風(fēng)靡世界的面包 大眾MICROBUS輕型客車(chē)

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道] 本次為大家?guī)��?lái)的是大眾公司旗下除老甲殼蟲(chóng)外的另一款經(jīng)典傳奇車(chē)型——大眾MICROBUS，此款車(chē)型經(jīng)濟(jì)實(shí)用還經(jīng)常在經(jīng)典電影或時(shí)尚雜志中作為重要道具出現(xiàn)，并得到了全世界人民的喜愛(ài)。

　　大眾“面包”啟迪于荷蘭人之手

左：荷蘭人Ben Pon當(dāng)時(shí)的手繪圖    右：大眾當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸平板車(chē)

　　時(shí)間回轉(zhuǎn)到1947年，一位荷蘭汽車(chē)商人在西德談判車(chē)輛進(jìn)口事宜，當(dāng)他在大眾的工廠看到了一輛運(yùn)輸平板車(chē)時(shí)來(lái)了靈感。他認(rèn)為大眾應(yīng)該推出一款廉價(jià)并采用封閉車(chē)身的車(chē)型以滿足二戰(zhàn)后歐洲重建的物流運(yùn)送需要。于是他立刻繪制了一個(gè)橢圓形的運(yùn)輸車(chē)，此車(chē)空間利用率極高，車(chē)身前部及中部都可以利用，動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置在車(chē)尾，Ben Pon隨即將這個(gè)草圖交給了在場(chǎng)的大眾工作人員，一年后大眾發(fā)給了他一封信，表示當(dāng)時(shí)的大眾高層對(duì)他所繪制的車(chē)型很感興趣，同時(shí)這款車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了研發(fā)階段。

　　1950年3月8日，第一輛Transporter在西德狼堡工廠下線并與老甲殼蟲(chóng)共線生產(chǎn)。同日，第一輛Panelvan貨運(yùn)版大眾T1交到了客戶手上。由于大眾MICROBUS是大眾在戰(zhàn)后開(kāi)發(fā)的第二部汽車(chē)，于是順理成章的命名為T(mén)YPE 2，當(dāng)時(shí)大眾就把這款車(chē)也叫做Transporter。人們?cè)敢鈱⒚姘�造型的T1稱(chēng)為MICROBUS，而實(shí)際上MICROBUS僅僅是T1的一個(gè)車(chē)型而已。由于大眾MICROBUS是第一臺(tái)將司機(jī)位置安放在前輪前方的車(chē)型，因此其算得上是面包車(chē)的始祖!

　　Transporter最初是作為貨車(chē)設(shè)計(jì)出來(lái)的，但隨著市場(chǎng)的需要，大眾使其衍生出眾多車(chē)型，如后排座可收折以騰出更多載物空間的KOMB、車(chē)廂裝潢較豪華的載客版CARAVELLE、開(kāi)有天窗和活動(dòng)帆布頂?shù)腟AMBA-BUS、裝有床鋪背席露營(yíng)版WESTY、又載人又載貨MULTIWAN(或稱(chēng)WEEKENDER)、以及載貨量最大的PICK-UP和雙排座位的CREW CAB PICK-UP等等……此后也應(yīng)用到很多方面，救護(hù)車(chē)、救火車(chē)、警車(chē)、行動(dòng)咖啡車(chē)等等。