原創(chuàng)  市場沒有全能冠軍 全面解析凱美瑞上市

　　山雨欲來風(fēng)滿樓，用這句話來形容目前上市的新車是再貼切不過了。今年以來，國內(nèi)各大廠商不惜余力地將一款款新車推向市場，為了能夠讓新車在上市之初就可以開門紅，所以前期浩大的造勢運(yùn)動(dòng)屢見不鮮。在這些新車中，來自廣州豐田的凱美瑞可謂獨(dú)具匠心，它的聲勢不但曠日持久而且洶涌澎湃，直到幾天前這款新車進(jìn)行了正式亮相，才算是為這次活動(dòng)確定了最后瘋狂的期限―5月23日下線，6月份正式上市。

　　最近一段時(shí)間，圍繞著凱美瑞的種種話題非常多，其中討論最多的就是該車的實(shí)力以及對于國內(nèi)車市的沖擊力。對于這個(gè)問題，來自廣州豐田公司的官方言論顯示了企業(yè)的信心：今年4月份，該公司一位老總稱：“凱美瑞在國內(nèi)沒有對手�！边@句話讓讀者看得非常眼熟，回憶一下，好像不久前的新馬自達(dá)3和速騰都不約而同地用上了這句經(jīng)典的語言。而在幾天前，廣州豐田誓要全面取代雅閣成為中級車銷量冠軍，看來擊敗雅閣才是其首要目標(biāo)�，F(xiàn)在，我們來看看凱美瑞的優(yōu)勢所在。

　　首先是品牌。眾所周知，凱美瑞就是原來的佳美，這款曾經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)口車市場領(lǐng)引風(fēng)騷數(shù)年之久的車型，在中國擁有良好的口碑。其次是技術(shù)。豐田的VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)代表著先進(jìn)性，廣州豐田生產(chǎn)的這款新車，是旗艦型。據(jù)說在豐田全球50多個(gè)工廠里，廣州豐田具有最尖端的設(shè)備，質(zhì)量可以得以保證。還有一點(diǎn)，就是管理。這次廣州豐田引進(jìn)了E－crb顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)，這是一種在顧客與專賣店之間聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，客戶在下訂單的時(shí)候能夠即及時(shí)掌握提車的時(shí)間等等。

　　看來這次，廣州豐田公司對于凱美瑞這款新車的前期工作已經(jīng)到位了，現(xiàn)在在國內(nèi)市場上已經(jīng)掀起了一陣威力巨大的凱美瑞旋風(fēng)，甚至已經(jīng)有媒體預(yù)言：凱美瑞將會(huì)造成國內(nèi)中級車市場的崩盤。當(dāng)然，無論什么言論，都不能真正決定該車的市場前景和命運(yùn)走向，排除企業(yè)品牌和整車品質(zhì)外，只有新車的價(jià)格，才是消費(fèi)者是否愿意為其買單的關(guān)鍵所在。

　　今天看到了一則新聞，凱美瑞將在23日下線的同時(shí)公布其價(jià)格，媒體從廣州豐田公司獲悉的價(jià)格可能是：2.0L版為20.38萬～22.98萬元，2.4L版為23.68 萬～27.38 萬元。

　　如果廠家真的執(zhí)行了上述定價(jià)，那么這個(gè)價(jià)格的競爭力究竟幾何？我們先來看看對于該車的介紹：凱美瑞為第六代的旗艦型，配備了經(jīng)過改良的AZ2.0L及2.4L直列四缸16氣門雙頂置凸輪VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)、4AT變速箱和5AT手自一體變速箱。對于該車的售價(jià)，廣州豐田的官方言論是：新車將會(huì)有一個(gè)驚喜的價(jià)格，會(huì)物超所值。能夠給出驚喜價(jià)格的依據(jù)，是該車上市之初即達(dá)到了國產(chǎn)化率70％以上，這是一個(gè)非常高的比例，也許正是凱美瑞物超所值的理由。