中級車市場 代表車型威馳
20萬元左右的中高級車是今年汽車市場的降價主流，這使得10萬元~15萬元價格區(qū)間的中級車市場與去年相比寧靜了許多。但是不排除少部分車型受廠家推出換代車型的影響而大幅降價，一汽豐田威馳就是例子。
一直蟬聯中級車銷售冠軍的北京現代伊蘭特8月份也有大幅度的調價，與跳水冠軍威馳有得一拼。不光是老車型降價，中級車市場降價車型也不乏新面孔，如剛在市場上露臉的奇瑞新旗云和東風本田思域價格也都出現了松動。
一汽豐田威馳
價格走勢：7月21日，一汽豐田威馳“換心”上市。就在搭載了VVT-i發(fā)動機的新威馳上市當日，一汽豐田在北京的一些經銷商當即對老款威馳做起了促銷，老款威馳優(yōu)惠4000元。8月份，老威馳的優(yōu)惠幅度再次拉大至6000元。目前在北京市場老款威馳的最大降幅已達8000元，廠家指導價為9.49萬元的GL 1.3L MT最低報價為8.69萬元。
市場分析：今年6月份威馳的銷售量為2197輛，7月份新款威馳上市，但這沒有助長威馳的銷量，7月份威馳的銷量為2229輛，基本上與6月份的銷量持平。
東風本田思域
價格走勢：今年4月22日東風本田思域正式投放市場，上市4個多月的今天，大部分的東風本田4S店還是對外宣稱沒有現車，需要預訂。而東風本田的二級經銷商處思域的價格開始出現了松動。8月中旬，在北京東風本田的二級經銷商處，思域車型開始出現4000元左右的價格松動。
市場分析：東風本田思域的銷售量一直呈現增長的態(tài)勢，6月份思域的銷售量為4710輛，7月份思域的銷售量增長到5186輛。
北京現代伊蘭特
價格走勢：今年5月中旬，北京現代向市場推出了2006款伊蘭特車型，售價與老款伊蘭特車型保持一致。6月8日廠家把伊蘭特的售價下調8000元以上。
此后伊蘭特車型的售價保持著下降的趨勢，到了8月中旬，經銷商處6款伊蘭特車型的平均降價幅度達9000元。目前在北京汽車市場，廠家指導價為12.48萬元的伊蘭特1.6GLS AT豪華型經銷商的最低報價為11萬元。
市場分析：一再降價的伊蘭特車型最終引來消費者的關注，6月份北京現代伊蘭特的銷量為11517輛，7月份伊蘭特的銷量為14493輛，預計8月份的銷量基本上與7月份的銷量持平。
長安福特�？怂�
價格走勢：長安福特三廂�？怂谷ツ�10月份上市，此后北京的經銷商處�？怂沟能囆鸵恢碧幱陬A訂狀態(tài)，消費者最少也得等1個星期才能提到現車。8月23日，兩廂福克斯正式上市，售價與同排量同配置的三廂福克斯保持一致，當日在北京的經銷商處，三廂�？怂沟氖蹆r有了4000元以上的優(yōu)惠，2.0AT豪華型最大優(yōu)惠達1.2萬元。
市場分析：從今年1月份到6月份，福克斯的銷量一直保持平穩(wěn)。進入7月份，福克斯的銷量下降了1000余輛，當月福克斯的銷量為4581輛。
