二、酷派
參考售價：17.00-19.00
就國際品牌而言，最便宜最酷的跑車，肯定就是現(xiàn)代的酷派了。在中低等價位跑車中，性能比它強的外觀沒有它好看，外觀比它好看的售價沒它便宜，而售價比它便宜的，性能也沒有它強，酷派便是這樣一輛以綜合素質取勝的車型。低沉的腰線和雙門的造型，讓酷派面子十足，現(xiàn)代的H標，雖然沒有絕對的號召力，但也好過部分國產(chǎn)品牌，故開出去，讓單身的你，絕對有面子。
第四代酷派是在第三代基礎之上小改款而來，主要變化集中在前后燈和保險杠造型，前大燈采用了目前跑車流行的內置圓燈形式，整個大燈呈三角形，相對第三代更顯銳利。尾燈換上多見于改裝車的透明燈罩，內部的兩個獨立的圓燈立體感強烈，精致感比上代有顯著的提高。盡管變化不算大，但單憑前后燈的觀感也能一眼認出這是新酷派，這樣的改款是比較成功的。
新酷派質量比過去有很大提高，設備檔次也相應的提升了不少。內飾的做工方面，酷派并沒有令人失望，從真皮座椅的縫制以及操控板等處的制作水平可以看出，酷派在做工上還是下了相當?shù)墓Ψ�。純黑色內飾是這款車的風格，這種采用全黑色的內飾強調了整體運動風格，顯得更加簡潔。另外包裹式桶裝座椅，緊湊的空間布局，處處體現(xiàn)出其體驗駕駛樂趣的強烈信息。新酷派還新增了紅色真皮座椅搭配部分黑色織物材料、全紅色真皮座椅及紅色門框內飾等多種風格的設計。落座包裹式桶裝座椅，感覺設計較貼身，腰部支撐相當不錯，這非常符合它的跑車性格取向。
當然，酷派的弱點依舊，2.0和2.7L的引擎離跑車有著太遠的差距，4AT的變速箱也陳舊不堪，但是，對于一輛十余萬元的進口跑車而言，還能有什么呢，何況，其還配備了ESP。
