20-30萬元 4款進(jìn)口“全路況”SUV推薦

2011-06-24 02:30:23 作者:高燦陽(yáng)

  歐寶 安德拉 歐洲的訪客

  廠商指導(dǎo)價(jià):26.6萬-30.98萬

安德拉

安德拉 安德拉

  對(duì)于歐寶的SUV大多數(shù)人都沒有什么信心,這主要是源于我們對(duì)于歐寶的了解不多。歐寶安德拉與雪佛蘭科帕奇無論從外觀還是內(nèi)飾上都有很大相似之處,并且兩款車同樣使用的是THETA平臺(tái)只是在細(xì)節(jié)上存在著差異。

安德拉

安德拉 安德拉

  首先安德拉適用的四驅(qū)系統(tǒng)不像科帕奇那樣是“無名氏”,這套四驅(qū)系統(tǒng)被稱為ITCC智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。ITCC智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一度曾是最先進(jìn)環(huán)保的四驅(qū)形式之一。

安德拉

安德拉 安德拉

  ITCC智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)為主的車型設(shè)計(jì)的,其最為核心的便是電磁耦合器控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)使用來自日本JTEKT公司的組件構(gòu)成。

安德拉

與電磁耦合器相似的粘性聯(lián)軸節(jié)設(shè)計(jì)圖

  安德拉實(shí)現(xiàn)四驅(qū)依靠的是電磁耦合器,電磁耦合器聯(lián)通后軸從而使后軸獲得動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。電磁耦合器與粘性聯(lián)軸節(jié)相似,不過連接的方式由粘性傳動(dòng)液變?yōu)榱穗姶趴刂频挠叉溄印#–R-V即采用的粘性液體作為傳動(dòng)的液力耦合裝置)

安德拉

  值得一提的是,安德拉是較早使用主動(dòng)防翻滾保護(hù)系統(tǒng)的車型。這套系統(tǒng)依靠車內(nèi)搭載的陀螺儀感應(yīng)器感應(yīng)車輛側(cè)傾的程度,根據(jù)車速以及側(cè)傾度對(duì)單個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng),防止車輛發(fā)生側(cè)翻在很大程度上保證了駕駛安全。這樣的配置在牧馬人那類車型上是很少見的。

  從安德拉定位來看對(duì)于差速鎖而言這類“硬派”越野配置是不太可能出現(xiàn)在安德拉身上的。因此安德拉的越野能力不用多說必然是相對(duì)一般的,對(duì)于歐寶而言硬派越野本身就是他們的強(qiáng)項(xiàng)。

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  相關(guān)鏈接:

  華麗的轉(zhuǎn)身 PCauto試駕歐寶新安德拉

  //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1106/1519468.html

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  結(jié)論:我們上面介紹的都是售價(jià)在20-30萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型,往往“全路況”車型這個(gè)詞最愛出現(xiàn)在這些車輛上,事實(shí)上“全路況”這個(gè)定義嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v是不存在的,如果一定要為“全路況”制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)恐怕唯有傳統(tǒng)硬派越野車能擔(dān)當(dāng)了。因此在編輯看來所謂的“全路況”車型是不存在于這個(gè)價(jià)格區(qū)間之內(nèi)的。

  但是,并不是說這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型就沒有價(jià)值了,只是他們更多的偏向于城市駕駛的舒適性。如果您想要體驗(yàn)真正的越野樂趣這類車則不是一個(gè)好的選擇。

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  編輯會(huì)選誰:

  導(dǎo)購(gòu)編輯 云亮:如果這四款車型讓我選擇的話,我會(huì)選擇超級(jí)維特拉。因?yàn)槲姨貏e喜歡戶外運(yùn)動(dòng),經(jīng)常會(huì)去一些普通車型到不了的地方,超級(jí)維特拉具備低速四驅(qū)擋,四驅(qū)系統(tǒng)是這四款車型里面最強(qiáng)大的。此外,超級(jí)維特拉喝93號(hào)油沒有一點(diǎn)問題,這點(diǎn)尤為重要。

  導(dǎo)購(gòu)編輯 許慶:作為越野車的忠實(shí)粉絲,在這四款車中,我個(gè)人更傾向鈴木超級(jí)維特拉。因?yàn)樵撥嚨牡退偎尿?qū)模式能十分適合越野。并且扭矩放大功能,在不裝備十分強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候也可以順利通過特殊路段。

  導(dǎo)購(gòu)編輯 劉明輝:就這四款車而言,并不能讓我提起任何興趣,因?yàn)楸救苏J(rèn)為它們都算不上嚴(yán)格意義上的硬派SUV。這可能是因?yàn)橥庥^不夠硬朗造成的,而且本人懷有“JEEP情節(jié)”,一直對(duì)JEEP車型由衷喜愛。所以目前來看,未來即將上市的JEEP自由客既有硬朗的外觀,而且又是一款進(jìn)口車型,所以我還是相當(dāng)看好的。至于內(nèi)部空間來說,自由客居家旅行足以。

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