賠付率超100％ 損失上億保險(xiǎn)公司心有余悸
2003年，車(chē)貸險(xiǎn)實(shí)際上已經(jīng)完全退出了北京市場(chǎng)；直到今年4月1日，新車(chē)貸險(xiǎn)條款得到保監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)之后，各家財(cái)險(xiǎn)公司還是沒(méi)有任何車(chē)貸險(xiǎn)產(chǎn)品面世。
對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)講，車(chē)貸險(xiǎn)已經(jīng)是心中之痛。
有業(yè)內(nèi)知情人士透露，京城的財(cái)險(xiǎn)公司在車(chē)貸險(xiǎn)上賠付率已經(jīng)超過(guò)100％，有的保險(xiǎn)公司已經(jīng)有了上億元的損失�！芭f”車(chē)貸險(xiǎn)造成的損失還沒(méi)有被彌補(bǔ)，“新”車(chē)貸險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)依然存在，在這種情況下，恐怕沒(méi)有哪家保險(xiǎn)公司還敢輕易推出車(chē)貸險(xiǎn)產(chǎn)品！
有保險(xiǎn)專(zhuān)家表示，車(chē)貸險(xiǎn)已經(jīng)不是保險(xiǎn)公司口中“食之無(wú)味、棄之可惜”的雞肋，而確確實(shí)實(shí)是避之惟恐不及的“洪水猛獸”……
從今年4月1日起，中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司、太平洋財(cái)險(xiǎn)公司、天安保險(xiǎn)公司和永安保險(xiǎn)公司報(bào)備的新車(chē)貸險(xiǎn)產(chǎn)品已經(jīng)得到了中國(guó)保監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)，但直到今天，在北京市場(chǎng)上還沒(méi)有車(chē)貸險(xiǎn)產(chǎn)品面世。
記者在對(duì)各家保險(xiǎn)公司的采訪中獲悉，新車(chē)貸險(xiǎn)已被無(wú)限期延緩。而其中最主要的原因在于保險(xiǎn)公司認(rèn)為車(chē)貸險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)還沒(méi)有得到有效控制，很多保險(xiǎn)公司還沒(méi)有從以前車(chē)貸險(xiǎn)造成的損失中緩過(guò)勁兒來(lái)。
北京市場(chǎng)沒(méi)有車(chē)貸險(xiǎn)
記者分別從中國(guó)人保、太平洋、天安和永安四家保險(xiǎn)公司的北京分公司獲悉，雖然新車(chē)貸險(xiǎn)條款已經(jīng)得到保監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)，但何時(shí)在北京市場(chǎng)上推出還是未知數(shù)，還要等總公司的統(tǒng)一安排。
除了這四家保險(xiǎn)公司外，華泰保險(xiǎn)公司明確表示近期沒(méi)有推出車(chē)貸險(xiǎn)的打算；而平安保險(xiǎn)公司則表示新的條款正在制定中，至于何時(shí)上報(bào)保監(jiān)會(huì)，還要看時(shí)機(jī)。
有知情人士告訴記者，保監(jiān)會(huì)規(guī)定車(chē)貸險(xiǎn)舊條款從今年4月1日完全退出市場(chǎng)，又在4月1日批準(zhǔn)了四家保險(xiǎn)公司的新條款，只是在政策上保證了車(chē)貸險(xiǎn)的連續(xù)性，并不表明市場(chǎng)上已經(jīng)適合推出新的車(chē)貸險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司作為贏利性的金融機(jī)構(gòu)，可能會(huì)無(wú)限期延長(zhǎng)推出車(chē)貸險(xiǎn)的時(shí)間。即使推出，可能也會(huì)把業(yè)務(wù)量控制在很小的范圍內(nèi)。
損失上億保險(xiǎn)公司心有余悸
車(chē)貸險(xiǎn)從市場(chǎng)上消失的最主要原因是風(fēng)險(xiǎn)太大。據(jù)介紹，北京市場(chǎng)上車(chē)貸險(xiǎn)的賠付率已經(jīng)超過(guò)100％，許多保險(xiǎn)公司現(xiàn)在還在追債。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的保險(xiǎn)公司都不愿意提及這一話(huà)題，許多相關(guān)負(fù)責(zé)人一聽(tīng)到“車(chē)貸險(xiǎn)”這個(gè)詞就三緘其口。
