市場價格：8.18-9.88萬
車型評價：安全性能較為突出，新1.5L動力帶來良好運動感受
雨燕車身數(shù)據(jù)不占優(yōu)勢，低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬，所以前后乘坐感覺還算比較舒適。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，使得雨燕較為受年輕人青睞。
雙面鍍鋅鋼板加上框架式車身結(jié)構，讓雨燕在碰撞中能最大限度較好地保護車內(nèi)人員安全。國內(nèi)C-NCAP碰撞試驗中，雨燕取得了四星成績，這對于小車來說已實屬難得。
對雨燕最大的不滿來自于其裝配的1.3L發(fā)動機，這是羚羊發(fā)動機的國內(nèi)改進版本，采用了全鋁材質(zhì)16氣門單頂置凸輪軸設計，不具備先進的VVT連續(xù)可變氣門正時功能。最大功率僅僅63千瓦，最大扭矩110牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)。最高車速165km/H。從性能上來說，這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性以及中低速加速表現(xiàn)還算不錯。只可惜限于技術上的落后，其最高車速，以及高速表現(xiàn)不能讓人完全滿意，特別是加大油門時，噪音令人難以忍受。
好在，2007年12月27日新雨燕上市，新雨燕的發(fā)動機代號M15A，為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時1.5升全鋁合金發(fā)動機，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。最高車速173km/h。百公里油耗的官方數(shù)據(jù)為5.6L。相比現(xiàn)款1.3L車型，新車在動力方面增長不少，在車身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動力提升所表現(xiàn)的運動性能讓人表現(xiàn)出更多的驚喜。1.3L雨燕帶給人的遺憾就此打住。
配置方面，雨燕主要勝在6安全氣囊、倒車雷達以及幾乎全系車型標配的多功能方向盤。標配185寬胎更加有利于發(fā)揮出新雨燕的操控性。不過遺憾的是，過彎性能并沒有因為發(fā)動機的排量以及技術提升獲得更大的改善。
