買(mǎi)車(chē)貼士：我們需要什么樣的家庭型轎車(chē)?

　　最近4年，擺脫了只有“老三樣”尷尬的中國(guó)汽車(chē)又進(jìn)入了另外一種尷尬：每年新增車(chē)型近百款，今年尤為突出。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上海通用今年將推出三個(gè)品牌的10款新車(chē)，一汽豐田也要新增3大系列的十余款車(chē)型，而東風(fēng)日產(chǎn)也要推出了2款全新車(chē)型…….如此多的車(chē)型在豐富消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)需求的同時(shí)，更是讓我們感到一點(diǎn)無(wú)所適從，甚至是有點(diǎn)挑花了眼。

　　綜合來(lái)看，這幾年推出的新車(chē)中，雖然讓國(guó)內(nèi)的汽車(chē)水平大大上了一個(gè)臺(tái)階，但真正在市場(chǎng)上取得不俗業(yè)績(jī)的卻不多。以至?xí)r至今日，改頭換面之后的“老三樣”仍然有較大的市場(chǎng)份額。一項(xiàng)調(diào)查顯示，京城仍有10.9%的消費(fèi)者把捷達(dá)作為其購(gòu)車(chē)的首選。老車(chē)型的“熱”折射出新車(chē)型的蒼白。

報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽大眾/捷達(dá)/都市春天CIX新內(nèi)飾版  (更多圖片)

　　那么，什么樣的車(chē)才是我們所需要的呢？為此，本報(bào)本期起推出“我們需要什么樣的車(chē)”的話題，本文僅是拋磚引玉，希望廣大讀者能夠熱烈參與討論。

　　-價(jià)格：10萬(wàn)到15萬(wàn)將是主力

　　作為家庭轎車(chē)，價(jià)格是一個(gè)非常重要的因素。很多消費(fèi)者，都是根據(jù)自己兜里有多少錢(qián)來(lái)決定買(mǎi)什么車(chē)的。最近幾年，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)證明，POLO、高爾夫等質(zhì)優(yōu)價(jià)也優(yōu)的車(chē)型，是很難在市場(chǎng)取得很大銷(xiāo)量的。今年上半年的銷(xiāo)售數(shù)字顯示，夏利、伊蘭特、凱越等三款以性價(jià)比為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型成為了最大的贏家。這在一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)還是價(jià)格車(chē)市。

報(bào)價(jià)與參數(shù):北京現(xiàn)代/伊蘭特/伊蘭特1.6L自動(dòng)豪華型  (更多圖片)

　　按照國(guó)內(nèi)的平均收入水平，5萬(wàn)元以下的車(chē)型才應(yīng)該是國(guó)內(nèi)汽車(chē)的主力，但事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)售的格局中，5萬(wàn)到10萬(wàn)元，10萬(wàn)到15萬(wàn)才是最重要的力量。

報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/夏利N3/夏利N3 1.3三廂   (更多圖片)

　　但是，從汽車(chē)的綜合技術(shù)性能來(lái)說(shuō)，目前，5萬(wàn)到10萬(wàn)元的車(chē)型大多在車(chē)型尺寸、動(dòng)力性能、安全裝備等等方面有差距。而國(guó)內(nèi)家庭大多只有一輛車(chē)，所以，他們希望這部車(chē)能夠承載更多的功能，因此，5萬(wàn)到10萬(wàn)這個(gè)區(qū)間里面的車(chē)型是很難達(dá)到這個(gè)高要求的。

　　相反，10萬(wàn)到15萬(wàn)元的價(jià)位，可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)的中級(jí)車(chē)。這個(gè)檔次的車(chē)，在車(chē)內(nèi)空間、安全性、動(dòng)力性方面都可達(dá)到一定水平。因此，10萬(wàn)到15萬(wàn)的車(chē)將可能會(huì)成為家庭轎車(chē)的主力。

　　事實(shí)上，北京勺海威智調(diào)查公司的數(shù)據(jù)也表明，目前北京家庭車(chē)中28%的10萬(wàn)到15萬(wàn)元區(qū)間的，是最主流的。從車(chē)型銷(xiāo)售的統(tǒng)計(jì)上，伊蘭特、凱越等車(chē)的異軍突起，也證明了這點(diǎn)。

　　-車(chē)型：外觀時(shí)尚的兩廂潛力很大

　　目前，關(guān)于兩廂好還是三廂優(yōu)之類的話題，往往停留在媒體的討論上。真正特別有參考意義的市場(chǎng)數(shù)據(jù)并不多�，F(xiàn)有的調(diào)查數(shù)據(jù)大多是針對(duì)兩廂車(chē)預(yù)期消費(fèi)人群的。一項(xiàng)調(diào)查顯示，大約25%的準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)到15萬(wàn)元車(chē)型的消費(fèi)者接受兩廂轎車(chē)。這說(shuō)明，兩廂車(chē)的市場(chǎng)前景還是比較廣闊的。

