從今年下半年開始，國產(chǎn)B級車市場這塊蛋糕迎來了更多的“分食者”。隨著雅閣的“廉頗老矣”，凱美瑞“光環(huán)”的漸漸褪色，新銳力量———邁騰的“問鼎之路”已經(jīng)啟航，與前代產(chǎn)品有著“顛覆性”改進(jìn)的“黑馬”———第三代蒙迪歐“出閘”在即，而鉑銳(Sebring)的“參戰(zhàn)”更昭示出了克萊斯勒的雄心。>> 面對著來勢洶洶的邁騰、第三代蒙迪歐和鉑銳，老牌霸主們感到了前所未有的危機(jī)，于是第八代雅閣將提前“出爐”，而凱美瑞也“新裝上陣”，推出了08款車型。B級車市場“一家獨(dú)大”的局面將不復(fù)存在，“群雄并立”的時(shí)代正在到來。
- 大眾邁騰(帕薩特B6)
上市時(shí)間：2007年7月11日
發(fā)動機(jī)排量：2.0升/1.8TSI
最大功率：85千瓦/118千瓦
最大扭矩：172�！っ�/250牛·米
長/寬/高(毫米)：4765/1820/1472
軸距(毫米)：2709
參考價(jià)格：19.28萬元至24.98萬元
車型點(diǎn)評：用“銜著金湯匙出生”來形容邁騰的上市不足為過。背靠著一汽大眾這棵大樹，并憑借“前輩”———帕薩特和領(lǐng)馭創(chuàng)下的口碑，邁騰早在上市之前就被業(yè)界高度關(guān)注。上市未“滿月”就超4000輛的銷售業(yè)績，讓邁騰打破了一汽大眾車型“慢熱”的“魔咒”，8月更是突破5000輛大關(guān)。邁騰的成功說明一個(gè)道理，技術(shù)勝于一切營銷手段。
- 豐田08款凱美瑞
上市時(shí)間：2007年8月31日
發(fā)動機(jī)排量：2.0升/2.4升
最大功率：108千瓦/123千瓦
最大扭矩：190牛·米、224�！っ�
長/寬/高(毫米)：4825/1820/1485
軸距(毫米)：2775
參考價(jià)格：19.78萬元至26.98萬元
車型點(diǎn)評：結(jié)束了長達(dá)一年多的“加價(jià)”后，凱美瑞迅速進(jìn)入了經(jīng)銷商讓利促銷的名單中，不過月銷量一直在1.4萬輛上下徘徊的它仍是所有進(jìn)軍B級車市場新車型的最大“假想敵”。此番增配版凱美瑞的推出，主要是在安全設(shè)施上進(jìn)行了提升，增加了前車門防撞桿和側(cè)安全氣囊、氣簾等。在車輛安全性日益被消費(fèi)者所重視的今天，凱美瑞能否憑借著08款的推出保持領(lǐng)先優(yōu)勢，還要看它在第四季度車市決戰(zhàn)中的表現(xiàn)了。
- 福特第三代蒙迪歐
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2007年10月
發(fā)動機(jī)排量：2.3升
最大功率：118千瓦
最大扭矩：205牛·米
長/寬/高(毫米)：4854/1886/1495
軸距(毫米)：2850
參考價(jià)格：21萬元至25萬元(預(yù)售價(jià)格)
車型點(diǎn)評：新推出的第三代蒙迪歐相比前代產(chǎn)品有著“顛覆性”的改進(jìn)。據(jù)了解，新蒙迪歐今年6月登陸歐洲市場之初，僅10天內(nèi)就接到了超過1萬張訂單，而目前，歐洲消費(fèi)者也需要“排隊(duì)”4個(gè)月才能提到車。當(dāng)歐洲市場的老對手———帕薩特B6(邁騰)在中國銷量節(jié)節(jié)攀升的時(shí)候，新蒙迪歐自然不甘示弱。上周長安福特公布了新蒙迪歐的預(yù)售價(jià)格，并首發(fā)推出了豪華運(yùn)動型，該車型正是最新一代007電影中邦德的座駕。此舉或許正是福特公司在向人們展示著新蒙迪歐與眾不同的市場定位。
