要圖個舒服,釋放右手和左腳還不夠,告別AT轉(zhuǎn)投CVT陣型,享受完全無沖擊的平順換擋,是在城市走行的最佳選擇。隨著國產(chǎn)自主品牌對市場需求的了解和對外采購能力的增強,國產(chǎn)低端車型配備CVT無級變速器已經(jīng)成為一股新趨勢。" />
上海車展

比利時CVT加持 長城全系CVT車型導購

2010-08-28 00:06:00 來源: PCauto 作者:Jun
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    編輯總結(jié)

    從事生產(chǎn)行業(yè)的人都知道,零部件從外部采購,最直接的目的就是為了降低成本。汽車企業(yè)也不例外,像本文中提及的長城一系列車型,CVT無級變速器便是來自比利時Punch Motive汽車工業(yè)集團旗下的Punch Powertrain變速箱公司,即業(yè)界聞名的前ZF變速器公司。

Punch Motive

    但是一副機械的運轉(zhuǎn),除了設計以外,調(diào)校和匹配才是確保優(yōu)良設計得到有效發(fā)揮的關(guān)鍵因素。上述長城車型匹配的CVT無級變速器采購自世界名廠,但是與車型及引擎的匹配性調(diào)校方是重中之重。盡管價格低廉,但是機械的匹配性和完善性對日常用車感受有著更大的影響,因此,必須在有條件的經(jīng)銷商的許可下盡可能測試CVT車型變速箱在常規(guī)道路狀況下的實際表現(xiàn)是否合理。

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