四、頗為新穎A級車－－長安志翔2.0L
車型特色：更大的A級車身，更大的動力選擇方向以及更安全的TCS配備
志翔的外觀比例很協(xié)調(diào)，設計風格偏向于穩(wěn)重大方，屬于大眾欣賞的車型。內(nèi)飾的氛圍也是典型的家用車思路，色調(diào)清新干凈，以淺色系為主。盡管在用料方面并沒有突出之處，但是整體的和諧程度還是比較不錯的。
作為自主A級緊湊車，志翔憑借晚到的優(yōu)勢，將空間表現(xiàn)發(fā)揮到了一個新高度，長、寬、高分別為4600mm×1800mm×1475mm，軸距為2650mm。長寬甚至超過一度熱銷并被市場和用戶好評的悅動。而軸距也破天荒的達到了新高度。而此前，同級自主車型的軸距最多為2610MM。
為適應體積加大所帶來的車重以及承載需要，與自主品牌大多外購發(fā)動機不同,長安志翔采用了自家的動力系統(tǒng)。并且一反常規(guī)作法的吧2.0升發(fā)動機作為主流動力單元配置。從性能來看，志翔2.0發(fā)動機采用了長安與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的全新引擎,其最大功率可達到112千瓦/6500rpm,最大扭矩為192牛?米/4000-4500rpm。在更大排量的動力驅(qū)動下，志翔可以比同級車型更快進入經(jīng)濟速度，從而降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到省油的目的。
不僅僅是空間以及動力，配置方面志翔則更為突出。作為一款10萬元價位的車型，配有定速巡航系統(tǒng)以及多功能方向盤，這恐怕會出乎很多人的意料。不過該車的最大亮點還是要說標配的TCS系統(tǒng)，，而這在國內(nèi)同價位的車型當中是獨一無二的。TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征)，就會發(fā)出一個信號，調(diào)節(jié)點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。 配合ABS+EBD以及雙安全氣囊，志翔的安全表現(xiàn)引人注目。
