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一代汽車(chē)一代人汽車(chē)世界里的代溝

[ 07-11-6 8:49 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  80年代的人——吉利遠(yuǎn)景

遠(yuǎn)景

遠(yuǎn)景

  80年代生的小孩統(tǒng)統(tǒng)是獨(dú)生子女,父母親聯(lián)合祖父母把他們捧在手上怕碎了,含在嘴里又怕化了。加上父母開(kāi)始逐漸殷實(shí)了起來(lái)。80年代生的小孩個(gè)個(gè)被寵成了小皇帝、小公主。衣來(lái)伸手,飯來(lái)張口,物質(zhì)對(duì)他們來(lái)說(shuō)壓根不需要靠奮斗便可獲得,好似天生伴隨著他們降臨人世。如今剛剛出道的80年代年輕人藐視一切權(quán)威,幾乎成了永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大的孩子,隨時(shí)隨地以自我為中心。70年代生人者,為了達(dá)到目的甘愿承受“忍”字頭上的那把“刀”,而80年代生人卻“忍無(wú)可忍”,一有不順心便撂攤子走人。他們都是性情中人,隨便慣了,倒頗有些“不為五斗米折腰”的風(fēng)骨?杀举|(zhì)上是“懶”字作怪,活多了怕累,嫌錢(qián)少,收入高的工作,他們卻勝任不了。頻頻跳槽是他們的本色,為的便是追求一個(gè)“爽”。

  80年代的人,沖動(dòng),嬌慣,涉世不深,好高騖遠(yuǎn)。時(shí)常會(huì)有著牛氣沖天的志向,卻也往往因?yàn)檠矍罢璋宀说兜默F(xiàn)實(shí)而束手無(wú)策。李書(shū)福的豪言壯語(yǔ)讓我們看到民營(yíng)企業(yè)未來(lái)的希望,但也讓我們懷疑究竟有多大把握能發(fā)生這樣土雞變鳳凰的好故事,F(xiàn)在,雖然離著吉利自己的目標(biāo)還有這一定的距離,但是實(shí)際上,從原來(lái)浙江一個(gè)汽車(chē)配件公司發(fā)展成為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二民營(yíng)汽車(chē)公司,吉利的朝氣著實(shí)像極了現(xiàn)在80年代的人。

  脫開(kāi)企業(yè)的范疇,吉利在車(chē)型上的突破也是十分的大膽,推出了國(guó)內(nèi)民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)的中級(jí)車(chē)型——遠(yuǎn)景。這款車(chē)使用的是吉利全新開(kāi)發(fā)的車(chē)型平臺(tái),樹(shù)立了國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)型全新的價(jià)格標(biāo)桿。但是也正如80年代的年輕人的浮躁,遠(yuǎn)景雖然開(kāi)創(chuàng)了許多的第一,實(shí)際上也僅僅只是在理論而非是實(shí)際運(yùn)用上,作為中級(jí)車(chē)型,遠(yuǎn)景的配置和做工依然與人們所期望的定位差了不少。不過(guò),好在遠(yuǎn)景還年輕,經(jīng)過(guò)時(shí)間的歷練,成熟不是問(wèn)題。

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