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逆“時(shí)尚”而行 中高級(jí)車流行增肥運(yùn)動(dòng)

[2008-01-21 14:38:41]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責(zé)任編輯: suweisong
 相關(guān)鏈接 四款車的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)

  新雅閣

  智能進(jìn)入系統(tǒng)

  第八代雅閣已經(jīng)不需要再用鑰匙遙控開啟車門了,智能進(jìn)入系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)裝備,當(dāng)車主攜帶鑰匙處于車輛探測(cè)范圍內(nèi)時(shí),即可打開車門,并且啟動(dòng)車輛也不需要鑰匙,直接轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕即可。

  40G硬盤

  第八代雅閣中控臺(tái)下方裝備了一個(gè)40G的硬盤,除了可以具備比光盤更快的速度讀取導(dǎo)航地圖外,還可存儲(chǔ)最多15.5G的壓縮音樂。

  重心降低18.2mm

  為了更好地提供駕駛樂趣和乘坐舒適性,新雅閣的車輛重心降低了18.2mm,這也便得車輛的行駛穩(wěn)定性更好。

  凱美瑞

  正負(fù)離子發(fā)生器

  凱美瑞的一體化全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)前排左右溫度可獨(dú)立調(diào)節(jié),并配有Plasma Cluster正負(fù)離子發(fā)生器,釋放出大量正負(fù)離子以殺滅細(xì)菌并清除懸浮顆粒。

  環(huán)保材料

  凱美瑞在材料選擇上追求環(huán)保,車輛零部件設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到回收再利用,盡可能使用對(duì)環(huán)境無害的材料,全面減少了“環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)”的使用,如鉛、鎘以及汞等有害金屬皆遭棄用。

  藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)

  該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與藍(lán)牙手機(jī)的電話本共享、能記憶5個(gè)來電或呼出號(hào)碼,更可設(shè)置17個(gè)一鍵撥打號(hào)碼。此外,系統(tǒng)還能根據(jù)語音識(shí)別和存儲(chǔ)數(shù)據(jù),進(jìn)行語音撥號(hào)和導(dǎo)航信息撥號(hào)。

  邁騰

  置物空間

  邁騰帶有冷藏功能的扶手箱、寬大的手套箱和眾多的水杯架讓乘客倍感溫馨,專用的雨傘格和能容納大桶飲料的車門儲(chǔ)物格也體現(xiàn)了以人為本的原則。

  自動(dòng)駐車功能

  邁騰上沒有使用傳統(tǒng)的手剎,而在左側(cè)面板上增加了電子駐車系統(tǒng)的按鈕。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),只需要按一下按鈕就可以把車停住。另一個(gè)方便的功能就是位于變速桿旁的“AUTOHOLD”按鈕,在停車或者上下坡的時(shí)候,無須拉起手剎或者腳踩剎車,按下“AUTOHOLD”按鈕,四輪制動(dòng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),而當(dāng)你輕踏油門踏板時(shí),制動(dòng)就會(huì)自動(dòng)解除,繼續(xù)行駛。

  總長(zhǎng)42米激光焊接

  邁騰全車身激光焊接總長(zhǎng)度達(dá)42米,使整個(gè)乘員艙變成一個(gè)整體,無論前碰、后碰、側(cè)碰都能吸收能量。

  致勝

  HMI人機(jī)交互系統(tǒng)

  與儀表盤融為一體的HMI人機(jī)交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路來自彩屏手機(jī),不需要說明書就可以通過方向盤上的按鈕方便地進(jìn)行各項(xiàng)車輛參數(shù)的調(diào)節(jié),而且背景色還可任意轉(zhuǎn)換。

  米其林輪胎

  與其他版本不同的是,豪華運(yùn)動(dòng)版配備了米其林Pilot Precede PP2運(yùn)動(dòng)型輪胎,規(guī)格為235 45/R17,干地抓地性能非常好。

  無蓋加油系統(tǒng)

  國(guó)產(chǎn)致勝保留了專為歐洲市場(chǎng)開發(fā)的專利技術(shù)——無蓋加油系統(tǒng)。只要翻開外面的一層蓋板,就會(huì)露出加油口,不過只有標(biāo)準(zhǔn)的汽油油槍才能打開彈簧加載器,伸入加油口。這樣不但能避免加錯(cuò)柴油,也使加油過程變簡(jiǎn)單了。

  小結(jié) 歐系車重駕駛樂趣 日系車重舒適享受

  日前第八代雅閣的下線預(yù)示著2008年中高級(jí)市場(chǎng)的不平靜。截至目前,包括凱美瑞、新雅閣、邁騰、致勝在內(nèi)的四款海外主流中高檔轎車都已會(huì)聚中國(guó)市場(chǎng)。

  從比較結(jié)果來看,時(shí)尚動(dòng)感的邁騰與勝致將操控與安全作為優(yōu)勢(shì);而強(qiáng)調(diào)均衡與中庸的凱美瑞與雅閣更多在舒適性上勝出。四款車,兩大派系,各自特點(diǎn)鮮明,也由此吸引不同的買車人。

  不過,也正因?yàn)橘u點(diǎn)存在一定重合性,四款車之爭(zhēng)首先在派系內(nèi)部展開。致勝上市后,對(duì)手直指邁騰;而凱美瑞則將老款雅閣打敗后又被新雅閣所威脅。從此也可以看出,如何打造超越對(duì)手的賣點(diǎn)將成為廠家研討的新目標(biāo)。

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