實(shí)拍全新三菱歐藍(lán)德 超乎想象的蛻變

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】我們知道三菱集團(tuán)是日本家喻戶曉的品牌，它旗下?lián)碛袛?shù)以百計的獨(dú)立部門，從生產(chǎn)日用品到銀行業(yè)乃至建筑業(yè)，而三菱汽車也只是獨(dú)立部門的其中一個，但它卻是日本汽車業(yè)界擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家廠商。說到三菱汽車你可能會有所發(fā)現(xiàn)，近年來比起豐田、本田和日產(chǎn)這三大日系品牌，三菱汽車在轎車上的風(fēng)采這些年可算是暗淡無光。

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　　就在前兩天，三菱全新歐藍(lán)德在京正式上市了，售價為22.98-34.48萬元，它擁有全新的外觀和內(nèi)飾，并且分別由2.0L和2.4L兩款排量發(fā)動機(jī)提供動力，共5款車型，這標(biāo)志著進(jìn)口三菱SUV產(chǎn)品在華的陣容得以壯大。下面就讓我們用鏡頭帶您詳細(xì)的了解一下這款新車的變化及其亮點(diǎn)。

● 外觀：復(fù)刻概念車 新家族式設(shè)計

　　全新的就是全新的，新車第一眼看上去和老款歐藍(lán)德相比完全沒有一絲相似之處，用“脫胎換骨”這一詞來形容全新歐藍(lán)德絲毫不為過。不過我還是能夠感覺到，在不管是德系、日系還是韓系，大部分汽車廠家使用“套娃”現(xiàn)象近年來非常普遍，不知這是否會成為未來三菱汽車的家族風(fēng)格呢。

　　全新歐藍(lán)德定位的是細(xì)分市場上競爭最激烈殘酷的緊湊級SUV市場，其中不乏像大眾途觀，本田CR-V這樣月銷量過萬“神車”，也有搶在前天上市的斯巴魯新一代森林人和福特翼虎這樣的后起之秀。從上面表中可以看出，在車身尺寸方面這幾款車型的數(shù)據(jù)都比較接近，可謂不分上下，火藥味十足。

　　說到新車的設(shè)計，關(guān)注它的朋友可能會有所了解。在去年底的東京車展上，三菱汽車正式亮相了旗下PX-MiEV II插電式混合動力概念車，而全新歐藍(lán)德就是借鑒了概念車上的絕大部分設(shè)計語言。

　　在取消掉老款車型上鯊魚大嘴的設(shè)計風(fēng)格后，新車的中網(wǎng)被分為了三段式，最上面一段鏈接左右大燈的其實(shí)只是一個堵死的鍍鉻裝飾，所以給人第一感覺非常具有科技感與現(xiàn)代感。

　　在替換掉老款車型上那種犀利的嘴臉，全新歐藍(lán)德的前臉整體給人感覺更加的具有親和力，也就更能被大眾所接受。極具現(xiàn)代感的設(shè)計也能打動一部分年輕的消費(fèi)者去選擇它。

　　從車身側(cè)面看出，新車在輪廓上的改動是比較大的，顯得更為厚重。最明顯的變化在于D柱車窗輪廓的設(shè)計，這種設(shè)計在目前的SUV市場上來看屬比較主流，這樣從車頂?shù)胶筌嚧暗倪^渡也變得平滑自然了許多，尾箱的面積必然有所增長，增大的車窗也讓第三排乘座的乘客有了更好的視野空間。

　　新款尾燈相比老款看起來也要時尚許多，加入的晶鉆設(shè)計非常精致，尾燈在夜晚時的辨識度也有所提高。

　　總的來說，用全新歐藍(lán)德的外觀仔細(xì)去和PX-MiEV II概念車對比，不難發(fā)現(xiàn)三菱著實(shí)照搬了概念車上的設(shè)計，只是在細(xì)微之處略有調(diào)整，這就是三菱把理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的結(jié)果。