10萬(wàn)起步 緊湊型超熱門(mén)合資三廂車推薦

2012-05-04 00:15:24 作者:linzhenjin

大眾寶來(lái)
指導(dǎo)價(jià):10.78-14.68萬(wàn)
推薦理由:所剩不多的一方凈土,充沛的動(dòng)力以及低油耗

  所剩不多的一方凈土?這是事實(shí),北京車展上,在看到朗逸也換上了千篇一律的大眾新裝之后,突然覺(jué)得還未改款的寶來(lái)顯得相當(dāng)清新可愛(ài)。這并不是覺(jué)得說(shuō)新朗逸速騰不好看,而是看得多了,稍微有些視覺(jué)疲勞罷了。

大眾寶來(lái)

大眾寶來(lái) 大眾寶來(lái)

  寶來(lái)的外觀原本并不算是太引人注目,但萬(wàn)紅當(dāng)中的幾點(diǎn)綠,也同樣會(huì)有別樹(shù)一格的效果。寶來(lái)還是老一式的大眾風(fēng)格,小巧的中網(wǎng)以及大燈,如今看竟然有種復(fù)古的味道。側(cè)身也顯得比較平順,夸張的大溜背是看不見(jiàn)的。

大眾寶來(lái)

大眾寶來(lái) 大眾寶來(lái)

  寶來(lái)作為PQ34平臺(tái)打造的車型,車身尺寸并不會(huì)相當(dāng)?shù)目捎^,但經(jīng)過(guò)新款的加長(zhǎng)處理后,其內(nèi)部空間也還算不錯(cuò)。其特別的優(yōu)勢(shì)更表現(xiàn)在頭部空間水平上,那絕對(duì)是喜聞樂(lè)見(jiàn)的,175cm的身高,頭部空間絕對(duì)可以保證。

寶來(lái)

大眾寶來(lái)

  看到內(nèi)裝,就充分覺(jué)得大眾真是習(xí)慣偷懶的主,無(wú)論是新款還是舊貨,其內(nèi)飾風(fēng)格都會(huì)保持這么一個(gè)格調(diào),方方正正,該用什么材質(zhì)用什么線條似乎都規(guī)定得死死的。在內(nèi)飾這點(diǎn)上,寶來(lái)應(yīng)該慶幸沒(méi)有被眾多大眾新車拋離太遠(yuǎn)嗎?

大眾寶來(lái)

大眾寶來(lái) 大眾寶來(lái)

  寶來(lái)座椅的設(shè)計(jì)也沒(méi)有太多的亮點(diǎn),厚實(shí)度以及包裹性都比較一般,表現(xiàn)還算不錯(cuò)的,估計(jì)就是座椅的柔軟度比較適中,支撐性感覺(jué)不錯(cuò)。

大眾寶來(lái)

大眾寶來(lái)

  動(dòng)力上,寶來(lái)主要是采用1.6L以及1.4T的動(dòng)力配置,1.6L分別搭載5速手動(dòng)和6速手自一體變速器,動(dòng)力數(shù)值沒(méi)有驚喜;1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是搭載5速手動(dòng)以及7速DSG雙離合變速器,當(dāng)然,現(xiàn)今的大眾7速DSG依舊面臨著信任危機(jī),那就僅推薦5速手動(dòng)吧。

寶來(lái)

寶來(lái)

  寶來(lái)的底盤(pán)依舊是采用扭力梁半獨(dú)立懸掛,總體調(diào)校并不適合激烈的駕駛,不過(guò)應(yīng)對(duì)平常的家用倒算是可圈可點(diǎn)。還有一點(diǎn)較為可惜的是車頭對(duì)方向盤(pán)的反應(yīng)會(huì)略微遲鈍,但并沒(méi)有影響精準(zhǔn)性。在過(guò)彎的時(shí)候,寶來(lái)的姿態(tài)也保持得比較好。

寶來(lái)

  配置方面,因?yàn)槌杀镜南拗疲诎踩先祪H有前排正面安全氣囊,高配版才有側(cè)氣囊,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)亦是如此。除了入門(mén)級(jí)意外,其余車型均配備真皮座椅以及電動(dòng)天窗等功能,頂配豪華型還有座椅加熱自動(dòng)空調(diào)等功能??傮w配置情況較為規(guī)矩,驚喜度一般。

寶來(lái)

● 車型小結(jié)

  在寶來(lái)還沒(méi)換上新裝之前,總覺(jué)得有那么些特別,當(dāng)然,它并不像捷達(dá)那般完全走古老的風(fēng)格,而是保持著一定的時(shí)代感。以家用為主并輔以運(yùn)動(dòng)感官,這種動(dòng)感更多的是由1.4T的動(dòng)力以及扎實(shí)的底盤(pán)去支持。相比前面的三車,寶來(lái)也確實(shí)是經(jīng)典得很有味道。

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長(zhǎng)大成人 PCauto試駕一汽大眾新寶來(lái)
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● 總結(jié)

  無(wú)論是新??怂?/a>,還是標(biāo)致308,亦或者科魯茲和寶來(lái),在詮釋著各自家族特色的情況下又有著一定的獨(dú)特之處。不過(guò)今天介紹的應(yīng)該是四車的共性,那就是開(kāi)篇說(shuō)的,在重視外觀性能的情況下,又照顧了實(shí)用的功能。前三車的拉風(fēng)樣貌自不必說(shuō),而寶來(lái),則需要家族其它新車型去映襯它的特別之處;至于“玩”車方面,無(wú)論是美系、法系還是德系車型,其底盤(pán)實(shí)力以及操控方面都是比較強(qiáng)悍的,在實(shí)際的測(cè)試中也確實(shí)如此。這四款車,又有哪款是你最為心動(dòng)的?

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