|
價(jià)格在18-20萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋轎車(chē)，針對(duì)的客戶群體應(yīng)該主要是國(guó)內(nèi)新生的高薪白領(lǐng)和中產(chǎn)階層，他們是年齡在30-40歲左右，強(qiáng)調(diào)個(gè)性、追求品位、有創(chuàng)造力、朝氣蓬勃的成功人士，正處在事業(yè)和家庭并重的時(shí)期，希望擁有一部舒適、安全又不失體面和時(shí)尚的自動(dòng)擋轎車(chē)，白天公用，晚上私用，既可以愜意的穿梭于都市，體面地面對(duì)客戶，也可以方便具備駕駛證的其他家庭成員，比如配偶駕駛，承載起家庭的快樂(lè)和希望。
如果根據(jù)車(chē)型的外形尺寸及軸距來(lái)確定級(jí)別，這幾個(gè)車(chē)型并沒(méi)有完全處于一同有級(jí)別，雖然價(jià)格和排量相近，但各方面的差異還是比較大的，比如，寶來(lái)與賽納都是來(lái)自歐洲的A級(jí)車(chē)，款型新，配置相當(dāng)豐富，工藝技術(shù)水平基本與國(guó)際同步，應(yīng)該更對(duì)比較“歐化”的消費(fèi)者的感覺(jué)，福美來(lái)和菱帥則是日本二線品牌小型車(chē)的代表，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，雖然個(gè)性及性能比不上前兩個(gè)歐洲車(chē)型，但明顯的缺陷也難找，倒也比較符合國(guó)人的胃口，以桑塔納2000為基礎(chǔ)，進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)而來(lái)的“時(shí)代陽(yáng)光”與中華晨風(fēng)同屬B級(jí)車(chē)，雖然一個(gè)是老驥伏櫪，另一個(gè)沒(méi)有顯赫身家和純正血統(tǒng)可炫耀，但是，車(chē)型越大，意味著內(nèi)部空間越大，被動(dòng)安全性更有保障，更重要的是，“面子”也就越足，作為公務(wù)車(chē)也完全可以勝任。
當(dāng)然，對(duì)于精明而務(wù)實(shí)的中產(chǎn)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除去“出身”外，還必須考慮價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)排量及技術(shù)、裝備水平、工藝質(zhì)量、車(chē)型款式年代、品牌知名度以及售后服務(wù)等諸多方面。這六個(gè)品牌還有不同的配置車(chē)型可供選擇，價(jià)格覆蓋了12萬(wàn)元到22萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的具體情況去選擇。
在這一價(jià)位的車(chē)型中一部分是老車(chē)型改進(jìn)，以桑塔納2000為代表，二是拿來(lái)主義，直接引進(jìn)國(guó)外新車(chē)型，而且這個(gè)引進(jìn)的速度還在加快，今年即將上市的還有GOLF、別克凱越、現(xiàn)代伊蘭特，三廂POLO、東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光，這也充分體現(xiàn)了這一市場(chǎng)的廣闊前景和廠家的重視。
■寶來(lái)（BORA）1.8L/AT(舒適型)
生產(chǎn)廠商：一汽大眾
型號(hào)：寶來(lái)1.8L自動(dòng)擋(舒適型)
價(jià)格：19.03萬(wàn)元
技術(shù)參數(shù)：
變速箱：四前速自動(dòng)擋
車(chē)身尺寸（mm）：長(zhǎng)/4376寬/1735高/1446
軸距（mm）：2513
整備質(zhì)量(公斤):1350
經(jīng)濟(jì)油耗（升/100km）：6.4
發(fā)動(dòng)機(jī)：直四/頂置20氣門(mén)
排量(升):1.78
最大功率（KW/r/min）：92/6000
最大扭矩（N.m/r/min）：170/3800
最高車(chē)速（km/h）：201
0-100公里加速（秒）：12.7
環(huán)保:達(dá)到歐洲3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)
購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用：
車(chē)船使用費(fèi):200元/年，購(gòu)置附加費(fèi)：16265元，養(yǎng)路費(fèi):1320元/年；保險(xiǎn)（全險(xiǎn)/四項(xiàng)主險(xiǎn)）:10820/6360；驗(yàn)車(chē)上牌照、加油等費(fèi)用：約500元
合計(jì)(萬(wàn)元)：21.49（全險(xiǎn)）/20.94（四項(xiàng)主險(xiǎn)，下同）
基本配置：
帶具有活性炭過(guò)濾層的花粉過(guò)濾器的空調(diào)，帶腰靠調(diào)節(jié)器的高度可調(diào)駕駛座和副駕駛座，自動(dòng)變暗后視鏡，后窗遮陽(yáng)卷簾，駕駛員和副駕駛員安全氣囊，潰縮式安全轉(zhuǎn)向柱，ABS（剎車(chē)防抱死系統(tǒng)），EBV（電子制動(dòng)力分配），EDS（電子差速鎖），ASR（驅(qū)動(dòng)防滑）。
綜合評(píng)價(jià)：
寶來(lái)定位更偏重于“駕駛者之車(chē)”，所以不能用傳統(tǒng)家庭車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。寶來(lái)更重視前排乘坐空間，后排乘坐空間相對(duì)稍顯局促，頭部空間較小，寶來(lái)不是我們傳統(tǒng)意義上的家庭轎車(chē)，也不太適合純粹的公務(wù)用途，應(yīng)該是更適合于滿足追求時(shí)尚，事業(yè)已初步取得成功的年輕人士的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。
寶來(lái)的動(dòng)力性、平順性、舒適性都達(dá)到了當(dāng)前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)型的最高水平，自動(dòng)變速箱換擋迅速，沖擊也小，行駛機(jī)械平穩(wěn)而順暢，高速行駛過(guò)程中穩(wěn)重、抓地清晰、風(fēng)噪低、彎路行駛時(shí)不會(huì)有拖泥帶水的不穩(wěn)定感，穩(wěn)健的剎車(chē)可以帶來(lái)足夠的安全感，但對(duì)于追求舒適的人來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的減震還顯得稍微硬了點(diǎn)兒。
后座前后距離比較緊湊，降低了該車(chē)后排的舒適性，寶來(lái)在采用現(xiàn)代科技上也是不惜成本，從ARS、EDS、EBV到ABS，即使車(chē)內(nèi)后視鏡也集諸多科技成果于一身，當(dāng)然，靠高科技武裝起來(lái)的寶來(lái)，維修及保養(yǎng)的費(fèi)用也可能要超過(guò)很多人的想象，這也許就是購(gòu)買(mǎi)大眾消費(fèi)層面的頂級(jí)轎車(chē)的代價(jià)吧，不過(guò)好在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，一汽大眾的維修網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)水平還算是不錯(cuò)的。
[1][2][3]
[下一頁(yè)]
|
