汽車長時間停駛行不行 舊車交易的大問題

[2004-02-25 10:13:27]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto firefly    責(zé)任編輯: qisuiying
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 舊車 交易 二手車 停駛 你問我答
  大家如果有疑問可以寫信來問一問:Fireflyq@pcauto.com.cn,Bear@pcauto.com.cn。并且請把你的情況說得詳細(xì)點(diǎn)讓我們好做建議,謝謝大家的支持!

  專家同志,我想買一輛二手豐田車,具體情況是:96年出廠,到現(xiàn)在只在96年年檢過一次,該車是從一貸款戶收回抵頂貸款,收回日期大概在97年,收回后在車庫存放,極少動,并且該車是由貸款戶向原車主買入的車,也沒有過戶給貸款戶(可能沒有進(jìn)口證明,現(xiàn)有行車證、牌照),該車跑的不多,近7年基本未動過,外形好,上幾天還發(fā)動著了,(清理了一下化油器、說是一會又滅了),請問

  1、停放時間這么久,該車技術(shù)性會嚴(yán)重變壞嗎?必須得大修嗎?大修后其性能可恢復(fù)到什么程度?有購買的價值嗎(因為有業(yè)務(wù)關(guān)系可能會價錢便宜)?大修大概需要多少錢?

  2、隔了年檢,如何計算補(bǔ)交金額?

  3、如果過不了戶可以上路嗎?怎樣辦理。

  4、其他必須需要支付的費(fèi)用?

  5、此類車配件是個大問題嗎?因為有人說將找不到相應(yīng)的配件。原打算購買,后有人說一萬元也不買這種車,我沒有主意,該如何處理,給您添麻煩了,萬分感謝。

wangliha


  最近我想買一輛車,車行里的車是03年9月出廠的,我看了你們網(wǎng)上關(guān)于新車最好提三個月內(nèi)出廠的報道也不太想要這車,但銷售人員說,那一段時間那個車型的車是SDK車,后面的新是將是CDK車,我想問一下是否庫存三個月以上對車子性能影響較大,以后車子保養(yǎng)費(fèi)用也較高,主要會影響什么地方?望不吝賜教。

  順便說一句,那車車型是GOLF。

ZhouJun


wangliha、ZhouJun

  你們好,感謝你們對太平洋汽車網(wǎng)的支持。

  將你們兩位朋友的來信放在一起,主要是因為你們都提出了一個關(guān)于汽車停駛存放很久之后有沒有什么不良影響,會不會嚴(yán)重?fù)p害汽車機(jī)件的問題,所不同的是一個是問新車的一個是舊車的。

  其實汽車停駛一段時間,對汽車本身確實有一些影響,但是也并不是不可恢復(fù)的,這些影響主要表現(xiàn)在以下這幾方面:

 。1)各部位油封膠管變形、老化,易損壞漏油。這些部件都是橡膠制品,車輛停駛以后,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變形量就大;車輛停駛時間越長,其變形量就越不易恢復(fù),直至油封發(fā)生永久變形。同時因為是橡膠制品,還有老化的可能,主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔,容易吸收空氣中的氧而氧化,同時硫化橡膠還有一定的透氣性,氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽光,能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后,會導(dǎo)致體積膨脹,膠質(zhì)變松,彈性下降。

  在檢查時就需要打開車蓋實際的看看車倉內(nèi)的膠管有沒有變型,老化,失去彈性,這個用眼和手就可以比較直接的了解到。對于ZhouJun朋友提到的新車來書,問題就不大,最主要是保存年限相對短些,同時保存的質(zhì)量應(yīng)該也比較好。

 。2)摩擦零件表面潤滑油氧化變質(zhì),再次起動時形成干摩擦或半干摩擦,縮短零件使用壽命。這個問題實際上就是沒有潤滑油的問題了,因此需要再次使用停放比較久的車輛時,就得先怠速一段時間,然后停機(jī)檢查下潤滑油有沒有變質(zhì),包括冷卻水也存在存放過久會產(chǎn)生水垢的問題。

