兩廂車在英語中稱hatchback，也叫做揭背式。車尾上的門可向上掀起。外形小巧玲瓏，開起來也比較經(jīng)濟。在北美，年輕人開這種車的比較多，學生也占一定比例。目前，國內越來越多的人也開始喜歡兩廂車了，這期，本刊將為您介紹三款兩廂車，希望為您的買車提供方便。
車型：Aveo樂騁SE1．4L MT
樂騁
廠家報價：8．49萬
排量(毫升)：1399
長／寬／高(mm)：3896／1660／1499
排放標準：歐III
賣點：雪佛蘭AVEO樂騁采用通用汽車的新一代小排量Twin-Tec 1．4升發(fā)動機，。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點燃油噴射、DIS全電腦控制的直接點火系統(tǒng)，VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)的配合下，具有高效省油特點。這款發(fā)動機在針對中國的道路、氣候、環(huán)境、燃油重新作過調校，更適合中國的路況。EGR閥廢氣再循環(huán)及先進的EMS系統(tǒng)準確控制氣缸內的燃燒溫度，有效抑制有害排放物的生成，排放達到歐III標準。
AVEO樂騁的自動變速箱采用日本Aisin Warner原裝進口的Step-gate四前速電子自動變速箱，具有依據(jù)路況條件和駕駛員個人駕駛習慣的高科技模糊控制（Fuzzy Logic Control）換擋功能，可以自動調整換擋時機，提高行車效率。該變速箱還配備了HOLD電子擋位鎖定裝置，在濕滑的路面上，能有效防止打滑，提供順暢與平穩(wěn)的起步性能。同時還可提供手動變速功能。
點評：雪佛蘭AVEO樂騁是五門掀背兩廂轎車，車型設計沿襲了喬治亞羅“短車身長軸距”的設計理念，同時具有高車頂輪廓線，為前后座乘客都提供了寬廣的頭頂空間，高座位設計方便出入，同時提供一個居高臨下的路面視角，極具個性的后座“影院升高式設計”，有效增強了后座乘客的舒適度，提供了一個寬敞和舒適的視角。掀背式行李廂配合6／4分離可折疊式后座，創(chuàng)造出最大1190升的彈性空間。
車型：兩廂飛度1．3CVT
兩廂飛度
廠家報價：10．68萬
排量(毫升)：1339
長／寬／高(mm)：3845／1675／1535
排放標準：歐III
油耗(L／100km)：4．990km／h等速
賣點：本田飛度車小但車內空間大。坐在后排，腿部空間并不感到局促。這樣大的空間是通過“駕駛室前移”的設計來達到的，由于“駕駛室前移”，車身的前懸及后懸設計精巧，實現(xiàn)了車廂空間的最大化。經(jīng)濟性高。經(jīng)濟性包括買的經(jīng)濟和用的經(jīng)濟。飛度除了在價格上具有一定優(yōu)勢外，油耗也較低。飛度的低油耗，主要是由于其配備的直列四缸1．3升發(fā)動機采用了i-DSI（智能雙火花塞順序點火）技術，即每個汽缸設置有兩個火花塞，能根據(jù)發(fā)動機的轉速、載荷等因素調控不同點火正時，利用進氣渦流，實現(xiàn)迅速而充分的稀薄燃燒，大大提高了發(fā)動機的功率，降低整車油耗。
點評：飛度具有較高的性價比。飛度的性價比很大程度是其先進的技術和齊全的配置體現(xiàn)的。除了ABS、EBD、雙安全氣囊、電動車窗等常見裝備外，飛度還有EPS、CVT等先進配置。
飛度配置了CVT（手自動一體無級變速器），其既照顧了手動擋的駕駛樂趣，又考慮了自動擋的方便性，同時也使換擋更為順暢。目前，這種CVT變速器在日本的小型車上被廣泛應用，而國內同級別轎車中，只有南京菲亞特的西耶那speedgear采用了類似的變速器。
車型：POLO兩廂1．4L手動基本型
兩廂POLO
廠家報價：10．38萬
排量(毫升)：1390
長／寬／高(mm)：3897／1650／1465
排放標準：歐II
油耗(L／100km)：6．8
賣點：德國大眾專為上海POLO度身定造的1．4升16氣門發(fā)動機，以其獨有的技術領先同行：第一、通過多氣門技術，以最大增加進氣量使燃燒更快更均勻，排氣也更迅速更徹底，由此，發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性得到大大提高。第二、采用RSH液壓滾珠搖臂氣門驅動機構，進一步降低發(fā)動機的摩擦損耗，提高經(jīng)濟性；第三、采用電子油門，使得發(fā)動機在每一工況點的運轉均達到行駛性能的最優(yōu)化。其最高功率可達到55KW，扭矩可達到126Nm，最高時速達170公里。
點評：波羅以強勁的勢頭沖擊著中國汽車市場，其精良的構造和在同級車中出類拔萃的動力，讓人對它愛不釋手。多種個性化色彩，波羅也從單純可愛發(fā)展到了個性化階段。上海大眾由于波羅的制造也將自己的生產能力提升到了一個全新的臺階。兩廂波羅于2002年4月8日在全國上市，雖然現(xiàn)在波羅并沒有實現(xiàn)取代桑塔納的諾言，但從各個方面來說，波羅都是一款可以信賴的車。
