歲末 部分品牌有庫(kù)存
飛度是2005年經(jīng)濟(jì)型轎車的大贏家，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1~11月飛度累計(jì)銷售81696輛，成為小型車市場(chǎng)累計(jì)銷量冠軍。臨近年底，而走俏的兩廂飛度仍需預(yù)訂。此外，千里馬的銷售形勢(shì)也不錯(cuò)，1~10月的銷量已達(dá)5.46萬(wàn)輛。其他車型銷量則顯示了差異性，像05款富康上半年供不應(yīng)求，下半年勢(shì)頭稍弱；2005年的新款車雨燕原本可在兩廂市場(chǎng)有所作為，但由于產(chǎn)量、宣傳、品牌等原因，后勁明顯不足。經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)冷熱不均，一些車型在經(jīng)銷商手中尚有庫(kù)存，年底前會(huì)出現(xiàn)甩庫(kù)存的現(xiàn)象，不過(guò)數(shù)量未見(jiàn)太多，因?yàn)橄馪OLO的銷量雖然低，但廠家已經(jīng)采取訂單生產(chǎn)，產(chǎn)量也不高，使經(jīng)銷商庫(kù)存數(shù)量有限。
受年底汽車市場(chǎng)降價(jià)大勢(shì)所趨，經(jīng)濟(jì)型車也紛紛降價(jià)，像樂(lè)騁、POLO、飛度、雨燕等都陸續(xù)加入降價(jià)的行列。不過(guò)由于經(jīng)濟(jì)型車本身“價(jià)格水分”不高，即便優(yōu)惠幅度也較為有限。特別值得一提的是，像兩廂POLO在經(jīng)銷店已讓利1萬(wàn)多元，兩廂飛度也讓利8000元左右，價(jià)格已經(jīng)接近歷史最低，如果消費(fèi)者對(duì)這兩款車有意不妨去經(jīng)銷店看看。
2005年經(jīng)濟(jì)型轎車中推出了雨燕與樂(lè)騁兩款新車，不過(guò)由于產(chǎn)量等諸多原因，這兩款車尚未對(duì)市場(chǎng)顯示出絕對(duì)的沖擊力。目前經(jīng)濟(jì)型轎車中，仍是飛度、千里馬占主導(dǎo)位置，由此新車不會(huì)對(duì)年底車市造成較大影響。
年初 206左右市場(chǎng)
由于各品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)有差異，不排除一些滯銷車會(huì)有庫(kù)存積壓到2006年，使得歲末的價(jià)格讓利會(huì)持續(xù)到年初。不過(guò)按照行業(yè)規(guī)律，年初并非經(jīng)銷商讓利的最佳時(shí)機(jī)，雖然像千里馬、POLO等車型，廠家已習(xí)慣年初推出小改款車，借推新款之機(jī)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整以消化老款庫(kù)存也是慣例，但是相比目前的價(jià)格不會(huì)再有太大的讓利幅度。
2006年初最值得關(guān)注的是1月份東風(fēng)標(biāo)致206的上市，這款小型車外形時(shí)尚，品牌、動(dòng)力、配置都可圈可點(diǎn)，也是飛度、雨燕、波羅等高檔小型車強(qiáng)有力的對(duì)手。不過(guò)由于定位于經(jīng)濟(jì)型車，價(jià)格仍是決定206市場(chǎng)成敗的關(guān)鍵因素。如果東風(fēng)標(biāo)致將206定價(jià)8萬(wàn)元左右，必然牽一發(fā)而動(dòng)全身,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格也將隨之發(fā)生變化。因此,如果有充足的產(chǎn)能與合理的定價(jià)作保障，206的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更值得期待。
此外，2006年的政策因素值得關(guān)注，有關(guān)鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展的政策已在醞釀之中。一旦出臺(tái)，小排量轎車將得到大力發(fā)展，目前已有不少?gòu)S家宣布投產(chǎn)小排量車型，屆時(shí)車型種類將更豐富，競(jìng)爭(zhēng)加劇下價(jià)格也會(huì)隨之發(fā)生變化，但是短期之內(nèi)影響不會(huì)顯現(xiàn)。
總評(píng)
5~10萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型車仍是目前車市主力。綜合考慮，年底購(gòu)車時(shí)機(jī)更好。車型方面，雖然陸續(xù)有新車下線，但是經(jīng)濟(jì)型轎車的競(jìng)爭(zhēng)格局未發(fā)生根本性變化，仍是飛度與千里馬當(dāng)主角。2006年初廠家會(huì)推出某些小改款車，但基本是“換湯不換藥”，對(duì)于消費(fèi)者沒(méi)有新鮮感。當(dāng)然，如果206能以更合適的價(jià)格入市，會(huì)對(duì)車市形成較大沖擊。
目前仍有相當(dāng)一部分品牌沒(méi)有完成銷售計(jì)劃，因此年底前經(jīng)銷商為完成計(jì)劃得到返利會(huì)加大甩貨力度。而年終廠家的銷售期過(guò)后，將會(huì)出臺(tái)新的商務(wù)政策，經(jīng)銷商年初沒(méi)有過(guò)大的銷售壓力，實(shí)際成交價(jià)格可能回升。即使1月底春節(jié)前的銷售旺季，促銷力度也難與年底抗衡。此外，今年經(jīng)濟(jì)型轎車的降價(jià)與去年相比，要緩和得多，也理性得多。而隨著經(jīng)濟(jì)型車?yán)麧?rùn)趨薄，廠家無(wú)力再挑起更大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)，這一價(jià)位相對(duì)穩(wěn)定。雖然各品牌車仍有一定降幅，但就經(jīng)濟(jì)型車而言，讓利空間也就幾千元左右，不要再期待上萬(wàn)元的優(yōu)惠了。
歲末建議購(gòu)買車型
圖為飛度
型號(hào)：兩廂飛度 1.3 CVT 2004款
價(jià)格：9.6萬(wàn)元
理由：飛度1.3CVT搭載了1.3Li-DSI智能雙火花塞、直列四缸8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力、超低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一。此外，車上ABS+EBD，雙安全氣囊裝備一應(yīng)俱全。
圖為富康
型號(hào)：05款富康16V
價(jià)格：8.1萬(wàn)元
理由：富康一向以其舒適性而聞名，加裝了16V發(fā)動(dòng)機(jī)的05款新富康則更在動(dòng)力性能上有所突破，最大功率為78kw。而價(jià)格上，富康延續(xù)了低價(jià)策略，使得整車性價(jià)比有較大的提升。
年初建議購(gòu)買車型
圖為206
價(jià)格：未知
理由：206是標(biāo)致公司最出色的產(chǎn)品之一，在歐洲的銷售量排在同級(jí)產(chǎn)品中的第一位。外形時(shí)尚、動(dòng)感十足是這款小車的最大賣點(diǎn)，如果價(jià)格適中，的確值得購(gòu)買。
圖為樂(lè)騁
型號(hào)：1.4SE MT
價(jià)格：7.99萬(wàn)元
理由：樂(lè)騁外觀時(shí)尚，空間寬大，富有運(yùn)動(dòng)氣息。目前，經(jīng)銷商讓利4000元左右，不過(guò)不排除上海通用年初廠家調(diào)價(jià)行為。
