不到20萬元 5款高性價(jià)比中級(jí)車推薦

　　車型四：一汽大眾-邁騰

　　推薦車型：2011款 1.4.TSI 精英型

　　指導(dǎo)價(jià)格：20.38萬元（全國平均優(yōu)惠12000元）

　　車型特色：動(dòng)力總成先進(jìn)，油耗經(jīng)濟(jì)

　　邁騰前臉延續(xù)了大眾U型家族面孔，可以說其外觀延續(xù)了大眾系列內(nèi)斂不張揚(yáng)的特點(diǎn)。從車頭望去成熟且大氣，車身中部和尾燈則來得相對(duì)簡(jiǎn)潔，總之這是一款比較穩(wěn)重而緊湊的B級(jí)平實(shí)車型。它沒有特意去做作什么，不過對(duì)于那些年紀(jì)成熟消費(fèi)群體而言，仍然是一款比較適合的代步及家用車。

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　　進(jìn)入車內(nèi)，2011款邁騰顯然變得更精致了，中控銀色飾板，啞光車門拉手以及車內(nèi)多處的鍍鉻裝飾都起到了提升內(nèi)飾質(zhì)感的作用。空間顯然不是邁騰的長(zhǎng)處，我們無需用長(zhǎng)寬高的數(shù)據(jù)來證明什么，只要看到2709mm軸距參數(shù)，相信這已經(jīng)是B級(jí)車的及格線了。實(shí)話實(shí)說，邁騰的后排空間絕對(duì)不是炫耀之處，但個(gè)人代步或家用仍然足夠了，畢竟比緊湊車還是寬敞許多。

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　　邁騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)具有96Kw/5000rpm最大功率，220N.m/1750-3500rpm最大扭矩，配合7速DSG雙離合變速箱，不能說動(dòng)力相當(dāng)充沛，但仍然超過很多同級(jí)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。6.5升/百公里的油耗更是讓人信心十足。和1.8TSI和2.0TSI采用的6速濕式DSG雙離合變速箱不同，這款7速DSG不僅多了一個(gè)檔位，而且采用的是干式離合器，動(dòng)力結(jié)合損失更低。正常D檔行駛，60公里時(shí)速已經(jīng)升至5-6檔，這對(duì)于節(jié)油有著莫大的好處。如果想要激情一點(diǎn)駕駛，那么S檔位和M手動(dòng)檔也完全不會(huì)讓人失望。官方0-100Km/h加速時(shí)間為10.3秒，最高車速可達(dá)200Km/h�？梢娺~騰的1.4TSI動(dòng)力是毫無問題。

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　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)橫置導(dǎo)致邁騰不得不采用前麥弗遜這類簡(jiǎn)單懸掛結(jié)構(gòu)，彎道方面會(huì)增加推頭度的機(jī)率，不過一般非極限操控還是足夠滿足，畢竟麥弗遜這類獨(dú)立懸掛技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，除開比較容易調(diào)教外，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置也要比新領(lǐng)馭這類縱置方式更加提升傳動(dòng)效率。

　　配置方面，邁騰擁有雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP、自動(dòng)駐車/上坡輔助等等齊全的配備。就這個(gè)價(jià)格來說，不說最齊全，但仍然是應(yīng)有的都有了。舒適功能上，除開電動(dòng)天窗以及真皮座椅這些國人最青睞裝備外，還有多功能方向盤、多碟CD、帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、后視鏡加熱以及前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等齊全配置，邁騰性價(jià)比由此看來仍然很不錯(cuò)，值得我們作為高性價(jià)比車型選擇考慮。