叫板奧迪A1？ PCauto全國(guó)首拍POLO GTI

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】上海大眾國(guó)產(chǎn)POLO GTI將在成都車(chē)展首發(fā)，并于9月13日正式上市，對(duì)于這款已經(jīng)抄得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“小小鋼炮”，雖然性能與高爾夫GTI不能相提并論，但POLO GTI終究迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)。不過(guò)POLO GTI與海外版又有所不同，配置大體還是依托現(xiàn)款POLO的基礎(chǔ)。伴隨著國(guó)產(chǎn)后的將“簡(jiǎn)配”聲音，也引發(fā)業(yè)內(nèi)更激烈的議論。并且在和經(jīng)銷商溝通中得知，實(shí)拍車(chē)型售價(jià)至少在16萬(wàn)，或?qū)⒃?7萬(wàn)元左右，而奧迪A1 Urban（入門(mén)版）在可觀的讓利之后亦被拉到18萬(wàn)不到，這次POLO GTI難道在叫板A1？下面PCauto就對(duì)到店新車(chē)進(jìn)行第一時(shí)間的實(shí)拍解析。

外形：融入GTI元素 但沖擊力不足

    外觀方面，POLO GTI主要是在現(xiàn)款的POLO基礎(chǔ)上增加了GTI的經(jīng)典元素，諸如蜂窩狀的中網(wǎng)、中網(wǎng)上紅色線條裝飾以及極具典型的戰(zhàn)斧式輪轂，外形上和海外版本的POLO GTI無(wú)明顯區(qū)別，不過(guò)配置方面則相差不少。

    大燈在國(guó)產(chǎn)化之后，近光燈由POLO的黃色改為CROSS POLO上的透明，視覺(jué)效果各有千秋，談不上升級(jí)與否。不過(guò)海外版本的氙氣大燈、LED日間行車(chē)燈以及大燈自動(dòng)清洗配置不曾出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)GTI上。

    從側(cè)面于海外版本的GTI對(duì)于的照片中不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)的GTI在懸掛的行程上于海外版存在差異，后懸尤為明顯。在A1、POLO以及國(guó)產(chǎn)POLO GTI的后懸掛對(duì)比中可以看出，POLO GTI的避震筒和A1、POLO均不一樣，在沒(méi)有具體數(shù)值的情況下，暫時(shí)不好下結(jié)論，但是減震彈簧要比A1細(xì)不少，且彈簧盤(pán)的沒(méi)有A1密集。

    GTI風(fēng)格的戰(zhàn)斧式輪轂采用了雙色處理，這一點(diǎn)和此前車(chē)展上的GTI以及海外GTI的單色輪轂有所不同，16寸的輪轂相比海外的17寸亦小上1寸，不過(guò)要比POLO大1寸。匹配的韓泰輪胎也談不上給力，尺寸215/45 R16。

    尾部的造型和海外版本則一致，相比普通版的POLO增加了黑色的下包圍以及單邊雙出的尾排。尾燈沒(méi)有類似高爾夫GTI的熏黑處理只能表示遺憾。

    外形上，POLO GTI在沒(méi)有降低地盤(pán)高度的情況下僅僅更換前后包圍以及輪轂的確很難像高爾夫GTI那樣給人的視覺(jué)沖擊力。其次，大燈、輪轂以及后懸配置方面都表現(xiàn)的不夠給力，相比海外版也有出入。