三款車(chē)型參數(shù)比拼：
| 車(chē)身參數(shù) | 蒙迪歐致勝 2.3豪華型 | 榮威7502.5L 貴雅版 | 戈藍(lán)2.4 旗艦型 |
| 車(chē)重(kg) | 1586 | 1600 | 1630 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2849 | 2750 |
| 前輪距(mm) | 1587 | 1507 | 1570 |
| 后輪距(mm) | 1605 | 1504 | 1570 |
| 最小離地間隙(mm) | 120 | 108 | 115 |
| 油箱容積(L) | 70 | 65 | 67 |
| 行李箱容積(L) | 450 | 432 | -- |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 蒙迪歐致勝 2.3豪華型 | 榮威7502.5L 貴雅版 | 戈藍(lán)2.4 旗艦型 |
| 排量(cc) | 2260 | 2497 | 2378 |
| 排量(L) | 2.3 | 2.5 | 2.4 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列型式 | L | V | L |
| 汽缸數(shù) | 4 | 6 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.6 | 10.25 | 9.5 |
| 氣門(mén)結(jié)構(gòu) | DOHC | 雙頂置凸輪軸 | 單頂置凸輪軸 |
| 缸徑(mm) | -- | -- | 87 |
| 沖程 | -- | -- | 100 |
| 馬力(PS) | 163 | 184 | 156 |
| 最大功率(kW) | 117.6 | 135 | 115 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6500 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | -- | 230 | 213 |
| 最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rmp) | -- | 4000 | 4000 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí) | EVIC-III智能雙閥可變進(jìn)氣控制技術(shù) | 智能可變正時(shí)與揚(yáng)程控制系統(tǒng) |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | -- | 97 | 93 |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐IV | 歐IV | 歐IV |
| 變速箱 | 蒙迪歐致勝 2.3豪華型 | 榮威7502.5L 貴雅版 | 戈藍(lán)2.4 旗艦型 |
| 名稱(chēng) | -- | 5擋自動(dòng) | 4檔手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | -- | 5 | 4 |
| 變速箱類(lèi)型 | -- | AT | AT |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 蒙迪歐致勝 2.3豪華型 | 榮威7502.5L 貴雅版 | 戈藍(lán)2.4 旗艦型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立 | L型擺臂前獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 復(fù)合連桿式 | Z型縱擺臂式后獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | -- | 機(jī)械式液壓動(dòng)力 | 機(jī)械式液壓動(dòng)力 |
這三款車(chē)比較而言，可謂各有特色，我們先來(lái)分別點(diǎn)評(píng)下這三款車(chē)：
| 車(chē)型優(yōu)缺點(diǎn) 點(diǎn)評(píng) | |
| 戈藍(lán) | 優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)較低，配置較高，相對(duì)省油 |
| 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)并不先進(jìn) | |
| 榮威750 | 優(yōu)點(diǎn)：英倫車(chē)型特有的氣質(zhì)，操控出色 |
| 缺點(diǎn)：懸掛較硬，作為商務(wù)車(chē)舒適性較差 | |
| 蒙迪歐-致勝 | 優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，空間寬敞 |
| 缺點(diǎn)：定位模糊，油耗偏高 | |
綜合比較，我們對(duì)這三款車(chē)的做如下推薦：
戈藍(lán)：
適合比較關(guān)注車(chē)輛性價(jià)比，希望車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用與日后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不要太高，對(duì)車(chē)輛有一定商務(wù)需求，但是又不希望完全失去駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。
榮威750：
一款擁有獨(dú)特氣質(zhì)的車(chē)型，英倫車(chē)型的高貴之前好像是遙不可及，現(xiàn)在已經(jīng)走入尋常百姓家。榮威750車(chē)內(nèi)空間非常不錯(cuò)，后排空間很充裕，空間方面作為一款商務(wù)車(chē)型還是非常合適的。不過(guò)懸掛方面還是延用了老款羅孚75的一些感覺(jué)，駕駛起來(lái)整體感很強(qiáng)，但是舒適性卻稍差，路上溝溝坎坎車(chē)內(nèi)感覺(jué)很明顯，希望這樣不會(huì)引起后排“客戶”的不滿。
蒙迪歐-致勝：
時(shí)尚的外觀使其在路上擁有很高的回頭率，特別是LED尾燈，晚間效果非常漂亮。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是穩(wěn)重而不失時(shí)尚，二十萬(wàn)出頭的價(jià)格，卻擁有很多高端車(chē)型的配置，如無(wú)匙啟動(dòng)、分區(qū)空調(diào)等。內(nèi)部空間寬敞，坐進(jìn)四位身高超過(guò)180厘米的乘客都不會(huì)顯得擁擠。但是對(duì)于致勝而言，所謂的運(yùn)動(dòng)，僅僅限于外表，龐大的車(chē)身，給轉(zhuǎn)彎帶來(lái)了過(guò)多的負(fù)擔(dān)。
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