一位不愿透露姓名的保險(xiǎn)公司人士告訴記者，目前各家保險(xiǎn)公司都不愿透露在車(chē)貸險(xiǎn)上損失的金額，其實(shí)是因?yàn)檐?chē)貸險(xiǎn)給保險(xiǎn)公司造成了巨大的損失，少則數(shù)百萬(wàn)元，多則上億元。
一位銀行人士告訴記者，目前在車(chē)貸中，造成損失比較多的車(chē)輛是工程車(chē)、運(yùn)輸車(chē)等。他給記者舉了一個(gè)例子：有一個(gè)郊區(qū)的村子，全村的村民都貸款購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)，但絕大多數(shù)村民先后拒絕還款。為此，銀行、車(chē)商和保險(xiǎn)公司組成的追債大軍不斷去和這些欠債不還的人交涉。銀行剛開(kāi)始非常憂(yōu)慮，后來(lái)一查，這些農(nóng)民貸款買(mǎi)車(chē)時(shí)絕大部分都購(gòu)買(mǎi)了某保險(xiǎn)公司的車(chē)貸險(xiǎn)。銀行放心了，保險(xiǎn)公司發(fā)愁了。類(lèi)似的情況還有很多，這不僅給保險(xiǎn)公司造成了很大的損失，還阻撓了保險(xiǎn)公司的正常經(jīng)營(yíng)。
據(jù)悉，一些保險(xiǎn)公司已經(jīng)成立了專(zhuān)門(mén)針對(duì)“車(chē)貸險(xiǎn)”的追債小組，重點(diǎn)追償車(chē)貸欠款或者追回貸款車(chē)。保險(xiǎn)公司在追償過(guò)程中涉及到了法律程序，但目前起訴時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的成本增加了很多。
即使是千辛萬(wàn)苦追回來(lái)了貸款車(chē)，保險(xiǎn)公司也面臨著如何處理貸款車(chē)的問(wèn)題。這些貸款車(chē)涉及折舊費(fèi)、停放費(fèi)，還有保管費(fèi)等一大堆費(fèi)用，而如果要把這些貸款車(chē)拿去拍賣(mài)，保險(xiǎn)公司還得面臨拍賣(mài)費(fèi)用大、成交價(jià)格低以及車(chē)輛如何過(guò)戶(hù)等難題。
在這些遺留問(wèn)題沒(méi)有得到很好解決的情況下，保險(xiǎn)公司很難推出新的車(chē)貸險(xiǎn)產(chǎn)品。
據(jù)了解，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，新車(chē)貸險(xiǎn)產(chǎn)品要求貸款車(chē)輛首付款不得低于車(chē)輛全款的30％，新車(chē)貸險(xiǎn)期限不超過(guò)3年，這顯然提高了此前央行對(duì)車(chē)貸首付款不低于20％、期限不超過(guò)5年的規(guī)定門(mén)檻。但保險(xiǎn)專(zhuān)家郝演蘇認(rèn)為，車(chē)貸險(xiǎn)要想順利推出，已經(jīng)不是保險(xiǎn)公司一家能夠解決的問(wèn)題，除了這些限制條件，關(guān)鍵是從全社會(huì)誠(chéng)信體系的建設(shè)入手。
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車(chē)貸險(xiǎn)全稱(chēng)是汽車(chē)消費(fèi)信貸履約保證保險(xiǎn)，簡(jiǎn)而言之，就是購(gòu)車(chē)人要想獲得銀行的按揭貸款，必須先購(gòu)買(mǎi)這種保險(xiǎn)，萬(wàn)一購(gòu)車(chē)人不能還款，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向銀行還款。車(chē)貸險(xiǎn)自1998年推出后，一度非�；鸨５�2003年，全國(guó)市場(chǎng)幾乎都先后停辦了車(chē)貸險(xiǎn)。
記者從太平洋保險(xiǎn)公司北京分公司獲悉，目前太平洋在北京還沒(méi)有開(kāi)辦車(chē)貸險(xiǎn)業(yè)務(wù)，而以前的車(chē)貸險(xiǎn)早在2000年就停辦了。人保北京分公司也在2002年停止辦理車(chē)貸險(xiǎn)業(yè)務(wù)了。到2003年，北京市場(chǎng)上其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有了車(chē)貸險(xiǎn)。
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