中國人民銀行金融穩(wěn)定局副局長張建華日前在北京透露，如果中資機(jī)構(gòu)符合汽車金融公司開業(yè)條件，銀監(jiān)會(huì)將來也會(huì)考慮審批。張建華是去年《汽車金融公司管理辦法》和最近《汽車貸款管理辦法》的制定者之一，他在北京召開的《2004北京汽車金融發(fā)展論壇》上作出此番表示。
征信數(shù)據(jù)庫將進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作
中國人民銀行征信管理局局長戴根有在會(huì)上表示，今年年底部分商業(yè)銀行會(huì)進(jìn)行信用體系的聯(lián)網(wǎng)，而明年所有的商業(yè)銀行將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。信用體系的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫由政府引導(dǎo)，未來進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。
據(jù)他提供的數(shù)據(jù)，截至8月底，汽車貸款余額1763億元，與去年相比，前8個(gè)月下降了83億元，而去年比前年同期卻增長了620億元。他認(rèn)為目前中國金融發(fā)展的關(guān)鍵問題就是發(fā)展信用體系，國務(wù)院已經(jīng)專門成立了中國人民銀行牽頭的“建立企業(yè)和個(gè)人征信體系專題工作小組”，負(fù)責(zé)總體規(guī)劃和組織協(xié)調(diào)工作。
他表示，征信管理局正致力于從五個(gè)方面加快中國征信體系建設(shè)。一是加快征信法規(guī)建設(shè)；二是加快全國統(tǒng)一的企業(yè)和個(gè)人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)；三是積極發(fā)展專業(yè)化的社會(huì)征信機(jī)構(gòu)，逐步開放征信服務(wù)市場(chǎng)；四是加強(qiáng)征信市場(chǎng)監(jiān)督管理；五是抓緊制定信用服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)信息共享。
政府將加速汽車金融公司發(fā)展
中國人民銀行金融穩(wěn)定局副局長張建華在會(huì)上透露，汽車金融作為單一的金融產(chǎn)品不會(huì)對(duì)金融系統(tǒng)的穩(wěn)定構(gòu)成威脅，所以，政府部門將主導(dǎo)其加速發(fā)展。
他認(rèn)為汽車金融在我國進(jìn)行了三種創(chuàng)新，一是機(jī)構(gòu)創(chuàng)新，引入了專業(yè)的汽車金融公司；二是產(chǎn)品創(chuàng)新，比如《汽車貸款管理辦法》對(duì)二手車貸款、個(gè)人貸款的浮動(dòng)利率等作了規(guī)定；三是制度創(chuàng)新，包括《汽車金融公司管理辦法》和《汽車貸款管理辦法》的頒布，以及外資提前介入中國市場(chǎng)。
張建華認(rèn)為，不一定所有商業(yè)銀行都需要去開展汽車金融業(yè)務(wù)，它其實(shí)應(yīng)該是與廠家聯(lián)系緊密的汽車金融公司的業(yè)務(wù)。但他承認(rèn)《辦法》里有些規(guī)則遵從了很多從業(yè)機(jī)構(gòu)的意志。他表示，我國汽車金融公司發(fā)展中存在的問題在于，一是產(chǎn)品單一且趨同化嚴(yán)重，二是差別定價(jià)能力不足，三是風(fēng)險(xiǎn)控制能力不足。
汽車金融服務(wù)要走向?qū)I(yè)化
中國人民銀行研究局紀(jì)敏博士認(rèn)為，我國汽車金融公司提供的服務(wù)要朝專業(yè)化方向發(fā)展。市場(chǎng)主體要專業(yè)化，另外要提供個(gè)性化和有附加功能的產(chǎn)品。紀(jì)敏認(rèn)為，無論國內(nèi)外，汽車金融公司發(fā)展的關(guān)鍵是專業(yè)化和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
據(jù)美國證監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)，福特信貸2003財(cái)年資本金125億美元，總資產(chǎn)1788億美元，稅后凈利潤18.17億美元。而紀(jì)敏介紹，福特汽車信貸有個(gè)專業(yè)化的信用評(píng)分模型，輸入貸款人的信息，該模型可以自動(dòng)給出融資安排。它會(huì)針對(duì)不同地區(qū)和經(jīng)銷商進(jìn)行修改，在貸款期限和利率上不同。但這套系統(tǒng)基本不適合中國本土。福特信貸和福特汽車是兩個(gè)獨(dú)立法人，前者能為后者提供連續(xù)穩(wěn)定的金融服務(wù)，克服經(jīng)濟(jì)周期等外部影響。
