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提前給你探探底 07年車(chē)市的18款生力軍

[ 06-11-30 10:06 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: sunlimin

        入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)

  ●華晨M3轎跑車(chē)

  預(yù)計(jì)價(jià)格:15萬(wàn)元至20萬(wàn)元

  預(yù)計(jì)上市日期:2007年底

  記者點(diǎn)評(píng):展臺(tái)上的華晨M3是款兩門(mén)四座轎跑車(chē),估計(jì)真正上市時(shí),會(huì)采用四門(mén)四座的結(jié)構(gòu)。初見(jiàn)M3,感覺(jué)該車(chē)的設(shè)計(jì)整體感比較好,線條緊湊,不似有些國(guó)產(chǎn)車(chē)那樣,有七拼八湊的痕跡,沒(méi)有整體感。

  M3的前臉造型相對(duì)大氣,有著中華轎車(chē)一貫的“中”字形前臉。側(cè)面有點(diǎn)現(xiàn)代酷派的味道,大曲面設(shè)計(jì)增添了m3的肌肉感,只是腰線位置不高不低的,顯得不是很利索。M3的尾部,記者個(gè)人不是很喜歡,過(guò)于圓潤(rùn),缺乏力度感。

  在內(nèi)部,M3并沒(méi)有太多特色之處。紅黑雙色相間,桶式儀表盤(pán),加金屬邊點(diǎn)綴。這些裝備與一些改裝運(yùn)動(dòng)車(chē)的內(nèi)部類(lèi)似。

  M3的外形尺寸為4488毫米長(zhǎng)、1812毫

  米寬、1385毫米高,比馬6轎跑車(chē)要大一號(hào),其軸距是2600毫米,比馬6轎跑車(chē)要短75毫米,裝備225/40R18輪胎。

  M3裝備的是華晨自己生產(chǎn)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓技術(shù),排放可以達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。其最大功率達(dá)到了125千瓦,最大扭矩為235!っ。這個(gè)技術(shù)參數(shù)不遜于2.3升的馬6轎跑車(chē)。裝備了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的M3轎跑車(chē)的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在10秒左右,運(yùn)動(dòng)性能還算不錯(cuò)。

  市場(chǎng)預(yù)期:如果華晨M3能夠如期國(guó)產(chǎn),很可能會(huì)成為首款國(guó)產(chǎn)的真正意義上的轎跑車(chē)。其銷(xiāo)售情況好不好,并不完全取決于這款車(chē),而是有多大的市場(chǎng)需求。

  從市場(chǎng)情況來(lái)看,M3很可能會(huì)走一條中庸路線,來(lái)弱化其轎跑車(chē)過(guò)于張揚(yáng)的性格,以滿(mǎn)足大眾的需要。但是,在價(jià)位上,其將會(huì)高于目前的中華,以提高品牌含量。

    ●Gen-2五門(mén)掀背式轎跑車(chē)

  預(yù)計(jì)價(jià)格:10萬(wàn)到15萬(wàn)元

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:明年上半年

  記者評(píng)價(jià):此次車(chē)展上展出的是一款Gen-2的自動(dòng)頂配車(chē)型。這款車(chē)前臉與馬3有些神似,采用了V形五點(diǎn)式設(shè)計(jì),金屬網(wǎng)格進(jìn)氣格柵、車(chē)身大包圍、高腰線的前傾式設(shè)計(jì)等都體現(xiàn)了Gen-2的運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)風(fēng)格。

  Gen2是由馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司和蓮花工程公司耗時(shí)4年共同開(kāi)發(fā)的,也是寶騰收購(gòu)蓮花后,設(shè)計(jì)的第一款新車(chē)。這款車(chē)于2004年9月發(fā)布,在Gen-2的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,造型設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)是由寶騰公司完成的,蓮花工程公司對(duì)Gen2進(jìn)行了底盤(pán)調(diào)校,蓮花設(shè)計(jì)中心完成了內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

  Gen-2搭載了Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為82kW,最大扭矩為148牛·米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在現(xiàn)場(chǎng)展出。配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)的是一個(gè)四速自動(dòng)變速箱。蓮花工程調(diào)校了底盤(pán)、懸架系統(tǒng),前懸架采用麥弗遜式,后懸架采用多連桿加穩(wěn)定桿。

  坐入展車(chē)內(nèi),明顯感覺(jué)底盤(pán)較低,像坐在跑車(chē)內(nèi)。與外形的動(dòng)感張揚(yáng)相比,Gen-2的內(nèi)飾比較清爽、明快,整個(gè)內(nèi)飾中的按鈕甚至門(mén)內(nèi)把手都設(shè)計(jì)成了圓形,方向盤(pán)上集中了音響調(diào)節(jié)鈕,美中不足的是Gen-2的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng),不夠精細(xì)。

  市場(chǎng)預(yù)期:青年汽車(chē)董事長(zhǎng)龐青年表示,“我們希望明年上半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出這款五門(mén)掀背式轎跑車(chē)!盙en-2在英國(guó)的售價(jià)折合人民幣為1.6L手動(dòng)低配13.4萬(wàn)元,1.6L自動(dòng)頂配15.9萬(wàn)元。在澳大利亞,這兩款車(chē)型的售價(jià)折合人民幣分別為10.1萬(wàn)元和13.7萬(wàn)元。預(yù)計(jì)Gen-2在國(guó)內(nèi)的售價(jià)將在10萬(wàn)~15萬(wàn)元之間。

  Gen-2作為一款轎跑車(chē),會(huì)贏得部分追求動(dòng)感、時(shí)尚的年輕消費(fèi)者的青睞。但是在和凱越、伊蘭特、賽拉圖等成熟家用車(chē)型的較量中,Gen-2在價(jià)格、車(chē)型適用度上難有優(yōu)勢(shì)。

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