　　汽車(chē)廠家們卻有另外的打算。畢竟目前三廂還是主流，因此他們不愿意冒險(xiǎn)�，F(xiàn)在的做法是，先推出三廂，然后再出兩廂。飛度如此，頤達(dá)如此，307、�？怂�也將如此。

　　從目前的市場(chǎng)來(lái)看，兩廂在10萬(wàn)元以下已經(jīng)得到了認(rèn)可，但是，10萬(wàn)到15萬(wàn)元之間兩廂車(chē)還需要進(jìn)一步突破。這里面有消費(fèi)觀念的問(wèn)題，也有現(xiàn)有產(chǎn)品自身的問(wèn)題。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在國(guó)外最為流行的中檔兩廂車(chē)也一定會(huì)在國(guó)內(nèi)流行開(kāi)，但是需要有一個(gè)好的產(chǎn)品帶動(dòng)一下。

　　-動(dòng)力系統(tǒng)：1.6升是黃金排量自動(dòng)擋是趨勢(shì)

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，1.6升一直是國(guó)內(nèi)主流轎車(chē)的黃金排量。從國(guó)情來(lái)看，1.6升、1.8升也的確是既能滿足動(dòng)力要求，又不至于讓消費(fèi)者承擔(dān)太多油耗的排量。

　　目前，國(guó)內(nèi)轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，1.6升的功率應(yīng)該在70千瓦左右，高的可以達(dá)到80千瓦(頤達(dá))。另外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輕量技術(shù)被普遍使用，越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的鋁合金結(jié)構(gòu)，油耗水平大大降低。現(xiàn)在，比較節(jié)油的1.6升轎車(chē)，90公里/小時(shí)的等速油耗在6升以內(nèi)。

　　另外，在變速器上，自動(dòng)擋的車(chē)也越來(lái)越受歡迎。調(diào)查顯示，大約40%的潛在購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)到15萬(wàn)車(chē)輛的消費(fèi)者中，傾向購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)輛。這也反映出，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始把車(chē)作為單純的交通工具，駕駛越簡(jiǎn)單，越方便，越受歡迎。實(shí)際上，在歐美，自動(dòng)擋早已經(jīng)是家庭車(chē)的主流選擇。

　　-品質(zhì)出色、配置齊全

　　作為追求現(xiàn)代生活的都市人，汽車(chē)的品質(zhì)也是不容忽視的。特別很多女性消費(fèi)者，對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾、做工的要求是非�？量痰�。

　　另外，我們對(duì)于配置也是非常重視的。目前，安全氣囊、EBD、剎車(chē)助力等安全裝備已經(jīng)不算稀奇。

　　這點(diǎn)，也是我們的家庭車(chē)與歐美的一些家庭車(chē)不同的地方。其實(shí)，國(guó)外一些高檔車(chē)，配置也未見(jiàn)得比我們的中級(jí)車(chē)齊全。像頤達(dá)，15萬(wàn)元的車(chē)已經(jīng)有了倒車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)、智能鑰匙等等，這在一些奔馳、寶馬車(chē)中也沒(méi)有。

　　其實(shí)，消費(fèi)者對(duì)于配置的追求并不算錯(cuò)，每個(gè)地區(qū)都有自己獨(dú)特的消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)于配置的要求也是有地方特色的。這就要看廠家如何應(yīng)對(duì)了。大眾相對(duì)要麻木一些，他們的配置主要在安全上，而舒適性、電子化配置一般，這好像沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)中國(guó)消費(fèi)者的胃口，所以，銷(xiāo)售也在走下坡路。而現(xiàn)代、日產(chǎn)就要靈活，電子化配置非常全，加之價(jià)格較低，暢銷(xiāo)也就成為必然。

　　-個(gè)性化將成為獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)

　　現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越趨同，所以，記者認(rèn)為，將來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)也將會(huì)進(jìn)入個(gè)性化階段。每款車(chē)型在保持基本性能的同時(shí)，也會(huì)越來(lái)越注重個(gè)性化。例如，外形更加風(fēng)格化、內(nèi)飾更加現(xiàn)代等等，甚至性能也會(huì)更加有針對(duì)性。

　　這些在滿足基本性能之上的個(gè)性化，也可能是將來(lái)我們選擇車(chē)型的一個(gè)參考。