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| 蘿卜白菜 看派力奧周末風可能存在的不足 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:24] | 作者：Z |
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派力奧周末風的下線標志菲亞特完成了在中國的戰(zhàn)略步驟的第一步，形成了以派力奧、西耶那、派力奧周末風三種不同風格的車型為主力的經(jīng)濟型車系沖擊中國市場。
在國外，轎式休閑旅行車(英文拼寫是Wagon)要求的苛刻性甚至高于同系列的轎車，各大著名車系都是在轎車非常成熟的基礎上才改進成為旅行版，并且都是小心翼翼的更改，加了不少配置不說，并且要在四個方面盡量突出，到底是哪四個方面呢？ 首先，大空間的行李廂和車頂行李架是必不可少，出外旅行一般都是大包小包，外加單車、帆板等大件東西，派力奧周末風這方面可算過關可拆卸的后座可以使行李箱容積從常規(guī)的460L/增大到最大的1540L，同時車頂行李架是作為標配； 其次，汽車車身尺寸上要跟中高檔車的外觀尺寸接近，也就是一般要在四米三以上，這是一個使用習慣，尺寸大了內部空間隨之增大，同時進出入也非常方便，高度不夠的話，上下行李也不方便，這點派力奧周末風明顯不足4142*1615*1480幾乎是普通轎車的尺度，在座位方面一般是三排7座為最標準，同時要擁有比較寬敞的內部空間，這些也是派力奧周末風不具備的；
還有就是比較充足的動力，畢竟游玩的地方的路況都不是很好這點根據(jù)網(wǎng)友的反映南京菲亞特的發(fā)動機并不是特別強勁的那一種，所以真正在選游玩的地方地方的時候不要選得太偏僻； 最后一點旅行車買家最關心的空間性能方面，也是經(jīng)常說的創(chuàng)意性收納空間，一般要求每位乘員均擁有自己的飲料架，還要有很多隱藏式的小空間，同時每位乘客要有比較大的自由度，經(jīng)常是要長途旅行，太局促容易疲勞，這方面還沒看過派力奧周末風的內部空間怎樣，不作評論。
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