上海車(chē)展

桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 感受旗艦的風(fēng)采

2012-12-12 00:15:53 來(lái)源: PCauto 作者:張俊業(yè)、朱志延
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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)桑塔納在中國(guó)是一種符號(hào),一代人的記憶。在那個(gè)普桑“橫行”的年代,上來(lái)一輛VW車(chē),你稱(chēng)呼它是“桑塔納”沒(méi)有人會(huì)在意對(duì)錯(cuò),而如今,恐怕你只能用“看!大眾”來(lái)稱(chēng)呼所有大眾車(chē)了……

  隨著全新一代桑塔納上市的臨近,7.98-11.58萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)亮相網(wǎng)絡(luò),當(dāng)然這個(gè)價(jià)格是否靠譜另當(dāng)別論。如果是真的,那么11.58萬(wàn)的旗艦車(chē)型會(huì)是什么樣子的呢?看多了中配、乞丐版,今天我們來(lái)一睹旗艦的風(fēng)采:

 

桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 感受旗艦的風(fēng)采體驗(yàn)讀圖模式

 

如果想了解新桑塔納的詳細(xì)實(shí)拍,請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接,以進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容:

走你 桑塔納! 新桑塔納到店實(shí)拍解析
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外觀:和普桑完全不是一碼事

桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 感受旗艦的風(fēng)采

桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 這個(gè)旗艦不靠譜 桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 這個(gè)旗艦不靠譜

  普桑作為一個(gè)時(shí)代的功勛,已經(jīng)步入Say goodbye的境地,而眼前的新桑塔納也沒(méi)有做多少傳承——這是一輛全新的車(chē)型。從格柵到大燈,再到整體輪廓,新桑塔納都和寶來(lái)、朗逸相似,要一眼分辨它們,還真需要下點(diǎn)工夫。

桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 感受旗艦的風(fēng)采

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  前臉的格柵,這已經(jīng)超出了“大隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)”的范疇,這是在考驗(yàn)?zāi)闶遣皇菢?biāo)準(zhǔn)的、合格的大眾控!大眾的設(shè)計(jì)師很幸福,同時(shí)也很痛苦。三道杠的進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾為前臉增色不少,第一眼就容易讓人聯(lián)想到新帕薩特。下進(jìn)氣口沒(méi)有進(jìn)行任何鍍鉻處理,顯得有一些光禿禿。

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  1.6L車(chē)型的輪轂樣式著實(shí)有些復(fù)雜,不過(guò)在已經(jīng)曝光的1.4L車(chē)型上的那個(gè)簡(jiǎn)約的五輻式輪轂倒是很討喜。規(guī)格為185/60 R15的韓泰輪胎還是偏重于經(jīng)濟(jì)性取向,胎寬也沒(méi)有跳出Polo的水平。

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  身為頂配版的新桑塔納,車(chē)身側(cè)面也沒(méi)有什么具有標(biāo)志性的差異。融合了新朗逸設(shè)計(jì)輪廓搭配15寸的鋁合金輪轂,顯得略為單薄。既然是來(lái)自PQ25平臺(tái),Polo上前碟后鼓的剎車(chē)系統(tǒng)也被沿用了下來(lái),但新桑塔納的鼓剎尺寸比Polo要大上一圈。

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  與車(chē)頭一樣,車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是一股子新帕薩特的味道。三點(diǎn)式的倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭是車(chē)尾唯一值得一說(shuō)的配置,而車(chē)尾箱的開(kāi)啟方式并沒(méi)有采用大眾家族常用的翻轉(zhuǎn)尾部車(chē)標(biāo)的隱藏式開(kāi)關(guān),而是將鑰匙孔赤裸裸地設(shè)置在尾箱蓋上,難不成是向老普桑致敬么?

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  高位LED剎車(chē)燈也出現(xiàn)在了頂配上,不過(guò)應(yīng)該不會(huì)全系標(biāo)配。雖然高位剎車(chē)燈的樣式和長(zhǎng)度都并不是很令人滿(mǎn)意,但只能用聊勝于無(wú)來(lái)安慰自己了。

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