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駿捷1.8T&?怂2.0&速騰1.8T性價(jià)大比拼

[ 07-4-2 9:52 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  操控性能

    對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)性能的轎車而言,大功率發(fā)動(dòng)機(jī)并不能完全代表其運(yùn)動(dòng)性能的優(yōu)劣,做工精良的底盤系統(tǒng)也對(duì)其性能有重要影響。

    駿捷采用的是C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的前雙叉臂式懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合,這種懸架克服了一般車型采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架在行駛穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)抗側(cè)傾和制動(dòng)防點(diǎn)頭等方面的不足,更具穩(wěn)定性和駕乘舒適性。其前后輪距分別為1565mm和1560mm,在對(duì)比的三款車型中最寬;此外,駿捷的整車整備質(zhì)量為1465kg。這套底盤系統(tǒng)經(jīng)過保時(shí)捷專業(yè)調(diào)校,可以有效保證其操控性能及高速行駛穩(wěn)定性。

    與“前輩”寶來相比,速騰的操控性改善了許多。速騰采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架(加橫向穩(wěn)定桿)的組合,再配合隨速感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向器,其轉(zhuǎn)向要比寶來敏捷了許多。

    前麥弗遜式懸架與后全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(均含副車架、防傾桿)的組合,有效抑制了高速運(yùn)動(dòng)時(shí)車身側(cè)傾現(xiàn)象,使?怂沟牟倏乇憩F(xiàn)也很不錯(cuò),這也是它吸引許多消費(fèi)者購(gòu)買的重要因素之一。不過與速騰和駿捷相比,?怂沟那昂筝喚嗪驼麄滟|(zhì)量都較小,可能會(huì)影響到它在高速行駛時(shí)的得分。

    操控性能星級(jí)

    速騰 ★★★★

    福克斯 ★★★★

    駿捷 ★★★★

    點(diǎn)評(píng):三款轎車的運(yùn)動(dòng)性能在仲伯之間,各有各的特點(diǎn)。作為家用轎車,它們應(yīng)付城市路況綽綽有余。相比而言,駿捷在高速路況下的行駛穩(wěn)定性可能會(huì)略好一些。

  外觀

    速騰的外形設(shè)計(jì)與其他大眾PQ35平臺(tái)上的車型相仿,比上一代車型改進(jìn)了許多。速騰前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傾斜度頗大,配以大眾新一代V型前臉,視覺沖擊力很強(qiáng)。從俯沖式的車頭劃出高挑的車身腰線,再延續(xù)至高翹的車尾,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

    來自歐洲的?怂拐媲很柔和,但其側(cè)面線條卻剛性十足,賦予?怂馆^強(qiáng)的動(dòng)感。這輛車的側(cè)面非常獨(dú)特。其尾部設(shè)計(jì)硬朗、飽滿,讓人賞心悅目的同時(shí)也增加了行李廂容積。

    脫胎于尊馳的駿捷,其前臉造型圓潤(rùn)飽滿,而采用透鏡投射的鷹眼造型前大燈英氣逼人。駿捷前擋風(fēng)玻璃沿襲了歐系車“寬大、厚實(shí)、硬朗”的風(fēng)格,線條有棱有角,前排視野開闊。A柱延伸出的兩道棱線切過兩個(gè)大燈的內(nèi)邊緣,在保險(xiǎn)杠底邊中部“會(huì)師”,用一定的弧度托起“中”字形水箱面罩格柵。駿捷車頭兩側(cè)的翼子板比發(fā)動(dòng)機(jī)蓋略低,自然向后延展形成車體的肩部。車身側(cè)面線條流暢,使整車看上去更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

  外觀星級(jí)

    速騰 ★★★★

    ?怂 ★★★★

    駿捷 ★★★★

    點(diǎn)評(píng):一輛轎車外形靚麗與否,對(duì)其能否迅速贏得消費(fèi)者認(rèn)可是非常重要的。這三款車的造型各有特點(diǎn),而運(yùn)動(dòng)感是其共同特點(diǎn)。相對(duì)而言,出自大眾PQ35平臺(tái)的速騰,由于“兄弟”眾多,因此較容易產(chǎn)生審美疲勞。

  內(nèi)飾與內(nèi)部空間

    從整體上看,駿捷秉承了德系車務(wù)實(shí)又不失尊貴的風(fēng)格。整體用淺色系裝飾,仿石楠木裝飾條,配以黃黑雙色風(fēng)格設(shè)計(jì),頗為賞心悅目。駿捷1.8T自動(dòng)尊貴型在方向盤上集成了音響等控制功能,儀表板、門內(nèi)板裝飾條觸感細(xì)膩、柔和。儀表盤使用了立體的鍍鉻裝飾,現(xiàn)代味十足。所有按鈕均觸手可及,所有按鍵大而清晰,駕駛者不看控制臺(tái)也可以輕松找到想按的按鍵,有效提高了行車安全性。

    在內(nèi)部空間方面,源于C級(jí)車尊馳底盤的駿捷占有明顯優(yōu)勢(shì)。它的軸距達(dá)到2790mm,無論是前排乘客還是后排乘客都擁有良好的膝部空間。

    速騰的內(nèi)飾秉承了大眾的一貫作風(fēng):做工精細(xì)。不過與其沖擊力較強(qiáng)的外觀相比,內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯保守。速騰的三輻方向盤也集成了音響控制、定速巡航、儀表信息顯示等多項(xiàng)控制功能。儀表盤采用了四圓盤加中置液晶信息屏幕設(shè)計(jì),清晰明了。信息屏的“故障提示報(bào)警”功能,會(huì)自動(dòng)檢查車上每一個(gè)部件的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)故障則會(huì)用中文顯示在儀表盤上,并提示緊急處理的方法。

    速騰2587mm的軸距比駿捷短了212mm,這使得其車內(nèi)空間略小。

    ?怂沟膬(nèi)飾設(shè)計(jì)是福特公司工程師們引以為豪的。它采用以駕駛者為中心的飛航式座艙設(shè)計(jì)概念,儀表盤應(yīng)用了“目不離路”的設(shè)計(jì)理念,使駕駛者可以直觀操作。無論是置物空間規(guī)劃,還是視聽娛樂系統(tǒng)的配備,都充分考慮到駕駛者的實(shí)際需求。

    車長(zhǎng)最短的?怂箙s有著較長(zhǎng)軸距,2640mm的軸距為它提供了較好的后排空間,方便了后排乘員。

    內(nèi)飾與內(nèi)部空間星級(jí)

    速騰    ★★★★

    ?怂埂 铩铩铩

    駿捷    ★★★★★

    點(diǎn)評(píng):外觀和內(nèi)飾是一輛車檔次的最直觀體現(xiàn)。靚麗的外觀一定要配上精美的內(nèi)飾,否則會(huì)給人一種“金玉其外,敗絮其中”的感覺。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,內(nèi)飾似乎一直以來都是自主品牌汽車的“軟肋”,不過華晨駿捷的內(nèi)飾卻令人印象深刻。三款轎車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有所長(zhǎng),但駿捷超長(zhǎng)的軸距為它加分不少。

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