售價(jià)不足10萬元!配備定速巡航車型推薦

騰翼C50
不足10萬配備定速巡航車型：1.5T 手動(dòng)精英型/1.5T 手動(dòng)尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.48萬/9.18萬
優(yōu)惠參考：多數(shù)地區(qū)暫無優(yōu)惠，少部分地區(qū)可享3000元禮包

　　第一次與騰翼C50親密接觸還要數(shù)去年的廣州車展，在媒體日當(dāng)天，頂著個(gè)大相機(jī)對(duì)其不斷地消耗著閃光燈的壽命。從外觀來看，有些網(wǎng)友目光如炬，就直接做了個(gè)簡(jiǎn)單地評(píng)斷，如下：

　　對(duì)于外觀的評(píng)斷，公說公有理婆說婆有理，很多都是見仁見智的問題，自主車型在設(shè)計(jì)方面的確落后于國外的設(shè)計(jì)，畢竟汽車起步上就已經(jīng)落后了半個(gè)世紀(jì)了。適當(dāng)?shù)哪７履鞘潜仨毜?，這是一種必走不可的捷徑。但，能像長城這般，模仿得不動(dòng)聲色卻又入木三分的，確實(shí)是一種本事！

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面則沒有太多亮點(diǎn)，濃重的家用風(fēng)格，飛翼式的中控布局線條有那么點(diǎn)創(chuàng)新的味道，不過總體來說，依舊不會(huì)讓人提起太多的興趣去探討。

　　動(dòng)力是亮點(diǎn)，搭載的所謂全國首款自主小排量渦輪增壓引擎，配備VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)，加上來自三菱的渦輪增壓器，1.5T的動(dòng)力數(shù)值就變得很可人，133ps的最大功率以及188Nm/2000-4500rpm的最大扭矩，自主“小鋼炮”就這么出來了。

　　與此發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是全系5速手動(dòng)變速箱，雖然駕駛樂趣保證了，但卻沒有保證受眾的需求度，畢竟想要自動(dòng)擋的人多多的有啊，希望長城在后續(xù)車型中盡早補(bǔ)足吧，搭載個(gè)CVT什么的，就更好了。

　　懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式后雙橫臂式獨(dú)立懸架，操控感覺大部分偏向于舒適家用并夾雜點(diǎn)渦輪增壓以及機(jī)械液壓助力方式帶來的運(yùn)動(dòng)感，總體可圈可點(diǎn)，不愧為長城制造。

　　配置上，定速巡航當(dāng)然是必備的，同時(shí)還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、真皮方向盤及座椅、倒車?yán)走_(dá)等，尊貴型還配備自動(dòng)空調(diào)以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、座椅加熱等，舒適享受可見一斑。

　　車型點(diǎn)評(píng)：騰翼C50，高動(dòng)力高配置壓死對(duì)手。個(gè)人打分如下：外觀7.5分，內(nèi)飾6分，動(dòng)力8分，配置8分，操控7分，優(yōu)惠等政策5分，綜合評(píng)定約合6.9分（優(yōu)惠以及提車周期拖后腿）。

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家用很不錯(cuò) PCauto試駕騰翼C50精英型 長城汽車旗下共有哈弗、風(fēng)駿以及騰翼三大子屬品牌，由于其中主打SUV市場(chǎng)的哈弗格外耀眼，可以說它已經(jīng)站在了自主SUV稱霸的地位上，哈弗傲人的成績太過搶眼，相比之下其他兩個(gè)子品牌的市場(chǎng)關(guān)注度就有所不及。雖然主打家轎市場(chǎng)的騰翼品牌在推出長城首款家轎騰翼C30后，品牌知名度有所提升......【進(jìn)入文章】

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