人吃五谷雜糧，哪有不生病的？汽車(chē)同人一樣，作為一部高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，即使在正常條件下使用，某些部件出現(xiàn)故障有時(shí)也難以預(yù)料。當(dāng)車(chē)輛使用年限及里程超出廠家質(zhì)量擔(dān)保限制時(shí)，這些維修費(fèi)及配件費(fèi)就需要用戶自己掏腰包，如運(yùn)氣不好，趕上發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等重要部件出現(xiàn)問(wèn)題，維修費(fèi)用少則上千元、多則幾萬(wàn)元，這給有車(chē)一族帶來(lái)了沉重的修車(chē)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。于是，有人感嘆：買(mǎi)車(chē)容易，修車(chē)難！車(chē)主熱切盼望延長(zhǎng)車(chē)輛保修期。
近日，這個(gè)困擾車(chē)主多年的難題終于可以破解了，記者在北京泰登汽車(chē)服務(wù)有限公司了解到，盛行于歐美30余年的新型售后服務(wù)模式——車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)從6月8日起首次正式引入國(guó)內(nèi)。
維修前鎖定高昂費(fèi)用
車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)真能讓車(chē)主把修車(chē)變成一件輕松事嗎？北京泰登汽車(chē)服務(wù)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理劉楊介紹說(shuō)，車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)是指在車(chē)輛原廠質(zhì)量擔(dān)保期滿之后，由車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)公司在原廠特約售后服務(wù)中心供延長(zhǎng)年限及里程的保修服務(wù)。也就是說(shuō)，車(chē)主只需一次性支付一定的延長(zhǎng)保修服務(wù)費(fèi)用，那么在延保期內(nèi)發(fā)生的屬于延長(zhǎng)保修服務(wù)范圍的維修費(fèi)用，將由車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。如果車(chē)輛在延長(zhǎng)保修期內(nèi)出現(xiàn)屬于延保范圍內(nèi)的任何故障，無(wú)論車(chē)的零件價(jià)格、人工費(fèi)用有多高，保修服務(wù)公司都會(huì)支付所有的維修費(fèi)用。也就是說(shuō)，車(chē)主只要一次性繳納延長(zhǎng)保修服務(wù)費(fèi)用后，便鎖定了日益高漲的車(chē)輛維修費(fèi)用，車(chē)主再也不用因維修費(fèi)用太高而捂緊錢(qián)包了。
劉楊補(bǔ)充道，而且維修全部都在原廠指定或授權(quán)的特約銷(xiāo)售服務(wù)店進(jìn)行，由受過(guò)原廠嚴(yán)格培訓(xùn)、擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技師使用原廠配件及先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修，車(chē)主們?cè)僖膊挥迷陔p休日奔波于汽修廠，也不用擔(dān)心被不法汽修廠欺騙了。目前，這種專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)只限于北京，未來(lái)將鋪遍國(guó)內(nèi)版圖。
國(guó)內(nèi)主流車(chē)型都可享受
這種新型的車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)解決了車(chē)主對(duì)修車(chē)望而生畏的老大難問(wèn)題，無(wú)疑是件喜事，而且就目前來(lái)講，國(guó)內(nèi)的主流車(chē)型都可以辦理這項(xiàng)保修服務(wù)。據(jù)北京泰登汽車(chē)服務(wù)有限公司市場(chǎng)部柳文霞介紹，根據(jù)每個(gè)車(chē)主的不同車(chē)型，車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)的價(jià)格也是不相同的，比如，富康新車(chē)：5年或12萬(wàn)公里是8500元、6年或14萬(wàn)公里是10000元；賽納新車(chē)：5年或12萬(wàn)公里是9500元、6年或14萬(wàn)公里是11000元（以上均包括原廠保修期）。目前辦理舊車(chē)的延長(zhǎng)保修服務(wù)只限于距離原廠保修期尚余90天以上，且原廠保修里程數(shù)尚余1萬(wàn)公里以上的舊車(chē)。當(dāng)愛(ài)車(chē)在延長(zhǎng)保修期內(nèi)一旦發(fā)生了故障，車(chē)主所要做的就是通知保修服務(wù)公司，以下的維修全部交由保修服務(wù)公司辦理。
延長(zhǎng)保修服務(wù)不是保險(xiǎn)
車(chē)主用付費(fèi)的方式換來(lái)的“保修”是不是等同于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的操作方式了？面對(duì)記者的提問(wèn)，北京泰登汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉賢杰介紹說(shuō)，車(chē)輛延長(zhǎng)保修是指在延長(zhǎng)保修期內(nèi)車(chē)輛故障的正常維修，而車(chē)輛保險(xiǎn)是指當(dāng)車(chē)輛發(fā)生意外事故時(shí)產(chǎn)生的損失保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。保險(xiǎn)和保修兩者投保的標(biāo)的還是有一定差異的，保險(xiǎn)是針對(duì)外因，而保修是針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量本身，也就是內(nèi)因而言。
編后
這是個(gè)買(mǎi)方市場(chǎng)時(shí)代
有需求就有市場(chǎng)，這是經(jīng)濟(jì)學(xué)的普遍規(guī)律。目前在我國(guó)，汽車(chē)售后保修服務(wù)期限一般為2年或5萬(wàn)公里。從時(shí)下市場(chǎng)來(lái)看，這時(shí)車(chē)輛也將漸漸出現(xiàn)各種各樣的病癥。延長(zhǎng)保修期是有車(chē)族近年來(lái)一直在呼吁的問(wèn)題，盡管有些汽車(chē)廠家已經(jīng)開(kāi)始適當(dāng)延長(zhǎng)保修期，但只是針對(duì)單一汽車(chē)品牌，并不能滿足所有車(chē)主的愿望。
據(jù)悉即將出臺(tái)的“汽車(chē)三包”政策中，規(guī)定了2年4萬(wàn)公里的整車(chē)免費(fèi)保修、3年6萬(wàn)公里重要部件的免費(fèi)保修，但超過(guò)2年、超過(guò)6萬(wàn)公里對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)還是會(huì)再次面臨修車(chē)?yán)洗箅y問(wèn)題�？梢灶A(yù)測(cè)，專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛延長(zhǎng)保修服務(wù)將發(fā)展成為一個(gè)新興的行業(yè)。當(dāng)然，這并不是我國(guó)的發(fā)明，在歐美國(guó)家已經(jīng)盛行了30余年，現(xiàn)在，在歐美國(guó)家80%以上的車(chē)主都會(huì)為自己的愛(ài)車(chē)選擇延長(zhǎng)保修服務(wù)，以求用最低的成本保障最高的維修質(zhì)量，預(yù)控日益高漲的維修費(fèi)用。在我國(guó)這種服務(wù)還剛剛開(kāi)始，不管它是否能真正打動(dòng)消費(fèi)者，是否能真正給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，都從一個(gè)側(cè)面反映出汽車(chē)市場(chǎng)正大踏步地向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)買(mǎi)服務(wù)的消費(fèi)觀念正受到前所未有的關(guān)注。
