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都是運(yùn)動家 兩廂?怂/兩廂馬自達(dá)3對比

[2008-12-16 08:42:21]    太平洋汽車網(wǎng)            責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: 馬自達(dá)3 ?怂

  對于很多追求運(yùn)動的車主來說,一款車的后排空間夠不夠大、內(nèi)飾做工夠不夠精致、配置夠不夠多這些都不重要,但它必須要有強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)和底盤,當(dāng)然,一個時尚運(yùn)動的外形也是必不可少的。兩廂?怂和兩廂馬自達(dá)3都是兩廂運(yùn)動轎車中的佼佼者,下面我們就來從外形和動力上看看他們各自的特點(diǎn)何在。

  外形尺寸

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  對于這兩款車的外形設(shè)計,我想用不著再多說了,它們的魅力有目共睹。在外形尺寸上,兩廂?怂归L度更短而寬度更大,給人更穩(wěn)定的感覺,而馬自達(dá)3高度較低、重心下沉,同讓讓人感覺扎實(shí)。兩款車的軸距相同,都是2640mm,后排乘客雖沒有更多的腿部空間,但乘坐起來卻不會擁擠,對于一款運(yùn)動轎車這已經(jīng)足夠了。另外,兩廂馬自達(dá)3有一個小小的優(yōu)勢,較輕的重量讓它的動力發(fā)揮更加有利。

  動力性能

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  在動力方面首先要看的就是發(fā)動機(jī)。我們選取的兩款車都搭配了2.0L排量的發(fā)動機(jī),在最大功率和最大扭矩上兩廂馬自達(dá)3小有優(yōu)勢,不過它要發(fā)揮動力極限的轉(zhuǎn)速要比福克斯高了500轉(zhuǎn),在前期加速階段略微吃虧。兩款車的變速器都采用的是較為落后的4擋手自一體變速器,如今6擋手自一體變速器已經(jīng)在中級家用車中普及開來,我想這是兩個廠家需要考慮升級的地方。其實(shí)一款車運(yùn)動不運(yùn)動最重要的因素之一就是底盤,兩款車在這里再一次“英雄所見略同”,多連桿式后懸架可以讓你在高速過彎或者嘗試漂移技巧時充滿信心。

  我們發(fā)現(xiàn)這兩款車在很多地方都非常的接近,其實(shí)這很正常,因?yàn)樗鼈兌甲裱\(yùn)動轎車的標(biāo)準(zhǔn)。由于并沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),兩廂馬自達(dá)3在價格已經(jīng)售后服務(wù)、維修保養(yǎng)等等方面都是落后于?怂沟,這是制約它銷量的重要因素,不過這是一個個性釋放的年代,數(shù)量少有時候也會成為購買它的理由。(來源: 卓眾汽車網(wǎng))

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