風格柵、新的前保險杠，當然還有新的金色雪佛蘭LOGO車標，給人煥然一新的感覺。不過，還是讓人一眼就能認出是賽歐一族的成員。雪佛蘭新賽歐的尾部也有了新的變化，側后方的“S-RV”字樣不見了。新的后組合燈和新的后保險杠，看起來顯得更活潑，也更簡潔有力。雪佛蘭新賽歐的車身尺寸稍有改動，我們試駕的雪佛蘭新賽歐S-RV車長為4097mm，比原來的別克賽歐S-RV長了71mm。
內飾更細膩
新千里馬的內飾延續(xù)了老款簡潔明快的風格，淺色調的大量運用使得車內部色調更顯淡雅。材質檔次有所提升，做工也更加細膩。配合車內整體內飾色澤，一向很有人緣的金屬內飾，也改變?yōu)槊髁恋臏\色，透著明快的氣息。儀表盤由白色變成深色，外觀更酷，夜間使用更清晰。空調系統(tǒng)和04款沒有什么區(qū)別，操作簡單，按鍵一看就明白。
坐進新賽歐可以發(fā)現內飾雖然沒有大的變動，但很多細節(jié)都有改進：中控臺上方，新增加了一雜物盒，除了讓車主可以放CD等雜物，還為車主日后安裝GPS導航系統(tǒng)或液晶顯示屏、將車載音響系統(tǒng)升級為車載視聽系統(tǒng)留下空間；車內各按鍵增加了夜光顯示，不但美觀，夜里操縱也更方便；新增加了車載液晶電子鐘，同時提供了車外溫度顯示，方便乘客下車前選擇適當的衣服；新增加了一前排兩用杯架，除了可以放飲料杯外，還可放隨車配備的杯形煙灰缸。
動力仍延續(xù)
新千里馬并未在動力方面大作手腳，依然延用了04款的1.6升發(fā)動機�；蛟S因為千里馬的動力性能原本就非常強勁，東風悅達起亞也毫不客氣地以“雷霆動力”作為它的主推賣點。05款千里馬1.6L發(fā)動機的最大功率為76.5kw/5800rpm，最大輸出扭矩為142N·m/4500rpm，二者在同級別車系中均居前。
如同千里馬一樣，新賽歐仍延用了原先老款發(fā)動機1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動機。這款發(fā)動機在2800轉/分鐘的低轉速下，可產生最大扭矩128牛頓·米。
尤其值得一提的是，新賽歐的自動擋車型，已經升級為日本原裝進口“電子四模式四檔”自動變速箱(運動模式、雪地模式、經濟模式,Shift-N模式)，其中Shift-N模式可在短暫停車時發(fā)揮功效，使自動變速箱會自動跳為空擋，減少車輛抖動的同時而降低油耗。
性價比突出
不同的車主會根據自身需求來考慮這兩款車各自的綜合性價比。由于新賽歐為1.6L排量，還保留著1.3L排量的千里馬相對選擇范圍更大，尤其新款千里馬的價格已調整到6.98萬元～9.88萬元，價格區(qū)間較廣，此次試駕的1.3升自動擋車型售價僅為7.98萬元，比老款下降了不少，看來悅達起亞是要將性價比標桿這面大旗繼續(xù)抗下去。改變外形后的05款千里馬更具活力，與其原有的強勁動力搭配得更為協(xié)調。雖然東風悅達起亞還擁有嘉華、遠艦兩款車型，但是千里馬無疑仍是其中最有市場影響力的車型。
雪佛蘭新賽歐仍主攻緊湊型家轎市場，如同老款賽歐風格一樣，保持著各方面的均衡。在外形與變速器做了較大改變的同時，這款車排放也達到歐III標準。試車后與老賽歐用戶交流后發(fā)現油耗有所降低，對于想買新賽歐的人來說是個好消息，目前新賽歐的價格從6.88萬元到9.88萬元，選擇空間也是非常大的。
