連續(xù)幾個月收不到月還款之后，工行和中行等5家銀行將72名車貸者和為借款人提供擔保的汽車銷售商推上被告席。今天下午，海淀法院將開庭審理工行訴3名借款人和相應的汽車銷售商案。
據(jù)了解，這些因個人汽車消費貸款而引發(fā)的合同糾紛案涉及車輛不乏高級轎車，寶馬、奔馳、美洲豹等盡列其中。買了這么好的車，為什么不還貸款？海淀法院在對已審結的186起類似案件進行調研后發(fā)現(xiàn)，不還貸款不全是借款人的錯。
法官在審理中發(fā)現(xiàn)，銀行、汽車經(jīng)銷商以及購車者三方在車貸糾紛中均負有一定的責任。一些銀行盲目追求車貸規(guī)模的增長，放松了對客戶資信的審查。汽車經(jīng)銷商則盲目提供保證，甚至違規(guī)操作，蒙騙購車者。而部分購車者嚴重缺失個人信用，他們提供虛假信息，詐騙貸款，事發(fā)后便注銷手機號，惡意逃避債務。據(jù)了解，有的銀行在發(fā)放貸款時只留有借款人的身份證地址和手機號碼，法院受理案件后，按這些地址根本無法送達起訴書，而且手機已停機。有的汽車經(jīng)銷商為了將車盡快售出，盲目提供保證。某公司注冊資本為200萬元，卻為40個借款人提供了總額達1100萬元的連帶保證責任。有些經(jīng)銷商則推行“零首付”，承諾為購車者包辦一切手續(xù)。而購車者為了盡快將車開回家，在根本未核實借款數(shù)額、借款利息等重要內容的情況下，便在合同上簽字，最后卻發(fā)現(xiàn)自己所貸的款竟超過了當時買車的價格。
個人汽車消費貸款出現(xiàn)的問題引起央行的關注。8月17日，央行和銀監(jiān)會聯(lián)合頒布了《汽車貸款管理辦法》，其中專門設立“風險管理”一章，要求貸款人建立借款人資信評級系統(tǒng)和汽車貸款預警監(jiān)測體系，完善審貸分離制度，對汽車貸款實行分類監(jiān)控及建立車貸信息交流制度。如果借款人遲還或不還貸款，其信息將很快在“黑名單”中出現(xiàn)。
《辦法》對不同借款人的資質條件作了詳細的規(guī)定，例如，對個人借款人，應根據(jù)其職業(yè)、收入狀況、還款能力、信用記錄等因素確定資信級別。貸款人還可以要求借款人投保車貸險，進一步保證車貸安全。《辦法》還明確規(guī)定，車貸首付最少兩成，不得實行“零首付”。
車貸引發(fā)合同糾紛 5家銀行起訴車貸者
[2004-11-08 17:38:13] 太平洋汽車網(wǎng)
佚名
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