  這些只要使用一些油路、機(jī)油以及水箱清潔劑,并在清理之后更換機(jī)油和冷卻水就可以解決了。

 。3)蓄電池自放電,容量下降,壽命縮短。這個主要體現(xiàn)在停駛時間很長的舊車上面,對于停駛的新車影響不大的。

  最簡單的方法解決辦法就是先長時間充電,看這個電池能否自動恢復(fù),要不就換一個。

 。4)輪胎變形,影響車輪平衡,造成車輛行駛中抖振。這個也是容易出現(xiàn)在長時間停駛的舊車上面,停駛的新車很少出現(xiàn)。

  這個就需要先做做動平衡,看看情況嚴(yán)不嚴(yán)重,如果不嚴(yán)重就可以平衡一下就好,反之就得換輪子了。

  當(dāng)然也得看停放保管的地方環(huán)境如何,只要保管的地方不是很差,比如一些露天環(huán)境日曬雨淋活在一些太過潮濕的地方,停駛車輛的車身及主要零部件沒有生銹(剎車盤有點(diǎn)生銹這個是正常的),那么就可以考慮了。

  現(xiàn)在就先回答ZhouJun的問題,這款Golf應(yīng)該是沒什么問題的,買得過,只要在之后認(rèn)真進(jìn)行下保養(yǎng)就沒什么大問題的。

  對于wangliha的舊豐田問題,在這里我有一個疑惑,你說出廠日期是96年,又是進(jìn)口的,我估計是佳美汽車,這也是國內(nèi)比較多的車型,但是這個時候的進(jìn)口車應(yīng)該都是電噴車了,怎么還會有化油器版本呢?我想知道這車的產(chǎn)地是哪里了。OK,言規(guī)正傳,對于舊車停駛很長一段時間的情況也是挺多見的,就停駛造成的影響來說,只要進(jìn)行一些強(qiáng)度大些的保養(yǎng)就沒什么的,主要就是我上面提到的4點(diǎn),當(dāng)然對于有些小部件可能需要更換。還有一點(diǎn)是你必須考慮的,就是這車的車況如何,如果這車在之前就沒什么問題,那么是完全沒有必要大修的,如果有問題到需要大修的程度,那這車是絕對要不得的。還有通常在購買了二手車之后,還是需要進(jìn)車廠進(jìn)行一個全面的檢查,看看是否存在一些隱患。

  對于舊車停駛最大的問題,其實不在于車身機(jī)械部件的問題,而在于車輛使用年限折舊以及年檢路費(fèi)的問題。首先這車停駛了7年之久,幾乎去了國家規(guī)定的使用年限的一半,這個折舊率就會相當(dāng)高了;其次就是年檢和路費(fèi)問題,從wangliha的來信中提到,只在96年年檢過一次,之后就再沒有年檢和購買養(yǎng)路費(fèi),這個就是最麻煩的事情了,因為我國的汽車不像電話,手機(jī)那樣可以辦理停機(jī)業(yè)務(wù),在一段時間里面不用而不需要交座機(jī)費(fèi)或者月租,汽車必須每年年檢(現(xiàn)在對轎車已經(jīng)放寬到2年年檢一次),并且每年繳納養(yǎng)路費(fèi),車船使用稅,還有。這車那么多年沒交了,積壓起來一定不少啊,并且,它還必須繳納滯納金和罰款,以年檢來說,過了最后期限之后,現(xiàn)在規(guī)定罰款是5元/天……想想這車已經(jīng)6年沒有年檢了,以廣州來說,光是需要補(bǔ)繳的養(yǎng)路費(fèi)和車船使用稅就是(240+1200)×6=8640元,還有罰款和滯納金以及年票呢?!

  在舊車交易中,除了過戶費(fèi),還得有一個評估費(fèi)支出,因為國家規(guī)定舊車交易需要提供評估發(fā)票,而光是原來的購車發(fā)票則沒什么用了。過不了戶也是可以上路的,只要有合格的行駛證就可以了,當(dāng)然從法律角度來說,你是在使用別人的車(這個在年檢和辦理行駛證,已經(jīng)買保險等的時候會麻煩些),也容易出一些糾紛。

  在配件方面,如果是96款的佳美,那么零部件的問題就不用太擔(dān)心,起碼廣州是這樣,這邊的零部件銷售店還是挺多的,這些久進(jìn)口車的零部件也是不少,但你所在城市怎么樣我就不清楚了。

  在最后,我們總結(jié)一下,對于這款車,除去車價,你就得支付6年來的年檢、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、滯納金、罰款,這些就得幾萬塊了,還得支付之后的全面檢查費(fèi)用,甚至零部件的更換費(fèi)用,加起來也得好些錢了。在我估計,光是這些就得支出4、5萬了,再加上車價和其他一些雜七雜八的費(fèi)用,還要不能過戶,你覺得合算么?

  不知道我的回答對你們有沒有幫助,歡迎你們再來信跟我一起討論。

Firefly
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