相關(guān)鏈接1：�？怂股砑嬷厝� “傲世杰作”競(jìng)爭(zhēng)力幾何
相關(guān)鏈接2：307加價(jià)迎擊福克斯？ 葫蘆里賣(mài)的什么藥
即將上市的�？怂故�05年值得關(guān)注的一款新車(chē)，從福克斯目前大手筆的宣傳攻勢(shì)看，感覺(jué)有要稱(chēng)霸國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的氣勢(shì)。長(zhǎng)安福特的福克斯是否能如愿的拼掉歐洲勁旅，突破日韓的重圍呢？答案只能用時(shí)間來(lái)回答。
雖然�？怂故且豢钪亓考�(jí)的車(chē)系，也引起了相當(dāng)數(shù)量的用戶(hù)的格外關(guān)注，但是長(zhǎng)安福特遲遲不肯公布價(jià)格，“狼來(lái)了的故事”反復(fù)上演，也讓眾多消費(fèi)者等到了心寒。
而到了部分長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商那里，更是牛氣，幾千上萬(wàn)的定金當(dāng)然少不了，有的經(jīng)銷(xiāo)商更是表示，交了定金也要九十月份才能提車(chē)，好像天下只有�？怂挂豢罹o湊型車(chē)一樣（又隱約感覺(jué)到了蒙迪歐當(dāng)時(shí)虎頭蛇尾的銷(xiāo)售趨勢(shì)……）。
有錢(qián)難買(mǎi)我愿意，中國(guó)的緊湊型車(chē)市場(chǎng)又不是只有�？怂挂豢�，再說(shuō)下面介紹的6款同級(jí)別的車(chē)，在各自的領(lǐng)域都是讓福克斯頭痛，甚至壓在�？怂怪系母呤帧�
歐洲代表
操控派 標(biāo)致307
價(jià)格：12.98萬(wàn)～19.18萬(wàn)
東風(fēng)標(biāo)致307自上市以來(lái)，銷(xiāo)售勢(shì)頭逐月增長(zhǎng)，成績(jī)十分驕人，這種情況除了得益于優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，車(chē)型本身的素質(zhì)也是至關(guān)重要的，法國(guó)人有口皆碑的操控性以及時(shí)尚感在這得到了充分得體現(xiàn)。
標(biāo)致307在歐洲被稱(chēng)為“彎道之王”，其優(yōu)秀的操控性早已聞名歐洲，最難能可貴的是，在中國(guó)加了這么大一個(gè)屁股而其操控性竟沒(méi)有遭到一點(diǎn)損失，而有人認(rèn)為標(biāo)致307的外形只能看前面，因?yàn)樗钠ü珊茈y看，但是正是這個(gè)大家認(rèn)為極其難看的屁股為307的車(chē)主提供了一個(gè)超大的后備箱空間。另外，標(biāo)致307的后排空間很寬敞，雖然座椅靠背比較直，坐起來(lái)有些不舒服，但后排座椅較高，視野非常好。
與�？怂菇皇值膽�(zhàn)績(jī)：歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量一直領(lǐng)先于福克斯，僅次于高爾夫。
品質(zhì)派 寶來(lái)
價(jià)格：13.7萬(wàn)～25.9萬(wàn)
德國(guó)車(chē)的品質(zhì)一向是有口皆碑，寶來(lái)也不例外。在美國(guó)，寶來(lái)一直是歐洲同級(jí)車(chē)銷(xiāo)量的第一；在國(guó)內(nèi)，寶來(lái)憑借著優(yōu)良的品質(zhì)和駕駛者之車(chē)的理念，連續(xù)幾年創(chuàng)下了非常好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
寶來(lái)的內(nèi)部雖然不夠?qū)挸�，尤其是后座，但�?chē)身整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固扎實(shí)，內(nèi)部做工簡(jiǎn)潔細(xì)致，同級(jí)車(chē)中很少有能與之媲美者，同時(shí)關(guān)門(mén)聲也是同級(jí)別車(chē)中最好聽(tīng)的；另外，寶來(lái)被稱(chēng)為“駕駛者之車(chē)”，高速巡航是它的優(yōu)勢(shì)，再加上大眾在中國(guó)多年的品牌影響，這些都使得寶來(lái)在同級(jí)車(chē)中始終保持著一個(gè)高品質(zhì)的形象。
與�？怂菇皇值膽�(zhàn)績(jī)：美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量一直領(lǐng)先于�？怂�。
