據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，１．６升“黃金排量”為主導(dǎo)的中級(jí)車型，已成為所有細(xì)分市場(chǎng)中產(chǎn)銷量最大的車型。一般中級(jí)車型主要價(jià)格在１５萬－２０萬元之間，但隨著越來越多的中級(jí)車型相繼亮相，價(jià)格也在逐漸下探，一批定價(jià)在８萬－１５萬元區(qū)間的高性價(jià)比車型，得到了市場(chǎng)的青睞。但對(duì)于許多工薪階層來說，品牌、性能和配置都是關(guān)注的重點(diǎn)，但只有高性價(jià)比才是首選。如何在多款車型中選購一款最劃算、最適合自己的呢？這里，我們以目前市面關(guān)注度較高的伊蘭特１．６ＧＬ ＡＴ舒適型、花冠Ｃｏｒｏｌｌａ ＧＬ－ｉ手動(dòng)擋、比亞迪Ｆ３舒適型、凱越１．６ＬＸ ＭＴ舒適版為例，進(jìn)行比較，看看哪款適合你。
中看且中用
記者點(diǎn)評(píng)：從外形來看，四款車做工精細(xì)、造型舒展、曲線流暢，但又各具特點(diǎn)： 伊蘭特剛勁有力，花冠成熟俊朗，比亞迪Ｆ３內(nèi)斂時(shí)尚，凱越則顯得沉穩(wěn)大方。車身顏色上，伊蘭特、花冠、比亞迪Ｆ３都提供了多種色彩選擇，迎合了用戶的個(gè)性需求，體現(xiàn)出較強(qiáng)的親和力。
車長(zhǎng)、寬、高等基本數(shù)據(jù)看，幾款車基本在同一級(jí)別，比亞迪Ｆ３ 的綜合得分要略高一些，４５３３＼１７０５＼１４９０ 對(duì)喜歡較大空間的車友來說是不錯(cuò)的選擇。在離地間隙、接近角和離去角幾個(gè)項(xiàng)目上，花冠、比亞迪Ｆ３數(shù)據(jù)基本一樣，適應(yīng)多種路況的能力較強(qiáng)。從最小轉(zhuǎn)彎半徑看，四款車得分比較接近，５．１左右的數(shù)據(jù)給人一種靈動(dòng)的感覺。
比亞迪F3
安全第一
記者點(diǎn)評(píng)：對(duì)于理性的消費(fèi)者來說，汽車的安全性能是購車的重要指標(biāo)。在安全配置方面，我們看到，幾款車差別不大，基本提供了雙氣囊、ＡＢＳ＋ＥＢＤ電子整體式前后保險(xiǎn)杠等安全配置。
其中，伊蘭特比其他車型多了比較實(shí)用的倒車?yán)走_(dá)�；ü�、凱越則裝備了安全帶未系警告裝置。對(duì)比之下，比亞迪Ｆ３在安全裝備上則比較注重實(shí)效，在整車安全性上，據(jù)國(guó)家汽車檢測(cè)中心的數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗(yàn)中，Ｆ３乘員頭部的危險(xiǎn)值指數(shù)為２３１，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為１０００；Ｆ３腿部危險(xiǎn)值指數(shù)為１．４，國(guó)家危險(xiǎn)值標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為１０�？紤]到該車型價(jià)格在幾款車是最低的，這也算是物有所值了。
動(dòng)力和操控
記者點(diǎn)評(píng)：從動(dòng)力和操控性上，幾款車在總體上差別不大�；ü诓捎昧耍保冢� １．８升發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率、扭矩等數(shù)據(jù)上略勝一籌。伊蘭特緊隨其后，但１７１的最高速度又略顯小了一點(diǎn)。比亞迪Ｆ３則采用技術(shù)成熟、相對(duì)省油的三菱技術(shù)的４Ｇ１８發(fā)動(dòng)機(jī)和德爾福電噴控制系統(tǒng)，耗油和滿油行駛里程得分較高，在油價(jià)持續(xù)上漲的市場(chǎng)背景下值得關(guān)注。在輪胎一項(xiàng)中，伊蘭特、花冠、比亞迪Ｆ３均采用１９５／６０Ｒ１５的大輪胎，穩(wěn)定性和奔跑能力都有所提升。
記者總結(jié)
高性價(jià)比車最受歡迎
經(jīng)過對(duì)比，我們直觀的感受是：幾款車在性能、配置、安全上，都比較注重功能主流表現(xiàn)，在價(jià)格上則充分考慮市場(chǎng)的接受能力，獲得了較高的性價(jià)比�；ü冢保福膛帕繉�(duì)重視動(dòng)力性能的消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的選擇；伊蘭特、凱越１．６Ｌ各自賣點(diǎn)突出，市場(chǎng)表現(xiàn)良好；而上半年“增長(zhǎng)王”比亞迪Ｆ３則扮演了“價(jià)格殺手”的角色，幾乎一樣的配置，不到８萬元的價(jià)格，相信許多購車的人見了都會(huì)有所心動(dòng)。
